ថ្មីៗនេះ គយនៅតែជូនដំណឹងជាញឹកញាប់អំពីករណីលាក់បាំងទំនិញគ្រោះថ្នាក់រឹបអូស។ យើងអាចមើលឃើញថានៅតែមានអ្នកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញជាច្រើនដែលឆ្លៀតឱកាស និងប្រថុយប្រថានខ្ពស់ដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ។
ថ្មីៗនេះ គយបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងថា ទំនិញបីបាច់ជាប់ៗគ្នាកាំជ្រួច និងផាវក្លែងក្លាយ និងលាក់ទុក ដែលនាំចេញខុសច្បាប់ ត្រូវបានរឹបអូសសរុបចំនួន ៤.១៦០ កុងតឺន័រ ដែលមានទម្ងន់សរុប ៧២,៩៦ តោន។ កាំជ្រួច និងផាវទាំងនេះដែលលាក់ទុកក្នុងកុងតឺន័រធម្មតាគឺដូចជា«គ្រាប់បែកដែលមិនទាន់កំណត់ពេលវេលា»មានហានិភ័យសន្តិសុខដ៏ធំមួយ។
មានរបាយការណ៍ថា គយ Shekou បានរឹបអូសជាបន្តបន្ទាប់នូវកាំជ្រួច "មិនបានរាយការណ៍" ចំនួនបីបាច់នៅក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញ។ គ្មានទំនិញណាមួយដែលសហគ្រាសបានបញ្ជូនត្រូវបាននាំចេញនោះទេ ប៉ុន្តែទំនិញពិតប្រាកដទាំងអស់គឺជាកាំជ្រួច និងផាវ ដែលមានកុងតឺន័រសរុបចំនួន 4160 និងទម្ងន់សរុប 72.96 តោន។ បន្ទាប់ពីការកំណត់អត្តសញ្ញាណ កាំជ្រួច និងផាវជាកម្មសិទ្ធិរបស់...ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ថ្នាក់ទី 1 (គ្រឿងផ្ទុះ)បច្ចុប្បន្ន ទំនិញត្រូវបានផ្ទេរទៅឃ្លាំងមួយក្នុងទីក្រុង Liuyang ក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់គយ ដោយរង់ចាំដំណើរការបន្ថែមដោយនាយកដ្ឋានបោះចោលគយ។
ការរំលឹកពីគយ៖ផាវ និងកាំជ្រួចជារបស់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ថ្នាក់ទី 1 (គ្រឿងផ្ទុះ) ដែលត្រូវតែនាំចេញតាមច្រកជាក់លាក់ ហើយត្រូវតែអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិជាតិពាក់ព័ន្ធស្តីពីការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទុកទំនិញគ្រោះថ្នាក់ងាយឆេះ និងផ្ទុះ។ គយនឹងបង្ក្រាបយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើការនាំចេញទំនិញគ្រោះថ្នាក់ខុសច្បាប់ដូចជាកាំជ្រួច និងកាំជ្រួច។
លើសពីនេះ គយក៏បានជូនដំណឹងផងដែរថា ពួកគេបានរឹបអូសទំនិញគ្រោះថ្នាក់ចំនួន ៨ តោន ដែលជាថ្មដែល "មិនត្រូវបានរាយការណ៍ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់"និង ៨៧៥ គីឡូក្រាមនៃប៉ារ៉ាក្វាត សារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់រឹបអូស។
ថ្មីៗនេះ នៅពេលដែលមន្ត្រីគយនៃ Shekou Customs ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយ Shenzhen Customs បានត្រួតពិនិត្យទំនិញមួយបាច់ដែលបាននាំចេញក្នុងទម្រង់ជាការនាំចេញដោយផ្ទាល់ B2B ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងដែន ហើយ Telex Release គឺជា "តម្រង បន្ទះរលក" ជាដើម ពួកគេបានរកឃើញថ្មចំនួន 8 តោនដែលមិនទាន់បានប្រកាសទៅគយ។ លេខទំនិញគ្រោះថ្នាក់របស់អង្គការសហប្រជាជាតិគឺ UN2800 ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់ទី ៨ នៃទំនិញគ្រោះថ្នាក់បច្ចុប្បន្ន ទំនិញមួយបាច់នេះត្រូវបានផ្ទេរទៅឲ្យនាយកដ្ឋានគយដើម្បីធ្វើការដោះស្រាយបន្ថែម។
នៅពេលត្រួតពិនិត្យទំនិញនាំចេញមួយបាច់នៅកំពង់ផែ Qingshuihe មន្ត្រីគយនៃគយ Mengding ដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយគយ Kunming បានរកឃើញធុងពណ៌ខៀវចំនួន 35 ធុងដែលមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណ សរុបចំនួន 875 គីឡូក្រាម។ បន្ទាប់ពីកំណត់អត្តសញ្ញាណរួច បាច់ "វត្ថុរាវមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណ" នេះគឺជា paraquat ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់សារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់ដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុង "កាតាឡុកសារធាតុគីមីគ្រោះថ្នាក់"។
ដោយសារតែការរកឃើញជាបន្តបន្ទាប់នៃការលាក់បាំងទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងការរាយការណ៍មិនត្រឹមត្រូវក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗបានចេញសេចក្តីប្រកាសដើម្បីបញ្ជាក់ជាថ្មីអំពីការពង្រឹងការគ្រប់គ្រងការលាក់បាំង/បាត់/ការប្រកាសខុសទំនិញជាដើម ហើយនឹងដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើអ្នកដែលលាក់បាំងទំនិញគ្រោះថ្នាក់។ការពិន័យខ្ពស់បំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនគឺ 30,000 ដុល្លារអាមេរិក/កុងតឺន័រ!សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមពិគ្រោះជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលពាក់ព័ន្ធ។
ថ្មីៗនេះម៉ាត់សុនបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយថា អតិថិជនត្រូវបានកាត់ផ្តាច់កន្លែងសម្រាប់លាក់ផលិតផលរស់។ ក្រុមហ៊ុនត្រួតពិនិត្យភាគីទីបីដែល Matson ប្រគល់ឱ្យ បានរកឃើញឃ្លាំងខុសច្បាប់មួយផ្សេងទៀតដែលមិនអើពើនឹងបទប្បញ្ញត្តិ និងវិធានការដាក់ទណ្ឌកម្ម។ ចំពោះភាគីចុះកិច្ចសន្យាដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិការពិន័យដែលត្រូវគ្នានៃការកាត់ផ្តាច់កន្លែងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានដាក់ចេញ ហើយភាគីចុះកិច្ចសន្យានឹងប្រឈមមុខនឹងការត្រួតពិនិត្យទីតាំងយ៉ាងម៉ត់ចត់រយៈពេលមួយខែ។.
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ក្រោមការស៊ើបអង្កេតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើផ្លូវសមុទ្រដោយគយ និងការពិន័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន កំពង់ផែធំៗនៅតែរឹបអូសទំនិញគ្រោះថ្នាក់ជាញឹកញាប់ និងលាក់បាំងករណីសំខាន់ៗ ហើយអ្នកទទួលខុសត្រូវពាក់ព័ន្ធជាច្រើនត្រូវបានចាត់វិធានការបង្ខិតបង្ខំព្រហ្មទណ្ឌ។ នៅពេលដែលការនាំចេញកាំជ្រួច និងផាវខុសច្បាប់ត្រូវបានរឹបអូស ក្រុមហ៊ុនដែលពាក់ព័ន្ធមិនត្រឹមតែប្រឈមមុខនឹងការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរនឹងទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌដែលត្រូវគ្នាតាមច្បាប់ និងធ្វើឱ្យអ្នកបញ្ជូនទំនិញ និងក្រុមហ៊ុនប្រកាសពន្ធគយមានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការជាប់ពាក់ព័ន្ធ។
វាមិនមែនថាទំនិញគ្រោះថ្នាក់មិនអាចនាំចេញបានទេ ហើយយើងបានរៀបចំច្រើនណាស់។ ក្ដារលាយពណ៌ភ្នែក ក្រែមលាបមាត់ ថ្នាំលាបក្រចក ផ្សេងៗទៀតគ្រឿងសំអាងនិងសូម្បីតែកាំជ្រួចនៅក្នុងអត្ថបទជាដើម ដរាបណាឯកសារត្រូវបានបំពេញ ហើយសេចក្តីប្រកាសគឺជាផ្លូវការ នោះគ្មានបញ្ហាទេ។
ការលាក់បាំងទំនិញគឺជាហានិភ័យសន្តិសុខដ៏ធំមួយ ហើយមានព័ត៌មានជាច្រើនអំពីការផ្ទុះនៅក្នុងកុងតឺន័រ និងកំពង់ផែដែលបណ្តាលមកពីការលាក់បាំងទំនិញគ្រោះថ្នាក់។ ដូច្នេះហើយយើងតែងតែរំលឹកអតិថិជនឱ្យប្រកាសទៅគយស្របតាមបណ្តាញផ្លូវការ ឯកសារផ្លូវការ និងបទប្បញ្ញត្តិ។ទោះបីជានីតិវិធី និងជំហានដែលត្រូវការមានភាពស្មុគស្មាញក៏ដោយ ក៏វាមិនត្រឹមតែទទួលខុសត្រូវចំពោះអតិថិជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាកាតព្វកិច្ចរបស់យើងក្នុងនាមជាអ្នកបញ្ជូនបន្តទំនិញផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុន Senghor Logistics សូមរំលឹកជូនលោកអ្នកថា នៅឆ្នាំ២០២៣ គយបានសង្កត់ធ្ងន់លើការបើកដំណើរការ "សកម្មភាពពិសេសដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដោយមិនពិត និងលាក់បាំង"។ គយ កិច្ចការសមុទ្រ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាដើម បាននិងកំពុងស៊ើបអង្កេតយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការលាក់បាំងទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងឥរិយាបថផ្សេងៗទៀត!ដូច្នេះសូមកុំលាក់បាំងទំនិញ!ទៅមុខដើម្បីដឹង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០៩-២០២៣
