Az utóbbi időben Kína divatos játékai fellendülést hoztak a tengerentúli piacon. Az offline üzletektől az online élő közvetítési szobákon át a bevásárlóközpontokban található automatákig számos külföldi vásárló jelent meg.
Kína divatos játékainak tengerentúli terjeszkedése mögött az ipari lánc folyamatos fejlesztése áll. A "kínai divatos játék fővárosaként" ismert Dongguanban, Guangdongban a divatos játékok kutatásának, fejlesztésének és gyártásának teljes láncolata alakult ki, beleértve a modellezést, az alapanyagellátást, a formakészítést, az alkatrészgyártást, az összeszerelést stb. Az elmúlt két évben javultak a független tervezési képességek és a gyártási pontosság.
A Guangdong tartománybeli Dongguan Kína legnagyobb játékexportőr központja. A világ animációs termékeinek 80%-át Kínában gyártják, amelynek több mint egyharmadát Dongguanban állítják elő. Kína a divatos játékok egyik fő gyártója és exportőre, és a leggyorsabban növekvő piac jelenleg a következő:Délkelet-ÁzsiaA sencseni kikötő gazdag nemzetközi útvonal-erőforrásaira támaszkodva számos divatos játékot exportálnak Sencsenből.
A mai fellendülő globális kereskedelem kontextusában Kína és Thaiföld közötti kereskedelmi kapcsolatok egyre szorosabbá válnak. Sok vállalat számára kulcsfontosságú kérdéssé vált, hogyan válassza ki a megfelelő logisztikai módszert az áruk Thaiföldre történő importjához, mivel ez közvetlenül összefügg az áruk szállításának hatékonyságával és költségeinek ellenőrzésével.
Tengeri áruszállítás
Thaiföldre történő importálás gyakori és fontos logisztikai módszereként,tengeri áruszállításjelentős előnyökkel rendelkezik. Alacsony költsége ideális választássá teszi az importőrök számára, akiknek nagy mennyiségű árut, például nagyméretű bútorokat kell szállítaniuk a költségek csökkentése érdekében. Egy 40 lábas konténert példaként véve, a légi szállítmányozással összehasonlítva a szállítási költség előnye nyilvánvaló, ami sok pénzt takaríthat meg a vállalkozások számára.
Ugyanakkor a tengeri áruszállítás nagy kapacitással rendelkezik, és könnyedén képes szállítani különféle típusú és méretű árukat, például gépeket és berendezéseket, elektronikai termékeket és nyersanyagokat, hogy kielégítse a nagyméretű import-export vállalatok igényeit. Ezenkívül a Kína és Thaiföld közötti fejlett és stabil szállítási útvonalak, mint például aSencsen kikötője és a Kanton kikötője Bangkok kikötőjébe és a Laem Chabang kikötőjébe, biztosítják a rakományok megbízhatóságát. A tengeri áruszállításnak azonban vannak hiányosságai is. A szállítási idő általában hosszú7-15 nap, ami nem alkalmas időérzékeny áruk, például szezonális áruk vagy sürgősen szükséges alkatrészek szállítására. Ezenkívül a tengeri szállítmányozást nagymértékben befolyásolja az időjárás. A zord időjárás, például a tájfunok és a heves esőzések, a hajók késését vagy az útvonal módosítását okozhatják, ami befolyásolja az áruk időben történő megérkezését.
Légi áruszállítás
Légi áruszállításgyorsaságáról ismert, és a leggyorsabb logisztikai módszer. Nagy értékű, időérzékeny áruk, például elektronikai termékalkatrészek és új divatruházati minták esetén a légi szállítmányozás biztosíthatja, hogy az áruk körülbelül ... percen belül a célállomásra kerüljenek.1-2 nap.
Ugyanakkor a légi áruszállítás szigorú üzemeltetési szabályokkal és megfelelő felügyelettel rendelkezik a rakomány be- és kirakodása, valamint szállítása során, és a rakomány károsodásának és elvesztésének kockázata viszonylag alacsony. Jó szállítási környezetet biztosíthat a speciális tárolást igénylő áruk, például precíziós műszerek számára. A légi áruszállítás hátrányai azonban nyilvánvalóak. A költségek magasak. Az áru kilogrammonkénti légi szállítási költsége többszöröse vagy akár több tucatszorosa is lehet a tengeri áruszállításnak, ami nagyobb költségnyomást gyakorol az alacsony értékű, de nagy mennyiségű árut szállító import-export vállalatokra. Ezenkívül a repülőgépek rakománykapacitása korlátozott, és nem tudja kielégíteni a nagyvállalatok összes logisztikai igényét. Ha kizárólag légi áruszállítást használnak, az kettős problémával szembesülhet: az elégtelen kapacitással és a túlzott költségekkel.
Szárazföldi közlekedés
A szárazföldi szállításnak is megvannak az egyedi előnyei. Nagyfokú rugalmasságot kínál, különösen a Yunnan, Kína és Thaiföld közötti, határ menti kereskedelemben. Megvalósíthatjaházról házraáruszállítási szolgáltatások, közvetlenül a gyárakból az ügyfelek raktáraiba szállítják az árukat, és csökkentik a közbenső átrakodási útvonalakat. A Thaiföldre történő szárazföldi szállítás rövidebb időt vesz igénybe, mint a tengeri szállítás. Általában csak3-5 nap alatt szállíthatunk árut Yunnanból Thaiföldre szárazföldi útonSürgősségi utánpótlás vagy kis volumenű rakománylogisztika esetén a rugalmassági előnye hangsúlyosabb.
A szárazföldi szállítást azonban korlátozzák a földrajzi adottságok. A hegyvidéki területek vagy a rossz útviszonyok befolyásolhatják a szállítás sebességét és biztonságát. Például földcsuszamlások előfordulhatnak az esős évszakban, ami szállítási fennakadásokat okozhat. Ezenkívül a szárazföldi szállítás vámkezelési eljárásai viszonylag bonyolultak. A különböző országok vámszabályozásainak és eljárásainak eltérései miatt az áruk hosszabb ideig a határon maradhatnak, ami növeli a szállítás bizonytalanságát.
Multimodális szállítás
A multimodális szállítás rugalmasabb megoldást kínál.Tengeri-vasúti áruszállítás, tengeri-szárazföldi szállításés más módok ötvözik a különböző logisztikai módok előnyeit. A kikötőtől távol eső szárazföldi területeken működő beszállítók esetében az árukat először vasúton szállítják a part menti kikötőkbe, majd tengeren Thaiföldre. Ez a módszer nemcsak a szállítási hatékonyságot javítja, hanem a költségeket is csökkenti.
Vasúti áruszállítás
A jövőben, a Kína-Thaiföld befejezésével és megnyitásávalVasúti, egy hatékony és biztonságos logisztikai megoldással bővül a Kína-Thaiföld kereskedelem, hogy kielégítse a növekvő áruszállítási igényeket.
A logisztikai módszer kiválasztásakor a thai importőröknek átfogóan figyelembe kell venniük olyan tényezőket, mint példáulaz áruk jellege, a fuvardíjak és az időbeli követelmények.
Alacsony értékű, nagy mennyiségű, nem időérzékeny áruk esetében a tengeri szállítás lehet megfelelő választás; nagy értékű, időérzékeny áruk esetében a légi szállítás a megfelelőbb; a határhoz közeli, kis mennyiségű vagy sürgősen szállítandó áruk esetében a szárazföldi szállításnak megvannak az előnyei. A multimodális szállítás rugalmasan alkalmazható a vállalkozás sajátos körülményei szerint, kiegészítő előnyök elérése érdekében.
Továbbra is nehéz játékokat importálni Kínából Thaiföldre.főként tengeri áruszállítással, kiegészítve légi áruszállítássalA nagy volumenű megrendeléseket a gyárak adják le, amelyeket konténerbe pakolnak, és tengeri szállítmányozással szállítanak Thaiföldre. A légi szállítást többnyire azok a játékimportőrök választják, akiknek sürgősen fel kell tölteniük a polcokat.
Ezért csak egy ésszerű logisztikai módszer kiválasztásával biztosíthatjuk, hogy az áruk biztonságosan, gyorsan és gazdaságosan érkezzenek meg a thai piacra, és elősegítsük a kereskedelem zökkenőmentes fejlődését. Ha nem tud dönteni, kérjük,vegye fel a kapcsolatot a Senghor Logistics-szalés mondja el nekünk igényeit. Professzionális logisztikai szakértőink a rakománya adatai és az adott helyzet alapján a legmegfelelőbb megoldást kínálják Önnek.
Közzététel ideje: 2024. augusztus 7.
