Kemenangan Trump mungkin memang akan membawa perubahan besar pada pola perdagangan global dan pasar pengiriman, dan pemilik kargo serta industri pengiriman barang juga akan terpengaruh secara signifikan.
Masa jabatan Trump sebelumnya ditandai oleh serangkaian kebijakan perdagangan yang berani dan seringkali kontroversial yang membentuk kembali dinamika perdagangan internasional.
Berikut adalah analisis terperinci mengenai dampak ini:
1. Perubahan pola perdagangan global
(1) Proteksionisme kembali
Salah satu ciri khas masa jabatan pertama Trump adalah pergeseran ke arah kebijakan proteksionis. Tarif atas berbagai barang, terutama dari Tiongkok, ditujukan untuk mengurangi defisit perdagangan dan memulihkan sektor manufaktur AS.
Jika Trump terpilih kembali, ia kemungkinan akan melanjutkan pendekatan ini, bahkan mungkin memperluas tarif ke negara atau sektor lain. Hal ini dapat menyebabkan peningkatan biaya bagi konsumen dan bisnis, karena tarif cenderung membuat barang impor menjadi lebih mahal.
Industri pelayaran, yang sangat bergantung pada pergerakan barang bebas lintas batas, berpotensi menghadapi gangguan yang signifikan. Kenaikan tarif dapat menyebabkan penurunan volume perdagangan karena perusahaan menyesuaikan rantai pasokan untuk mengurangi biaya. Seiring bisnis menghadapi kompleksitas lingkungan yang semakin proteksionis, rute pelayaran dapat berubah dan permintaan pengiriman kontainer dapat berfluktuasi.
(2) Penataan ulang sistem aturan perdagangan global
Pemerintahan Trump telah mengevaluasi kembali sistem aturan perdagangan global, berulang kali mempertanyakan rasionalitas sistem perdagangan multilateral, dan menarik diri dari berbagai organisasi internasional. Jika ia terpilih kembali, tren ini dapat berlanjut, menciptakan banyak faktor yang mengganggu stabilitas ekonomi pasar global.
(3) Kompleksitas hubungan perdagangan Tiongkok-AS
Trump selalu menganut doktrin "America First", dan kebijakan Tiongkoknya selama masa pemerintahannya juga mencerminkan hal ini. Jika ia kembali menjabat, hubungan perdagangan Tiongkok-AS dapat menjadi lebih kompleks dan tegang, yang akan berdampak besar pada aktivitas perdagangan kedua negara.
2. Dampak pada pasar pengiriman
(1) Fluktuasi permintaan transportasi
Kebijakan perdagangan Trump dapat memengaruhi ekspor Tiongkok keAmerika Serikat, sehingga memengaruhi permintaan transportasi pada rute trans-Pasifik. Akibatnya, perusahaan dapat menyesuaikan kembali rantai pasokan mereka, dan beberapa pesanan dapat dialihkan ke negara dan wilayah lain, sehingga harga angkutan laut menjadi lebih fluktuatif.
(2) Penyesuaian kapasitas transportasi
Pandemi COVID-19 telah menunjukkan rapuhnya rantai pasok global, mendorong banyak perusahaan untuk mempertimbangkan kembali ketergantungan mereka pada pemasok tunggal, terutama di Tiongkok. Terpilihnya kembali Trump dapat mempercepat tren ini, karena perusahaan mungkin akan berupaya memindahkan produksi ke negara-negara dengan hubungan dagang yang lebih menguntungkan dengan Amerika Serikat. Pergeseran ini dapat menyebabkan peningkatan permintaan jasa pengiriman ke dan dariVietnam, India,Meksikoatau pusat manufaktur lainnya.
Namun, transisi ke rantai pasokan baru bukannya tanpa tantangan. Perusahaan mungkin menghadapi peningkatan biaya dan kendala logistik seiring adaptasi mereka terhadap strategi pengadaan baru. Industri pelayaran mungkin perlu berinvestasi dalam infrastruktur dan kapasitas untuk beradaptasi dengan perubahan ini, yang mungkin membutuhkan waktu dan sumber daya. Penyesuaian kapasitas ini akan meningkatkan ketidakpastian pasar, yang menyebabkan tarif angkutan dari Tiongkok ke Amerika Serikat berfluktuasi secara signifikan selama periode tertentu.
(3) Tarif angkutan dan ruang pengiriman yang ketat
Jika Trump mengumumkan tarif tambahan, banyak perusahaan akan meningkatkan pengiriman sebelum kebijakan tarif baru diterapkan untuk menghindari beban tarif tambahan. Hal ini dapat menyebabkan peningkatan tajam pengiriman ke Amerika Serikat dalam jangka pendek, yang kemungkinan besar akan terkonsentrasi pada paruh pertama tahun depan, dengan dampak yang sangat besar padaangkutan lautDanangkutan udaraKapasitas. Jika kapasitas pengiriman tidak mencukupi, industri pengiriman barang akan menghadapi peningkatan fenomena perebutan ruang. Ruang dengan harga tinggi akan sering muncul, dan tarif angkutan juga akan naik tajam.
3. Pengaruh pemilik kargo dan freight forwarder
(1) Tekanan biaya pada pemilik kargo
Kebijakan perdagangan Trump dapat mengakibatkan tarif dan biaya pengiriman yang lebih tinggi bagi pemilik kargo. Hal ini akan meningkatkan tekanan operasional pada pemilik kargo, memaksa mereka untuk mengevaluasi kembali dan menyesuaikan strategi rantai pasokan mereka.
(2) Risiko operasional pengiriman barang
Dalam konteks kapasitas pengiriman yang terbatas dan kenaikan tarif angkutan, perusahaan pengiriman barang perlu merespons permintaan mendesak pelanggan akan ruang pengiriman, sekaligus menanggung tekanan biaya dan risiko operasional akibat kelangkaan ruang pengiriman dan kenaikan harga. Selain itu, gaya pemerintahan Trump dapat meningkatkan pengawasan terhadap keamanan, kepatuhan, dan asal barang impor, yang akan meningkatkan kesulitan dan biaya operasional bagi perusahaan pengiriman barang untuk mematuhi standar AS.
Terpilihnya kembali Donald Trump akan berdampak signifikan terhadap perdagangan global dan pasar pengiriman. Meskipun beberapa bisnis mungkin diuntungkan dengan fokus pada manufaktur AS, dampak keseluruhannya kemungkinan akan mengakibatkan peningkatan biaya, ketidakpastian, dan konfigurasi ulang dinamika perdagangan global.
Senghor Logisticsjuga akan mencermati tren kebijakan pemerintahan Trump untuk segera menyesuaikan solusi pengiriman bagi pelanggan guna menanggapi kemungkinan perubahan pasar.
Waktu posting: 13-Nov-2024
