Վերջերս Չինաստանի նորաձև խաղալիքները բում են ապրել արտասահմանյան շուկայում։ Արտասահմանյան բազմաթիվ սպառողներ են հայտնվել՝ սկսած առցանց խանութներից մինչև ուղիղ հեռարձակման սրահներ և առևտրի կենտրոններում վաճառող ավտոմատներ։
Չինաստանի նորաձև խաղալիքների արտասահմանյան ընդլայնման հետևում կանգնած է արդյունաբերական շղթայի շարունակական արդիականացումը: Դոնգուան քաղաքում, որը հայտնի է որպես «չինական նորաձև խաղալիքների մայրաքաղաք», ձևավորվել է նորաձև խաղալիքների հետազոտությունների, մշակման և արտադրության լիարժեք շղթա, որը ներառում է մոդելավորման նախագծում, հումքի մատակարարում, կաղապարների մշակում, մասերի արտադրություն, հավաքման ձուլում և այլն: Վերջին երկու տարիների ընթացքում բարելավվել են անկախ նախագծման հնարավորությունները և արտադրության ճշգրտությունը:
Դոնգուանը, Գուանդունը Չինաստանի խաղալիքների արտահանման ամենամեծ բազան է: Աշխարհի անիմացիոն ածանցյալների 80%-ը պատրաստվում է Չինաստանում, որից ավելի քան մեկ երրորդը արտադրվում է Դոնգուանում: Չինաստանը նորաձև խաղալիքների խոշոր արտադրող և արտահանող է, և ամենաարագ զարգացող շուկան ներկայումս...Հարավարևելյան ԱսիաՇենժեն նավահանգստի հարուստ միջազգային երթուղային ռեսուրսների վրա հիմնվելով՝ Շենժենից արտահանվում են մեծ թվով նորաձև խաղալիքներ։
Այսօրվա համաշխարհային առևտրի ծաղկման համատեքստում Չինաստանի և Թաիլանդի միջև առևտրային կապերը գնալով սերտանում են։ Շատ ընկերությունների համար Թաիլանդ ապրանքներ ներմուծելու ճիշտ լոգիստիկ մեթոդի ընտրությունը դարձել է հիմնական հարց, քանի որ այն անմիջականորեն կապված է ապրանքների տեղափոխման արդյունավետության և ծախսերի վերահսկման հետ։
Ծովային բեռնափոխադրումներ
Որպես Թաիլանդ ներմուծման տարածված և կարևոր լոգիստիկ մեթոդ,ծովային բեռնափոխադրումներունի զգալի առավելություններ: Դրա ցածր գինը այն դարձնում է իդեալական ընտրություն ներմուծողների համար, ովքեր պետք է տեղափոխեն մեծ քանակությամբ ապրանքներ, ինչպիսիք են խոշոր կահույքը՝ ծախսերը կրճատելու համար: Օրինակ՝ 40 ոտնաչափ երկարությամբ կոնտեյները, օդային բեռնափոխադրումների համեմատ, դրա առաքման արժեքի առավելությունը ակնհայտ է, ինչը կարող է մեծ գումարներ խնայել ձեռնարկությունների համար:
Միևնույն ժամանակ, ծովային բեռնափոխադրումները ունեն մեծ հզորություն և կարող են հեշտությամբ տեղափոխել տարբեր տեսակի և չափերի ապրանքներ, ինչպիսիք են մեքենաներն ու սարքավորումները, էլեկտրոնային արտադրանքը և հումքը՝ բավարարելու խոշորածավալ ներմուծման և արտահանման ընկերությունների կարիքները: Բացի այդ, Չինաստանի և Թաիլանդի միջև զարգացած և կայուն առաքման երթուղիները, ինչպիսիք են՝Շենժենի նավահանգստից և Գուանչժոուի նավահանգստից մինչև Բանգկոկի նավահանգիստ և Լաեմ Չաբանգ նավահանգիստ, ապահովել բեռնափոխադրումների հուսալիությունը: Այնուամենայնիվ, ծովային բեռնափոխադրումները նույնպես ունեն որոշ թերություններ: Փոխադրման ժամանակը երկար է, ընդհանուր առմամբ7-ից 15 օր, որը հարմար չէ ժամանակի հետ կապված ապրանքների, ինչպիսիք են սեզոնային ապրանքները կամ շտապ անհրաժեշտ մասերը, համար: Բացի այդ, ծովային բեռնափոխադրումները մեծապես տուժում են եղանակից: Ծանր եղանակային պայմանները, ինչպիսիք են թայֆունները և ուժեղ անձրևները, կարող են հանգեցնել նավերի ուշացումների կամ երթուղու փոփոխության, ինչը կազդի ապրանքների ժամանակին ժամանման վրա:
Օդային բեռնափոխադրումներ
Օդային բեռնափոխադրումներհայտնի է իր արագությամբ և բոլոր լոգիստիկ մեթոդներից ամենաարագն է։ Բարձրարժեք, ժամանակի առումով զգայուն ապրանքների, ինչպիսիք են էլեկտրոնային արտադրանքի մասերը և նորաձև հագուստի նմուշները, օդային բեռնափոխադրումները կարող են ապահովել, որ ապրանքները հասցվեն նշանակման վայր մոտավորապես1-ից 2 օր.
Միևնույն ժամանակ, օդային բեռնափոխադրումները ունեն խիստ շահագործման կանոնակարգեր և բավարար վերահսկողություն բեռների բեռնման, բեռնաթափման և առաքման ընթացքում, և բեռի վնասման և կորստի ռիսկը համեմատաբար ցածր է: Այն կարող է ապահովել լավ տրանսպորտային միջավայր այն ապրանքների համար, որոնք պահանջում են հատուկ պահեստավորում, ինչպիսիք են ճշգրիտ գործիքները: Այնուամենայնիվ, օդային բեռնափոխադրումների թերությունները նույնպես ակնհայտ են: Արժեքը բարձր է: Բեռի մեկ կիլոգրամի համար օդային բեռնափոխադրման արժեքը կարող է մի քանի կամ նույնիսկ տասնյակ անգամ գերազանցել ծովային բեռնափոխադրմանը, ինչը ավելի մեծ ծախսային ճնշում կառաջացնի ցածր արժեք ունեցող և մեծ քանակությամբ ապրանքներ ունեցող ներմուծող և արտահանող ընկերությունների վրա: Բացի այդ, ինքնաթիռների բեռնափոխադրման հզորությունը սահմանափակ է և չի կարող բավարարել խոշոր ընկերությունների բոլոր լոգիստիկ կարիքները: Եթե օգտագործվի ամբողջ օդային բեռնափոխադրումը, այն կարող է բախվել կրկնակի խնդիրների՝ անբավարար հզորության և չափազանց մեծ ծախսերի:
Ցամաքային տրանսպորտ
Ցամաքային տրանսպորտը նույնպես ունի իր եզակի առավելությունները։ Այն ունի բարձր ճկունություն, հատկապես Յուննանի, Չինաստանի և Թաիլանդի միջև սահմանային գոտու մոտ առևտրի համար։ Այն կարող է իրականացնելդռնեդուռբեռնափոխադրման ծառայություններ, ապրանքները գործարաններից անմիջապես տեղափոխում հաճախորդների պահեստներ և կրճատում միջանկյալ բեռնափոխադրման կապերը: Թաիլանդ ցամաքային փոխադրման ժամանակը ավելի կարճ է, քան ծովային փոխադրմանըը: Ընդհանուր առմամբ, դա տևում է ընդամենըՅուննանից Թաիլանդ ցամաքային ճանապարհով ապրանքների տեղափոխման համար՝ 3-ից 5 օրԱրտակարգ համալրման կամ փոքր ծավալի բեռների լոգիստիկայի համար դրա ճկունության առավելությունն ավելի ակնառու է։
Սակայն ցամաքային փոխադրումները սահմանափակված են աշխարհագրական պայմաններով։ Լեռնային տարածքները կամ վատ ճանապարհային պայմաններ ունեցող տարածքները կարող են ազդել փոխադրման արագության և անվտանգության վրա։ Օրինակ՝ անձրևոտ սեզոնին կարող են տեղի ունենալ սողանքներ, որոնք կհանգեցնեն առաքման ընդհատումների։ Բացի այդ, ցամաքային փոխադրումների մաքսային ձևակերպման ընթացակարգերը համեմատաբար բարդ են։ Տարբեր երկրներում մաքսային կանոնակարգերի և ընթացակարգերի տարբերությունները կարող են հանգեցնել նրան, որ ապրանքները ավելի երկար ժամանակ մնան սահմանին, ինչը կմեծացնի փոխադրման անորոշությունը։
Մուլտիմոդալ տրանսպորտ
Մուլտիմոդալ տրանսպորտը ապահովում է ավելի ճկուն տարբերակ։Ծովային-երկաթուղային բեռնափոխադրումներ, ծովային-ցամաքային բեռնափոխադրումներև այլ եղանակները համատեղում են լոգիստիկայի տարբեր եղանակների առավելությունները: Նավահանգստից հեռու գտնվող ցամաքային տարածքներում գտնվող մատակարարների համար ապրանքները նախ երկաթուղով տեղափոխվում են ափամերձ նավահանգիստներ, ապա ծովով տեղափոխվում են Թաիլանդ: Այս մեթոդը ոչ միայն բարելավում է առաքման արդյունավետությունը, այլև նվազեցնում է ծախսերը:
Երկաթուղային բեռնափոխադրումներ
Ապագայում, Չինաստան-Թաիլանդ երկաթուղու ավարտով և բացմամբԵրկաթուղի, Չինաստան-Թաիլանդ առևտրին կավելացվի արդյունավետ և անվտանգ լոգիստիկ լուծում՝ բեռնափոխադրումների աճող պահանջարկը բավարարելու համար։
Լոգիստիկայի մեթոդ ընտրելիս թաիլանդցի ներմուծողները պետք է համապարփակ կերպով հաշվի առնեն այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են՝ապրանքների բնույթը, բեռնափոխադրման սակագները և ժամկետների պահանջները.
Ցածր արժեքի, մեծ ծավալի ապրանքների համար, որոնք ժամանակի առումով զգայուն չեն, ծովային բեռնափոխադրումները կարող են հարմար ընտրություն լինել. բարձր արժեքի, ժամանակի առումով զգայուն ապրանքների համար ավելի հարմար է օդային բեռնափոխադրումը. սահմանին մոտ գտնվող, փոքր քանակությամբ կամ շտապ տեղափոխման կարիք ունեցող ապրանքների համար ցամաքային փոխադրումներն ունեն իրենց առավելությունները: Բազմամոդալ տրանսպորտը կարող է ճկուն կերպով օգտագործվել՝ համաձայն ձեռնարկության կոնկրետ հանգամանքների՝ լրացուցիչ առավելություններ ստանալու համար:
Չինաստանից Թաիլանդ խաղալիքների ներմուծումը դեռևս շարունակվում էհիմնականում ծովային բեռնափոխադրումներով, լրացված օդային բեռնափոխադրումներովՄեծ ծավալի պատվերներ են տրվում գործարաններից, որոնք բեռնվում են տարաների մեջ և ծովային բեռնափոխադրմամբ ուղարկվում Թաիլանդ: Օդային բեռնափոխադրումները հիմնականում ընտրում են որոշ խաղալիք ներմուծողներ, որոնք շտապ կարիք ունեն խանութների դարակները համալրելու:
Հետևաբար, միայն լոգիստիկայի ողջամիտ մեթոդ ընտրելով կարող ենք ապահովել, որ ապրանքները անվտանգ, արագ և տնտեսապես հասնեն Թաիլանդի շուկա, և նպաստեն առևտրի սահուն զարգացմանը։ Եթե չեք կարողանում որոշում կայացնել, խնդրում ենքԿապվեք Senghor Logistics-ի հետև մեզ հայտնեք ձեր կարիքները: Մեր պրոֆեսիոնալ լոգիստիկայի մասնագետները կտրամադրեն ձեզ համար ամենահարմար լուծումը՝ հիմնվելով ձեր բեռի տեղեկատվության և կոնկրետ իրավիճակի վրա:
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոս-07-2024
