CMA CGM נכנסת לספנות בחוף המערבי של מרכז אמריקה: מהם נקודות השיא של השירות החדש?
ככל שדפוס הסחר העולמי ממשיך להתפתח, מעמדו שלאזור מרכז אמריקהבסחר הבינלאומי הפכה בולטת יותר ויותר. הפיתוח הכלכלי של מדינות החוף המערבי של מרכז אמריקה, כמו גואטמלה, אל סלבדור, הונדורס וכו', תלוי מאוד בסחר יבוא ויצוא, במיוחד בסחר של מוצרים חקלאיים, מוצרי ייצור ומוצרי צריכה שונים. כחברת ספנות עולמית מובילה, CMA CGM תפסה בצורה טובה את הביקוש הגובר לספנות באזור זה והחליטה להשיק שירותים חדשים כדי לעמוד בציפיות השוק ולבסס עוד יותר את חלקה והשפעתה בשוק הספנות העולמי.
נקודות עיקריות של השירות החדש:
תכנון מסלול:
השירות החדש יספק הפלגות ישירות בין מרכז אמריקה לשווקים בינלאומיים מרכזיים, ויקצר משמעותית את זמן המשלוח.החל מאסיה, היא עשויה לעבור דרך נמלים חשובים כמו שנגחאי ושנג'ן בסין, ולאחר מכן לחצות את האוקיינוס השקט לנמלים מרכזיים בחוף המערבי של מרכז אמריקה, כמו נמל סן חוזה בגואטמלה ונמל אקחוטלה באל סלבדור., אשר צפוי להקל על זרימות סחר חלקות יותר, לטובת יצואנים ויבואנים כאחד.
עלייה בתדירות ההפלגות:
CMA CGM מחויבת לספק לוח זמנים של הפלגות תכופות יותר, שיאפשר לחברות לנהל טוב יותר את שרשראות האספקה שלהן. לדוגמה, זמן ההפלגה מנמלים מרכזיים באסיה לנמלים בחוף המערבי של מרכז אמריקה עשוי להיות כ-20-25 ימיםעם יציאות סדירות יותר, חברות יכולות להגיב מהר יותר לדרישות ולתנודות בשוק.
יתרונות לסוחרים:
עבור חברות העוסקות בסחר בין מרכז אמריקה לאסיה, השירות החדש מספק אפשרויות משלוח נוספות. הוא יכול לא רק להפחית את עלויות המשלוח ולהשיג מחירי הובלה תחרותיים יותר באמצעות יתרונות גודל ותכנון מסלולים אופטימלי, אלא גם לשפר את האמינות והדייקנות של הובלת מטענים, להפחית שיבושים בייצור ועיכובי מלאי הנגרמים מעיכובים בתחבורה, ובכך לשפר את יעילות שרשרת האספקה ואת התחרותיות בשוק של ארגונים.
כיסוי מקיף של הנמלים:
השירות יכסה מגוון נמלים, ויבטיח שעסקים גדולים וקטנים כאחד יוכלו לקבל פתרון שילוח המתאים לצרכיהם. יש לו משמעות כלכלית אזורית חשובה עבור מרכז אמריקה. יותר סחורות יוכלו להיכנס ולצאת בצורה חלקה מהנמלים בחוף המערבי של מרכז אמריקה, מה שיניע את שגשוגן של תעשיות מקומיות קשורות, כגון לוגיסטיקה בנמלים,אחסנה, עיבוד וייצור, וחקלאות. במקביל, זה יחזק את הקשרים הכלכליים ואת שיתוף הפעולה בין מרכז אמריקה לאסיה, יקדם השלמת משאבים וחילופי תרבות בין אזורים, ויזריק חיוניות חדשה לצמיחה הכלכלית במרכז אמריקה.
אתגרי התחרות בשוק:
שוק הספנות תחרותי מאוד, במיוחד בנתיב מרכז אמריקה. חברות ספנות רבות פועלות מזה שנים רבות ובעלות בסיס לקוחות ונתח שוק יציבים. CMA CGM צריכה למשוך לקוחות באמצעות אסטרטגיות שירות מובחנות, כגון מתן שירות לקוחות טוב יותר, פתרונות הובלה גמישים יותר ומערכות מעקב אחר מטענים מדויקות יותר, כדי להדגיש את יתרונותיה התחרותיים.
אתגרי תשתית הנמלים ויעילות תפעולית:
התשתית של חלק מהנמלים במרכז אמריקה עשויה להיות חלשה יחסית, כגון ציוד טעינה ופריקה ישן בנמלים ועומק מים לא מספק בתעלה, דבר שעשוי להשפיע על יעילות הטעינה והפריקה ועל בטיחות הניווט של ספינות. CMA CGM צריכה לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם מחלקות ניהול הנמלים המקומיות כדי לקדם במשותף את שדרוג וטרנספורמציה של תשתיות הנמל, תוך אופטימיזציה של תהליכי התפעול שלה בנמלים ושיפור יעילות תחלופת הספינות כדי להפחית את עלויות התפעול ועלויות הזמן.
אתגרים והזדמנויות עבור משלחי מטענים:
המצב הפוליטי במרכז אמריקה מורכב יחסית, ומדיניות ותקנות משתנות לעתים קרובות. שינויים במדיניות סחר, תקנות מכס, מדיניות מס וכו' עשויים להשפיע על עסקי ההובלה. משלחי מטענים צריכים לשים לב היטב לדינמיקה הפוליטית המקומית ולשינויים במדיניות ובתקנות, ולנהל משא ומתן עם לקוחות בצורה יעילה כדי להבטיח את יציבות שירותי ההובלה.
חברת Senghor Logistics, כסוכנת ממקור ראשון, חתמה על חוזה עם CMA CGM ושמחה מאוד לשמוע את החדשות על המסלול החדש. כנמליות ברמה עולמית, שנגחאי ושנג'ן מקשרות את סין עם מדינות ואזורים אחרים ברחבי העולם. בין לקוחותינו במרכז אמריקה נמנים בעיקר:מקסיקו, אל סלבדור, קוסטה ריקה ואיי בהאמה, הרפובליקה הדומיניקנית,ג'מייקה, טרינידד וטובגו, פורטו ריקווכו' בקריביים. המסלול החדש ייפתח ב-2 בינואר 2025, וללקוחותינו תהיה אפשרות נוספת. השירות החדש יכול לענות על צרכי הלקוחות המשלוחים בעונת השיא ולהבטיח תחבורה יעילה.
זמן פרסום: 06-12-2024
