A CMA CGM belép a közép-amerikai nyugati partvidék hajózási piacára: Melyek az új szolgáltatás főbb jellemzői?
Ahogy a globális kereskedelem szerkezete folyamatosan fejlődik, a ... pozíciója is ...Közép-amerikai régióA nemzetközi kereskedelemben egyre hangsúlyosabbá vált a szállítás. Közép-Amerika nyugati parti országainak, például Guatemala, El Salvador, Honduras stb. gazdasági fejlődése erősen függ az import- és exportkereskedelemtől, különösen a mezőgazdasági termékek, a feldolgozóipari termékek és a különféle fogyasztási cikkek kereskedelmében. Vezető globális szállítmányozási társaságként a CMA CGM élesen megragadta a régió növekvő szállítási igényét, és úgy döntött, hogy új szolgáltatásokat indít a piaci elvárásoknak való megfelelés, valamint a globális szállítmányozási piacon való részesedésének és befolyásának további megszilárdítása érdekében.
Az új szolgáltatás főbb jellemzői:
Útvonaltervezés:
Az új szolgáltatás közvetlen járatokat biztosít Közép-Amerika és a nagyobb nemzetközi piacok között, jelentősen lerövidítve a szállítási időt.Ázsiából indulva áthaladhat olyan fontos kikötőkön, mint Sanghaj és Sencsen Kínában, majd átkelhet a Csendes-óceánon Közép-Amerika nyugati partvidékének kulcsfontosságú kikötőibe, például a guatemalai San José kikötőjébe és az el salvadori Acajutla kikötőjébe., amely várhatóan zökkenőmentesebb kereskedelmi forgalmat fog eredményezni, ami mind az exportőrök, mind az importőrök számára előnyös lesz.
Hajózási gyakoriság növelése:
A CMA CGM elkötelezett a gyakoribb hajózási menetrend biztosítása mellett, amely lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy jobban kezeljék ellátási láncaikat. Például az ázsiai főbb kikötőkből Közép-Amerika nyugati partvidékén található kikötőkbe tartó hajózási idő körülbelül20-25 napA rendszeresebb indulásokkal a vállalatok gyorsabban tudnak reagálni a piaci igényekre és ingadozásokra.
Előnyök a kereskedők számára:
A Közép-Amerika és Ázsia közötti kereskedelemmel foglalkozó vállalatok számára az új szolgáltatás több szállítási lehetőséget kínál. Nemcsak a szállítási költségeket csökkentheti és versenyképesebb áruszállítási árakat érhet el a méretgazdaságosság és az optimalizált útvonaltervezés révén, hanem javíthatja az áruszállítás megbízhatóságát és pontosságát, csökkentheti a szállítási késedelmek okozta termelési zavarokat és készletfelhalmozódásokat, ezáltal javítva az ellátási lánc hatékonyságát és a vállalkozások piaci versenyképességét.
Átfogó kikötői lefedettség:
A szolgáltatás számos kikötőt lefed, biztosítva, hogy mind a nagy-, mind a kisvállalkozások az igényeiknek megfelelő szállítási megoldást találhassák. Fontos regionális gazdasági jelentőséggel bír Közép-Amerika számára. Több áru tud zökkenőmentesen be- és kilépni Közép-Amerika nyugati partvidékén található kikötőkből, ami a helyi kapcsolódó iparágak, például a kikötői logisztika virágzását fogja előmozdítani.raktározás, feldolgozás és gyártás, valamint mezőgazdaság. Ugyanakkor erősíti a Közép-Amerika és Ázsia közötti gazdasági kapcsolatokat és együttműködést, előmozdítja az erőforrások kiegészítő jellegét és a kulturális cseréket a régiók között, és új lendületet ad a közép-amerikai gazdasági növekedésnek.
A piaci verseny kihívásai:
A szállítmányozási piac rendkívül versenyképes, különösen a közép-amerikai útvonalon. Sok szállítmányozási társaság már évek óta működik, és stabil ügyfélkörrel és piaci részesedéssel rendelkezik. A CMA CGM-nek differenciált szolgáltatási stratégiákkal kell vonzania az ügyfeleket, például jobb ügyfélszolgálattal, rugalmasabb áruszállítási megoldásokkal és pontosabb rakománykövető rendszerekkel, hogy kiemelje versenyelőnyeit.
Kikötői infrastruktúra és működési hatékonyság kihívásai:
Közép-Amerika egyes kikötőinek infrastruktúrája viszonylag gyenge lehet, például az elöregedő kikötői be- és kirakodó berendezések, valamint a csatorna elégtelen vízmélysége, ami befolyásolhatja a hajók be- és kirakodásának hatékonyságát, valamint a hajózás biztonságát. A CMA CGM-nek szorosan együtt kell működnie a helyi kikötőirányítási osztályokkal, hogy közösen előmozdítsák a kikötői infrastruktúra korszerűsítését és átalakítását, miközben optimalizálják saját működési folyamataikat a kikötőkben, és javítják a hajóforgalom hatékonyságát az üzemeltetési költségek és az időráfordítások csökkentése érdekében.
Kihívások és lehetőségek a szállítmányozók számára:
Közép-Amerika politikai helyzete viszonylag összetett, a politikák és szabályozások pedig gyakran változnak. A kereskedelempolitikák, a vámszabályozások, az adópolitikák stb. változásai hatással lehetnek a szállítmányozási üzletágra. A szállítmányozóknak nagy figyelmet kell fordítaniuk a helyi politikai dinamikára és a politikák, valamint szabályozások változásaira, és időben kell tárgyalniuk az ügyfelekkel az áruszállítási szolgáltatások stabilitásának biztosítása érdekében.
A Senghor Logistics, mint első kézből érkező ügynök, szerződést írt alá a CMA CGM-mel, és nagyon örült az új útvonal hírének. Világszínvonalú kikötőkként Sanghaj és Sencsen összeköttetést biztosít Kínával a világ más országaival és régióival. Közép-amerikai ügyfeleink főként a következők:Mexikó, El Salvador, Costa Rica és a Bahamák, Dominikai Köztársaság,Jamaica, Trinidad és Tobago, Puerto Rico, stb. a Karib-térségben. Az új útvonal 2025. január 2-án nyílik meg, és ügyfeleinknek egy másik lehetőségük is lesz. Az új szolgáltatás képes kielégíteni a főszezonban szállítmányozó ügyfelek igényeit, és hatékony szállítást biztosít.
Közzététel ideje: 2024. dec. 06.
