Dènyèman, jwèt alamòd Lachin yo te inogire yon boom nan mache etranje a. Soti nan magazen fizik rive nan chanm emisyon an dirèk sou entènèt ak machin distribitè nan sant komèsyal yo, anpil konsomatè etranje te parèt.
Dèyè ekspansyon jwèt alamòd Lachin yo lòt bò dlo a, gen amelyorasyon kontinyèl chèn endistriyèl la. Nan Dongguan, Guangdong, ke yo rekonèt kòm "kapital jwèt alamòd Chinwa a", yo te fòme yon chèn konplè rechèch ak devlopman ak pwodiksyon jwèt alamòd, ki gen ladan konsepsyon modèl, ekipman pou matyè premyè, pwosesis mwazi, fabrikasyon pyès, bòdi asanblaj, elatriye. Nan de dènye ane yo, kapasite konsepsyon endepandan ak presizyon pwodiksyon yo te amelyore.
Dongguan, Guangdong se pi gwo baz ekspòtasyon jwèt nan Lachin. 80% nan pwodui animasyon nan mond lan fèt nan Lachin, epi plis pase yon tyè ladan yo pwodui nan Dongguan. Lachin se yon gwo pwodiktè ak ekspòtatè jwèt alamòd, epi mache k ap grandi pi rapid la se kounye a.Azi SidèsGras ak richès resous wout entènasyonal Pò Shenzhen an, yon gwo kantite jwèt alamòd chwazi pou yo ekspòte soti Shenzhen.
Nan kontèks komès mondyal k ap boujonnen jodi a, relasyon komèsyal ant Lachin ak Thailand ap vin pi sere. Pou anpil konpayi, kijan pou yo chwazi bon metòd lojistik pou enpòte machandiz nan Thailand vin tounen yon pwoblèm kle, paske li gen rapò dirèkteman ak efikasite transpò ak kontwòl pri machandiz yo.
Fret Maritim
Kòm yon metòd lojistik komen ak enpòtan pou enpòte nan Thailand,machandiz maritimli gen avantaj enpòtan. Pri ki ba li fè li yon chwa ideyal pou enpòtatè ki bezwen transpòte gwo kantite machandiz, tankou gwo mèb, pou diminye depans yo. Si nou pran yon kontenè 40 pye kòm egzanp, konpare ak machandiz ayeryen, avantaj pri anbake li evidan, sa ki ka fè antrepriz yo ekonomize anpil lajan.
An menm tan, machandiz maritim gen yon gwo kapasite, epi li ka fasilman transpòte divès kalite ak gwosè machandiz, tankou machin ak ekipman, pwodwi elektwonik ak matyè premyè, pou satisfè bezwen gwo konpayi enpòtasyon ak ekspòtasyon yo. Anplis de sa, wout anbake ki gen matirite ak estabil ant Lachin ak Thailand, tankou soti nanPò Shenzhen ak pò Guangzhou pou rive nan pò Bangkok ak pò Laem Chabang, asire fyab machandiz kago yo. Sepandan, machandiz maritim yo gen kèk enpèfeksyon tou. Anjeneral, tan transpò a long7 a 15 jou, ki pa apwopriye pou machandiz ki ijan tankou machandiz sezon oswa pyès ki nesesè ijan. Anplis de sa, machandiz maritim afekte anpil pa move tan. Move tan tankou siklòn ak gwo lapli ka lakòz reta bato oswa ajisteman wout, sa ki afekte rive machandiz yo alè.
Fret Ayeryen
Fret ayeryenli konnen pou vitès rapid li epi li se metòd lojistik ki pi rapid nan tout yo. Pou machandiz ki gen anpil valè epi ki ijan, tankou pyès pwodwi elektwonik ak echantiyon rad alamòd nèf, transpò ayeryen ka asire ke machandiz yo rive nan destinasyon an nan apeprè1 a 2 jou.
An menm tan, transpò machandiz ayeryen an gen règleman fonksyònman strik ak sipèvizyon adekwa pandan chajman, dechajman ak anbakman kago yo, epi risk pou kago a domaje ak pèdi relativman ba. Li ka bay yon bon anviwònman transpò pou machandiz ki mande depo espesyal, tankou enstriman presizyon. Sepandan, dezavantaj transpò machandiz ayeryen yo evidan tou. Pri a wo. Pri transpò machandiz ayeryen pou chak kilogram machandiz ka plizyè fwa oswa menm plizyè douzèn fwa pi chè pase transpò machandiz maritim, sa ki pral pote plis presyon sou pri pou konpayi enpòte ak ekspòtasyon ki gen machandiz ki gen ti valè ak gwo kantite. Anplis de sa, kapasite kago avyon an limite epi li pa ka satisfè tout bezwen lojistik gwo konpayi yo. Si yo itilize tout transpò machandiz ayeryen an, li ka fè fas ak de pwoblèm: kapasite ensifizan ak pri twòp.
Transpò sou tè
Transpò tè a gen avantaj inik li yo tou. Li gen anpil fleksibilite, espesyalman pou komès ant Yunnan, Lachin ak Thailand toupre zòn fwontyè a. Li ka reyalizepòt an pòtsèvis machandiz, transpòte machandiz dirèkteman soti nan faktori rive nan depo kliyan yo, epi redwi lyen transbòdasyon entèmedyè yo. Tan pou transpò tè pou ale Thailand pi kout pase tan pou transpò maritim. Anjeneral, li pran sèlman3 a 5 jou pou transpòte machandiz soti Yunnan pou ale Thailand pa tèPou reapwovizyonman ijans oswa lojistik kago ti volim, avantaj fleksibilite li pi enpòtan.
Sepandan, transpò tèrès limite pa kondisyon jewografik yo. Zòn montay oswa zòn ki gen move kondisyon wout ka afekte vitès ak sekirite transpò. Pa egzanp, glisman tè ka rive pandan sezon lapli a, sa ki ka lakòz entèripsyon anbake. Anplis de sa, pwosedi dedwann pou transpò tèrès yo relativman konplike. Diferans nan règleman ak pwosedi ladwann nan diferan peyi yo ka lakòz machandiz yo rete nan fwontyè a pou yon tan ki pi long, sa ki ogmante ensètitid transpò a.
Transpò Multimodal
Transpò multimodal la ofri yon opsyon ki pi fleksib.Transpò machandiz maritim-ray, transpò maritim-terrestreepi lòt mòd lojistik yo konbine avantaj diferan mòd lojistik yo. Pou founisè ki nan zòn andedan yo ki lwen pò a, machandiz yo anbake an premye nan pò kotyè yo pa tren epi answit anbake nan Thailand pa lanmè. Metòd sa a pa sèlman amelyore efikasite anbake a, men tou li diminye depans yo.
Fret tren
Nan lavni, avèk fini ak ouvèti Lachin-Tayilann nanChemennfè, yo pral ajoute yon solisyon lojistik efikas e an sekirite nan komès ant Lachin ak Thailand pou satisfè demann k ap grandi pou machandiz.
Lè y ap chwazi yon metòd lojistik, enpòtatè Thai yo dwe konsidere an pwofondè faktè tankounati machandiz yo, pri machandiz yo, ak egzijans ponktyalite yo.
Pou machandiz ki pa gen anpil valè, ki an gwo volim epi ki pa gen pwoblèm tan, transpò maritim kapab yon bon chwa; pou machandiz ki gen anpil valè epi ki gen pwoblèm tan, transpò ayeryen pi apwopriye; pou machandiz ki toupre fwontyè a, an ti kantite oswa ki bezwen transpòte ijan, transpò tè gen avantaj li yo. Transpò miltimodal la ka itilize avèk fleksibilite selon sikonstans espesifik antrepriz la pou reyalize avantaj konplemantè.
Enpòte jwèt soti nan Lachin pou ale Thailand toujou la.sitou pa machandiz maritim, konplete pa machandiz ayeryenYo pase gwo kòmand nan faktori yo, epi faktori yo chaje yo nan kontenè epi voye yo nan Thailand pa transpò maritim. Transpò ayeryen se sitou chwa kèk enpòtatè jwèt ki bezwen ijan ranplir etajè yo fè.
Se poutèt sa, se sèlman lè nou chwazi yon metòd lojistik rezonab nou ka asire ke machandiz yo rive nan mache Tayilandè a san danje, rapidman e ekonomikman, epi ankouraje bon devlopman komès la. Si ou pa ka deside, tanpriKontakte Senghor Logisticsepi di nou bezwen ou yo. Ekspè lojistik pwofesyonèl nou yo ap ba ou solisyon ki pi apwopriye pou ou ki baze sou enfòmasyon kago ou ak sitiyasyon espesifik ou.
Dat piblikasyon: 7 Out 2024
