Трамптың жеңісі әлемдік сауда үлгісі мен кеме қатынасы нарығында үлкен өзгерістерге әкелуі мүмкін, ал жүк иелері мен көлік экспедиторлық саласы да айтарлықтай зардап шегеді.
Трамптың алдыңғы мерзімі халықаралық сауда динамикасын қайта қалыптастырған бірқатар батыл және көбінесе даулы сауда саясатымен ерекшеленді.
Міне, осы әсердің егжей-тегжейлі талдауы:
1. Әлемдік сауда құрылымындағы өзгерістер
(1) Протекционизмнің қайта оралуы
Трамптың бірінші мерзімінің ерекшеліктерінің бірі протекционистік саясатқа ауысу болды. Әсіресе Қытайдан келетін бірқатар тауарларға салынатын тарифтер сауда тапшылығын азайтуға және АҚШ өндірісін жандандыруға бағытталған.
Егер Трамп қайта сайланса, ол бұл тәсілді жалғастыруы мүмкін, мүмкін тарифтерді басқа елдерге немесе секторларға да таратуы мүмкін. Бұл тұтынушылар мен бизнес үшін шығындардың артуына әкелуі мүмкін, себебі тарифтер импортталатын тауарларды қымбаттатуға бейім.
Тауарлардың шекаралар арқылы еркін қозғалысына қатты тәуелді кеме қатынасы саласы айтарлықтай бұзылуларға тап болуы мүмкін. Тарифтердің өсуі компаниялар шығындарды азайту үшін жеткізу тізбегін реттеген кезде сауда көлемінің төмендеуіне әкелуі мүмкін. Кәсіпорындар протекционистік ортаның күрделілігімен күрескен сайын, кеме қатынасы бағыттары өзгеруі мүмкін және контейнерлік тасымалдауға сұраныс ауытқуы мүмкін.
(2) Әлемдік сауда ережелері жүйесін қайта құру
Трамп әкімшілігі жаһандық сауда ережелері жүйесін қайта бағалады, көпжақты сауда жүйесінің рационалдылығына бірнеше рет күмән келтірді және бірнеше халықаралық ұйымдардан шықты. Егер ол қайта сайланса, бұл үрдіс жалғасуы мүмкін, бұл жаһандық нарық экономикасы үшін көптеген тұрақсыздандыратын факторларды тудырады.
(3) Қытай-АҚШ сауда қатынастарының күрделілігі
Трамп әрқашан «Америка бірінші» доктринасын ұстанып келді, және оның әкімшілігі кезіндегі Қытайға қатысты саясаты да осыны көрсетті. Егер ол қайтадан қызметке кіріссе, Қытай-АҚШ сауда қатынастары күрделене түсіп, шиеленісуі мүмкін, бұл екі ел арасындағы сауда қызметіне терең әсер етеді.
2. Кеме тасымалдау нарығына әсері
(1) Көлік сұранысының ауытқулары
Трамптың сауда саясаты Қытайдың экспортына әсер етуі мүмкінАмерика Құрама Штаттары, осылайша транс-Тынық мұхиты бағыттарында тасымалдау сұранысына әсер етеді. Нәтижесінде компаниялар жеткізу тізбектерін қайта реттеуі мүмкін, ал кейбір тапсырыстар басқа елдер мен аймақтарға берілуі мүмкін, бұл мұхит жүк тасымалының бағаларын тұрақсыз етеді.
(2) Тасымалдау сыйымдылығын реттеу
COVID-19 пандемиясы жаһандық жеткізу тізбектерінің әлсіздігін ашып көрсетті, бұл көптеген компанияларды, әсіресе Қытайдағы, бір көзден жеткізушілерге тәуелділігін қайта қарауға итермеледі. Трамптың қайта сайлануы бұл үрдісті жеделдетуі мүмкін, себебі компаниялар өндірісті Америка Құрама Штаттарымен қолайлы сауда қатынастары бар елдерге ауыстыруға тырысуы мүмкін. Бұл өзгеріс АҚШ-қа және одан жеткізу қызметтеріне сұраныстың артуына әкелуі мүмкін.Вьетнам, Үндістан,Мексиканемесе басқа өндірістік орталықтар.
Дегенмен, жаңа жеткізу тізбектеріне көшу қиындықтарсыз емес. Компаниялар жаңа жеткізу стратегияларына бейімделу кезінде шығындардың артуы мен логистикалық кедергілерге тап болуы мүмкін. Кеме қатынасы саласы бұл өзгерістерге бейімделу үшін инфрақұрылым мен қуаттылыққа инвестиция салуы мүмкін, бұл уақыт пен ресурстарды қажет етуі мүмкін. Бұл қуаттылықты түзету нарықтың белгісіздігін арттырады, бұл Қытайдан Америка Құрама Штаттарына жүк тасымалдау тарифтерінің белгілі бір кезеңдерде айтарлықтай ауытқуына әкеледі.
(3) Жүк тасымалдау тарифтері және тасымалдау кеңістігі
Егер Трамп қосымша тарифтерді жарияласа, көптеген компаниялар қосымша тарифтік ауыртпалықтарды болдырмау үшін жаңа тарифтік саясат енгізілгенге дейін жеткізілімдерді арттырады. Бұл қысқа мерзімді перспективада Америка Құрама Штаттарына жеткізілімдердің күрт өсуіне әкелуі мүмкін, бұл келесі жылдың бірінші жартысында шоғырлануы мүмкін және үлкен әсер етеді.теңіз жүк тасымалыжәнеәуе жүк тасымалысыйымдылық. Жүк тасымалдау сыйымдылығы жеткіліксіз болған жағдайда, жүк тасымалдау саласы кеңістіктерге асығыс жүгіну құбылысының күшеюіне тап болады. Қымбат кеңістіктер жиі пайда болады, ал жүк тасымалдау тарифтері де күрт өседі.
3. Жүк иелері мен экспедиторлардың әсері
(1) Жүк иелеріне шығындарға қысым
Трамптың сауда саясаты жүк иелері үшін тарифтер мен жүк тасымалдау шығындарының жоғарылауына әкелуі мүмкін. Бұл жүк иелеріне операциялық қысымды арттырады, оларды жеткізу тізбегі стратегияларын қайта бағалауға және түзетуге мәжбүр етеді.
(2) Жүк тасымалдау операциялық тәуекелдері
Жүк тасымалдау сыйымдылығының тарлығы және жүк тасымалдау тарифтерінің өсуі жағдайында жүк экспедиторлық компаниялар тұтынушылардың жүк тасымалдау кеңістігіне деген шұғыл сұранысына жауап беруі керек, сонымен бірге жүк тасымалдау кеңістігінің тапшылығы мен бағаның өсуінен туындаған шығындар қысымы мен операциялық тәуекелдерді көтеруі керек. Сонымен қатар, Трамптың басқару стилі импортталатын тауарлардың қауіпсіздігіне, сәйкестігіне және шығу тегіне мұқият тексеруді күшейтуі мүмкін, бұл жүк экспедиторлық компанияларының АҚШ стандарттарына сәйкес келуінің қиындығы мен пайдалану шығындарын арттырады.
Дональд Трамптың қайта сайлануы әлемдік сауда және кеме қатынасы нарықтарына айтарлықтай әсер етеді. Кейбір бизнес АҚШ өндірісіне назар аударудан пайда көруі мүмкін болса да, жалпы әсер шығындардың артуына, белгісіздікке және әлемдік сауда динамикасының қайта құрылуына әкелуі мүмкін.
Сенгор логистикасысонымен қатар, тұтынушылардың нарықтағы ықтимал өзгерістерге жауап беруі үшін жеткізу шешімдерін жедел түзету мақсатында Трамп әкімшілігінің саяси үрдістеріне мұқият назар аударады.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 13 қараша
