სულ უფრო გლობალიზებულ სამყაროში, საერთაშორისო გადაზიდვები ბიზნესის ქვაკუთხედად იქცა, რაც ბიზნესებს საშუალებას აძლევს, მიაღწიონ მომხმარებლებს მთელ მსოფლიოში. თუმცა, საერთაშორისო გადაზიდვები ისეთი მარტივი არ არის, როგორც შიდა გადაზიდვები. ერთ-ერთი სირთულე, რომელიც მათთან არის დაკავშირებული, არის დამატებითი გადასახადების ფართო სპექტრი, რომელსაც შეუძლია მნიშვნელოვნად იმოქმედოს საერთო ხარჯებზე. ამ დამატებითი გადასახადების გაგება კრიტიკულად მნიშვნელოვანია ბიზნესებისა და მომხმარებლებისთვის, რათა ეფექტურად მართონ ხარჯები და თავიდან აიცილონ მოულოდნელი ხარჯები.
1. **საწვავის დამატებითი გადასახადი**
საერთაშორისო გადაზიდვებში ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული დამატებითი გადასახადიასაწვავის დანამატიეს საფასური გამოიყენება საწვავის ფასების რყევების გასათვალისწინებლად, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ტრანსპორტირების ხარჯებზე.
2. **უსაფრთხოების დამატებითი გადასახადი**
მსოფლიოში უსაფრთხოების საკითხების გამწვავების გამო, ბევრმა ოპერატორმა შემოიღო უსაფრთხოების დამატებითი გადასახადები. ეს გადასახადები მოიცავს დამატებით ხარჯებს, რომლებიც დაკავშირებულია გაძლიერებულ უსაფრთხოების ზომებთან, როგორიცაა გადაზიდვების შემოწმება და მონიტორინგი უკანონო საქმიანობის თავიდან ასაცილებლად. უსაფრთხოების დამატებითი გადასახადები, როგორც წესი, ფიქსირებული გადასახადია თითოეული გადაზიდვისთვის და შეიძლება განსხვავდებოდეს დანიშნულების ადგილისა და საჭირო უსაფრთხოების დონის მიხედვით.
3. **განბაჟების საფასური**
საქონლის საერთაშორისო გადაზიდვისას, ის უნდა გაიაროს დანიშნულების ქვეყნის საბაჟო. საბაჟო განბაჟების საკომისიო მოიცავს თქვენი საქონლის საბაჟოზე დამუშავების ადმინისტრაციულ ხარჯებს. ეს გადასახადები შეიძლება მოიცავდეს დანიშნულების ქვეყნის მიერ დაწესებულ გადასახადებს, გადასახადებს და სხვა გადასახადებს. თანხები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს ტვირთის ღირებულების, გადაზიდული პროდუქტის ტიპისა და დანიშნულების ქვეყნის კონკრეტული რეგულაციების მიხედვით.
4. **დისტანციური ტერიტორიის დამატებითი გადასახადი**
შორეულ ან მიუწვდომელ ადგილებში მიწოდება ხშირად დამატებით ხარჯებს იწვევს საქონლის მიწოდებისთვის საჭირო დამატებითი ძალისხმევისა და რესურსების გამო. გადამზიდავებმა შეიძლება დააწესონ დამატებითი გადასახადი შორეულ რეგიონში ამ დამატებითი ხარჯების დასაფარად. ეს დამატებითი გადასახადი, როგორც წესი, ფიქსირებული გადასახადია და შეიძლება განსხვავდებოდეს გადამზიდავისა და კონკრეტული ადგილმდებარეობის მიხედვით.
5. **პიკის სეზონის დამატებითი გადასახადი**
პიკური გადაზიდვების სეზონებზე, როგორიცაა არდადეგები ან მსხვილი გაყიდვები, გადამზიდავებმა შეიძლება დააწესონპიკის სეზონის დამატებითი გადასახადებიეს საფასური ხელს უწყობს სატრანსპორტო მომსახურებაზე მზარდი მოთხოვნის და დიდი მოცულობის ტვირთების გადასატანად საჭირო დამატებითი რესურსების მართვას. პიკის სეზონის დამატებითი გადასახადები, როგორც წესი, დროებითია და მისი ოდენობა შეიძლება განსხვავდებოდეს გადამზიდავისა და წელიწადის დროის მიხედვით.
6. **დიდი ზომისა და ჭარბი წონის დამატებითი გადასახადი**
დიდი ან მძიმე ტვირთების საერთაშორისო გადაზიდვას შეიძლება დამატებითი ხარჯები დასჭირდეს დამატებითი სივრცისა და დამუშავების საჭიროების გამო. დიდი და ჭარბი წონის დამატებითი გადასახადები ვრცელდება იმ ტვირთებზე, რომლებიც აღემატება გადამზიდავის სტანდარტული ზომის ან წონის ლიმიტს. ეს დამატებითი გადასახადები, როგორც წესი, გამოითვლება ტვირთის ზომისა და წონის მიხედვით და შეიძლება განსხვავდებოდეს გადამზიდავის პოლიტიკის მიხედვით. (გაეცანით დიდი ზომის ტვირთის დამუშავების სერვისის ისტორიას.)
7. **ვალუტის კორექტირების ფაქტორი (CAF)**
ვალუტის კორექტირების ფაქტორი (CAF) არის დამატებითი გადასახადი, რომელიც დაწესებულია გაცვლითი კურსის რყევების საპასუხოდ. რადგან საერთაშორისო გადაზიდვები მოიცავს ტრანზაქციებს მრავალ ვალუტაში, გადამზიდავები იყენებენ CAF-ებს ვალუტის რყევების ფინანსური ზემოქმედების შესამცირებლად.
8. **დოკუმენტაციის საფასური**
საერთაშორისო გადაზიდვებისთვის საჭიროა სხვადასხვა დოკუმენტი, როგორიცაა ტვირთის ზედნადები, კომერციული ინვოისები და წარმოშობის სერტიფიკატები. დოკუმენტაციის საფასური მოიცავს ამ დოკუმენტების მომზადებისა და დამუშავების ადმინისტრაციულ ხარჯებს. ეს ხარჯები შეიძლება განსხვავდებოდეს ტვირთის სირთულისა და დანიშნულების ქვეყნის კონკრეტული მოთხოვნების მიხედვით.
9. **შემოცურების დამატებითი გადასახადი**
გადამზიდავები ამ საფასურს იხდიან დამატებითი ხარჯებისა და შეფერხებების დასაფარად, რაც გამოწვეულიაშეშუპებაპორტებსა და სატრანსპორტო კვანძებში.
10. **გადახრის დამატებითი გადასახადი**
ეს საფასური დაწესებულია გადაზიდვის კომპანიების მიერ იმ დამატებითი ხარჯების დასაფარად, რომლებიც წარმოიქმნება, როდესაც გემი გადაუხვევს დაგეგმილ მარშრუტს.
11. **მიმართულების საფასური**
ეს საფასური აუცილებელია საქონლის დანიშნულების პორტში ან ტერმინალში ჩასვლის შემდეგ მისი დამუშავებასა და მიწოდებასთან დაკავშირებული ხარჯების დასაფარად, რაც შეიძლება მოიცავდეს ტვირთის გადმოტვირთვას, დატვირთვას და შენახვას და ა.შ.
თითოეულ ქვეყანაში, რეგიონში, მარშრუტზე, პორტსა და აეროპორტში არსებულმა განსხვავებებმა შესაძლოა ზოგიერთი დამატებითი გადასახადის განსხვავებული ოდენობა გამოიწვიოს. მაგალითად,ამერიკის შეერთებული შტატები, არსებობს რამდენიმე საერთო ხარჯი (დააწკაპუნეთ სანახავად), რაც მოითხოვს, რომ ტვირთის ექსპედიტორმა კარგად იცოდეს ქვეყანა და მარშრუტი, რომელსაც მომხმარებელი განიხილავს, რათა წინასწარ აცნობოს მომხმარებელს ტვირთის ტარიფებთან ერთად შესაძლო ხარჯების შესახებ.
„სენგორ ლოჯისტიკსის“ შეთავაზებაში ჩვენ თქვენთან მკაფიოდ და გასაგებად ვისაუბრებთ. თითოეული მომხმარებლისთვის ჩვენი შეთავაზება დეტალურია, ფარული საკომისიოს გარეშე, ან შესაძლო საკომისიოების შესახებ წინასწარ იქნება ინფორმირებული, რათა თავიდან აიცილოთ მოულოდნელი ხარჯები და უზრუნველყოთ ლოჯისტიკური ხარჯების გამჭვირვალობა.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 14 სექტემბერი
