2023 թվականն ավարտվում է, և միջազգային բեռնափոխադրումների շուկան նման է նախորդ տարիներին։ Մինչև Սուրբ Ծնունդը և Նոր տարին կլինեն տարածքի պակաս և գների աճ։ Սակայն այս տարի որոշ երթուղիների վրա ազդել է նաև միջազգային իրավիճակը, օրինակ՝Իսրայելա-պաղեստինյան հակամարտություն, այն Կարմիր ծովը վերածվում է «ռազմական գոտու», ևՍուեզի ջրանցքը «կանգ է առել».
Իսրայելա-պաղեստինյան հակամարտության նոր փուլի բռնկումից ի վեր, Եմենում գտնվող հուսիթների զինված ուժերը Կարմիր ծովում անընդհատ հարձակվում են «Իսրայելի հետ կապված» նավերի վրա: Վերջերս նրանք սկսել են անխտիր հարձակումներ իրականացնել Կարմիր ծով մտնող առևտրային նավերի վրա: Այս կերպ կարելի է որոշակի չափով զսպել և ճնշում գործադրել Իսրայելի վրա:
Կարմիր ծովի ջրերում լարվածությունը նշանակում է, որ իսրայելա-պաղեստինյան հակամարտության հետևանքների տարածման ռիսկը սրվել է, ինչը ազդել է միջազգային նավագնացության վրա: Քանի որ վերջերս մի շարք բեռնատար նավեր անցել են Բաբ էլ-Մանդեբի նեղուցով, և Կարմիր ծովում տեղի են ունեցել հարձակումներ, աշխարհի չորս առաջատար եվրոպական կոնտեյներային նավագնացության ընկերությունները...Maersk, Hapag-Lloyd, Միջերկրածովյան նավագնացության ընկերություն (MSC) և CMA CGMհաջորդաբար հայտարարել ենԿարմիր ծովով իրենց բոլոր կոնտեյներային փոխադրումների դադարեցումը.
Սա նշանակում է, որ բեռնատար նավերը կխուսափեն Սուեզի ջրանցքի երթուղուց և կշրջանցեն Բարի Հույսի հրվանդանը հարավային ծայրում։Աֆրիկա, որը Ասիայից դեպի Հյուսիսային Ասիա նավարկության ժամանակին կավելացնի առնվազն 10 օրԵվրոպաև Արևելյան Միջերկրական ծովը՝ կրկին բարձրացնելով նավագնացության գները: Ծովային անվտանգության ներկայիս իրավիճակը լարված է, և աշխարհաքաղաքական հակամարտությունները կհանգեցնենբեռնափոխադրման սակագնի բարձրացումև ունենալզգալի ազդեցություն համաշխարհային առևտրի և մատակարարման շղթաների վրա.
Հուսով ենք, որ դուք և մեր հետ աշխատող հաճախորդները կհասկանաք Կարմիր ծովի երթուղու ներկայիս իրավիճակը և նավագնացության ընկերությունների կողմից ձեռնարկված միջոցառումները: Երթուղու այս փոփոխությունը անհրաժեշտ է ձեր բեռի անվտանգությունն ու պաշտպանվածությունն ապահովելու համար:Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս վերաուղղորդումը առաքման ժամանակին կավելացնի մոտավորապես 10 կամ ավելի օր։Մենք հասկանում ենք, որ սա կարող է ազդել ձեր մատակարարման շղթայի և առաքման ժամանակացույցի վրա։
Հետևաբար, մենք խստորեն խորհուրդ ենք տալիս համապատասխանաբար պլանավորել և հաշվի առնել հետևյալ միջոցառումները.
Արևմտյան ափի երթուղի.Եթե հնարավոր է, խորհուրդ ենք տալիս ուսումնասիրել այլընտրանքային երթուղիներ, ինչպիսին է Արևմտյան ափի երթուղին՝ ձեր առաքման ժամանակի վրա ազդեցությունը նվազագույնի հասցնելու համար։ Մեր թիմը կարող է օգնել ձեզ գնահատել այս տարբերակի իրագործելիությունը և ծախսային ազդեցությունը։
Առաքման ժամկետի ավելացում.Վերջնաժամկետները արդյունավետ կառավարելու համար խորհուրդ ենք տալիս ավելացնել ձեր ապրանքի առաքման ժամանակը: Լրացուցիչ տարանցման ժամանակ հատկացնելով՝ կարող եք նվազեցնել հնարավոր ուշացումները և ապահովել, որ ձեր առաքումը սահուն ընթանա:
Բեռնաթափման ծառայություններ՝Ձեր բեռնափոխադրումների տեղափոխումը արագացնելու և ժամկետներին համապատասխանելու համար խորհուրդ ենք տալիս դիտարկել ավելի շտապ բեռնափոխադրումները մեր Արևմտյան ափից։պահեստ.
Արևմտյան ափի արագացված ծառայություններ.Եթե ժամանակի սահմանափակումը կարևոր է ձեր առաքման համար, խորհուրդ ենք տալիս օգտվել արագացված ծառայություններից: Այս ծառայությունները առաջնահերթություն են տալիս ձեր ապրանքների արագ տեղափոխմանը՝ նվազագույնի հասցնելով ուշացումները և ապահովելով ժամանակին առաքում:
Տրանսպորտի այլ եղանակներ՝Չինաստանից Եվրոպա ապրանքների տեղափոխման համար, բացիծովային բեռնափոխադրումներևօդային բեռնափոխադրումներ, երկաթուղային տրանսպորտկարող է նաև ընտրվել։Ժամանակին առաքումը երաշխավորված է, ավելի արագ, քան ծովային բեռնափոխադրումները և ավելի էժան, քան օդային բեռնափոխադրումները։
Մենք կարծում ենք, որ ապագա իրավիճակը դեռևս անհայտ է, և իրականացվող ծրագրերը նույնպես կփոխվեն։Սենգհոր ԼոգիստիկաՄենք կշարունակենք ուշադրություն դարձնել այս միջազգային իրադարձությանը և երթուղուն, և կկազմենք բեռնափոխադրման արդյունաբերության կանխատեսումներ ու արձագանքման ծրագրեր՝ ապահովելու համար, որ մեր հաճախորդները նվազագույնի հասցնեն նման իրադարձություններից տուժելը։
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 20-2023
