Kemenangan Trump memang dapat membawa perubahan besar pada pola perdagangan global dan pasar pengiriman, dan pemilik kargo serta industri pengiriman barang juga akan sangat terpengaruh.
Masa jabatan Trump sebelumnya ditandai dengan serangkaian kebijakan perdagangan yang berani dan seringkali kontroversial yang membentuk kembali dinamika perdagangan internasional.
Berikut analisis rinci mengenai dampak tersebut:
1. Perubahan pola perdagangan global
(1) Proteksionisme kembali
Salah satu ciri khas masa jabatan pertama Trump adalah pergeseran ke arah kebijakan proteksionis. Tarif pada berbagai barang, khususnya dari China, bertujuan untuk mengurangi defisit perdagangan dan menghidupkan kembali manufaktur AS.
Jika Trump terpilih kembali, kemungkinan besar ia akan melanjutkan pendekatan ini, mungkin dengan memperluas tarif ke negara atau sektor lain. Hal ini dapat menyebabkan peningkatan biaya bagi konsumen dan bisnis, karena tarif cenderung membuat barang impor menjadi lebih mahal.
Industri pelayaran, yang sangat bergantung pada pergerakan barang bebas lintas batas, dapat menghadapi gangguan yang signifikan. Peningkatan tarif dapat menyebabkan penurunan volume perdagangan karena perusahaan menyesuaikan rantai pasokan untuk mengurangi biaya. Saat bisnis menghadapi kompleksitas lingkungan yang lebih proteksionis, rute pengiriman dapat berubah dan permintaan pengiriman kontainer dapat berfluktuasi.
(2) Pembentukan kembali sistem aturan perdagangan global
Pemerintahan Trump telah mengevaluasi ulang sistem aturan perdagangan global, berulang kali mempertanyakan rasionalitas sistem perdagangan multilateral, dan menarik diri dari berbagai organisasi internasional. Jika ia terpilih kembali, tren ini mungkin akan berlanjut, menciptakan banyak faktor destabilisasi bagi ekonomi pasar global.
(3) Kompleksitas hubungan perdagangan Sino-AS
Trump selalu berpegang teguh pada doktrin "Amerika Pertama", dan kebijakan Tiongkoknya selama pemerintahannya juga mencerminkan hal ini. Jika ia menjabat lagi, hubungan perdagangan Sino-AS mungkin akan menjadi lebih kompleks dan tegang, yang akan berdampak besar pada aktivitas perdagangan antara kedua negara.
2. Dampak pada pasar pelayaran
(1) Fluktuasi permintaan transportasi
Kebijakan perdagangan Trump dapat memengaruhi ekspor China keAmerika Serikat, sehingga memengaruhi permintaan transportasi di rute trans-Pasifik. Akibatnya, perusahaan dapat menyesuaikan kembali rantai pasokan mereka, dan beberapa pesanan mungkin dialihkan ke negara dan wilayah lain, membuat harga angkutan laut menjadi lebih fluktuatif.
(2) Penyesuaian kapasitas transportasi
Pandemi COVID-19 telah mengungkap kerapuhan rantai pasokan global, mendorong banyak perusahaan untuk mempertimbangkan kembali ketergantungan mereka pada pemasok tunggal, terutama di Tiongkok. Terpilihnya kembali Trump dapat mempercepat tren ini, karena perusahaan mungkin berupaya memindahkan produksi ke negara-negara dengan hubungan perdagangan yang lebih menguntungkan dengan Amerika Serikat. Pergeseran ini dapat menyebabkan peningkatan permintaan layanan pengiriman ke dan dari AS.VietnamIndia,Meksikoatau pusat manufaktur lainnya.
Namun, transisi ke rantai pasokan baru bukannya tanpa tantangan. Perusahaan mungkin menghadapi peningkatan biaya dan hambatan logistik saat mereka beradaptasi dengan strategi pengadaan baru. Industri pelayaran mungkin perlu berinvestasi dalam infrastruktur dan kapasitas untuk beradaptasi dengan perubahan ini, yang mungkin membutuhkan waktu dan sumber daya. Penyesuaian kapasitas ini akan meningkatkan ketidakpastian pasar, menyebabkan tarif pengiriman dari Tiongkok ke Amerika Serikat berfluktuasi secara signifikan selama periode tertentu.
(3) Tarif pengiriman dan ruang pengiriman yang ketat
Jika Trump mengumumkan tarif tambahan, banyak perusahaan akan meningkatkan pengiriman sebelum kebijakan tarif baru diterapkan untuk menghindari beban tarif tambahan. Hal ini dapat menyebabkan peningkatan tajam dalam pengiriman ke Amerika Serikat dalam jangka pendek, kemungkinan besar terkonsentrasi pada paruh pertama tahun depan, dengan dampak yang sangat besar padaangkutan lautDanpengiriman barang melalui udarakapasitas. Dalam kasus kapasitas pengiriman yang tidak mencukupi, industri pengiriman barang akan menghadapi intensifikasi fenomena perebutan ruang. Ruang dengan harga tinggi akan sering muncul, dan tarif pengiriman juga akan naik tajam.
3. Pengaruh pemilik kargo dan perusahaan pengiriman barang
(1) Tekanan biaya pada pemilik kargo
Kebijakan perdagangan Trump dapat mengakibatkan tarif dan biaya pengiriman yang lebih tinggi bagi pemilik kargo. Hal ini akan meningkatkan tekanan operasional pada pemilik kargo, memaksa mereka untuk menilai kembali dan menyesuaikan strategi rantai pasokan mereka.
(2) Risiko operasional pengiriman barang
Dalam konteks kapasitas pengiriman yang ketat dan kenaikan tarif angkutan, perusahaan pengiriman barang perlu menanggapi permintaan mendesak pelanggan akan ruang pengiriman, sekaligus menanggung tekanan biaya dan risiko operasional yang disebabkan oleh kelangkaan ruang pengiriman dan kenaikan harga. Selain itu, gaya pemerintahan Trump dapat meningkatkan pengawasan terhadap keamanan, kepatuhan, dan asal barang impor, yang akan meningkatkan kesulitan dan biaya operasional bagi perusahaan pengiriman barang untuk mematuhi standar AS.
Terpilihnya kembali Donald Trump akan berdampak signifikan pada perdagangan global dan pasar pengiriman. Meskipun beberapa bisnis mungkin mendapat manfaat dari fokus pada manufaktur AS, dampak keseluruhannya kemungkinan akan mengakibatkan peningkatan biaya, ketidakpastian, dan penataan ulang dinamika perdagangan global.
Logistik Senghorjuga akan memperhatikan dengan saksama tren kebijakan pemerintahan Trump agar dapat segera menyesuaikan solusi pengiriman bagi pelanggan untuk menanggapi kemungkinan perubahan pasar.
Waktu posting: 13 November 2024
