WCA Fokus ing bisnis udara laut internasional menyang lawang
Logistik Senghor
banenr88

WARTO

Ngimpor barang menyangAmerika Serikatiki tundhuk karo pengawasan ketat dening Bea Cukai lan Perlindungan Perbatasan AS (CBP). Badan federal iki tanggung jawab kanggo ngatur lan ningkatake perdagangan internasional, nglumpukake bea impor, lan ngetrapake peraturan AS. Ngerteni proses dhasar inspeksi impor Bea Cukai AS bisa mbantu bisnis lan importir ngrampungake prosedur penting iki kanthi luwih efisien.

1. Dokumen Pra-Kedatangan

Sadurunge barang tekan ing Amerika Serikat, importir kudu nyiapake lan ngirim dokumentasi sing dibutuhake menyang CBP. Iki kalebu:

- Surat Pengantaran (angkutan laut) utawa Air Waybill (angkutan udara): Dokumen sing diterbitake dening operator sing ngonfirmasi panrimo barang sing arep dikirim.

- Faktur Komersial: Faktur rinci saka bakul menyang panuku sing ndhaptar barang, regane, lan syarat penjualan.

- Daftar Kemasan: Dokumen sing njlentrehake isi, ukuran, lan bobot saben kemasan.

- Manifes Kedatangan (Formulir CBP 7533): Formulir sing digunakake kanggo ngumumake tekane kargo.

- Pengajuan Keamanan Impor (ISF): Uga dikenal minangka aturan "10+2", mbutuhake importir ngirim 10 elemen data menyang CBP paling ora 24 jam sadurunge kargo dimuat menyang kapal sing arep menyang Amerika Serikat.

2. Registrasi Kedatangan lan Masuk

Sawise tekan ing pelabuhan mlebu AS, importir utawa broker bea cukai kudu ngajokake aplikasi mlebu menyang CBP. Iki kalebu ngajokake:

- Ringkesan Entri (Formulir CBP 7501): Formulir iki nyedhiyakake informasi rinci babagan barang impor, kalebu klasifikasi, nilai, lan negara asal.

- Obligasi Bea Cukai: Jaminan finansial manawa importir bakal tundhuk karo kabeh peraturan bea cukai lan mbayar bea, pajak, lan biaya apa wae.

3. Inspeksi awal

Petugas CBP nindakake inspeksi awal, mriksa dokumentasi, lan netepake risiko sing ana gandhengane karo kiriman. Penyaringan awal iki mbantu nemtokake apa kiriman kasebut mbutuhake inspeksi luwih lanjut. Inspeksi awal bisa uga kalebu:

- Tinjauan Dokumen: Verifikasi akurasi lan kelengkapan dokumen sing dikirim. (Wektu inspeksi: sajrone 24 jam)

- Sistem Penargetan Otomatis (ATS): Nggunakake algoritma canggih kanggo ngenali kargo berisiko tinggi adhedhasar macem-macem kritéria.

4. Inspeksi kaping pindho

Menawa ana masalah sing muncul sajrone inspeksi awal, utawa yen inspeksi barang dipilih kanthi acak, inspeksi sekunder bakal ditindakake. Sajrone inspeksi sing luwih rinci iki, petugas CBP bisa:

- Inspeksi Non-Intrusif (NII): Panggunaan mesin sinar-X, detektor radiasi, utawa teknologi pemindaian liyane kanggo mriksa barang tanpa mbukak. (Wektu inspeksi: sajrone 48 jam)

- Inspeksi Fisik: Bukak lan priksa isi kiriman. (Wektu inspeksi: luwih saka 3-5 dina kerja)

- Inspeksi Manual (MET): Iki minangka metode inspeksi sing paling ketat kanggo kiriman AS. Kabeh kontainer bakal diangkut menyang lokasi sing wis ditemtokake dening bea cukai. Kabeh barang ing kontainer bakal dibukak lan dipriksa siji-siji. Yen ana barang sing mencurigakan, petugas bea cukai bakal diwenehi kabar kanggo nindakake inspeksi conto barang kasebut. Iki minangka metode inspeksi sing paling mbutuhake wektu, lan wektu inspeksi bakal terus ditambah miturut masalah. (Wektu inspeksi: 7-15 dina)

5. Penilaian lan Pembayaran Bea

Petugas CBP netepake bea, pajak, lan biaya sing ditrapake adhedhasar klasifikasi lan nilai kiriman. Importir kudu mbayar biaya kasebut sadurunge barang dirilis. Jumlah bea gumantung saka faktor-faktor ing ngisor iki:

- Klasifikasi Jadwal Tarif Harmonisasi (HTS): Kategori tartamtu ing ngendi barang diklasifikasikake.

- Negara Asal: Negara panggonan barang digawe utawa diprodhuksi.

- Perjanjian Dagang: Sembarang perjanjian dagang sing ditrapake sing bisa nyuda utawa ngilangi tarif.

6. Nerbitake lan Ngirim

Sawise inspeksi rampung lan bea wis dibayar, CBP bakal ngeculake kiriman menyang Amerika Serikat. Sawise importir utawa broker bea cukai nampa kabar pelepasan, barang kasebut bisa diangkut menyang tujuan pungkasan.

7. Kepatuhan Pasca-Entri

CBP terus-terusan ngawasi kepatuhan karo peraturan impor AS. Importir kudu nyimpen cathetan transaksi sing akurat lan bisa uga tundhuk karo audit lan inspeksi. Yen ora tundhuk, bisa uga kena sanksi, denda, utawa penyitaan barang.

Proses inspeksi impor Bea Cukai AS minangka bagean penting saka pengawasan perdagangan internasional AS. Tunduk marang peraturan bea cukai AS njamin proses impor sing luwih lancar lan luwih efisien, saengga nggampangake mlebune barang kanthi legal menyang Amerika Serikat.


Wektu kiriman: 20-Sep-2024