항공사들이 국제선 노선을 변경하는 이유는 무엇이며, 노선 취소나 변경 시 어떻게 대처해야 할까요?
항공 화물신속하고 효율적인 상품 운송은 수입업체에게 매우 중요합니다. 하지만 항공사들이 항공 화물 노선을 자주 변경하는 것은 수입업체가 직면할 수 있는 어려움 중 하나입니다. 이러한 변경은 배송 일정과 전반적인 공급망 관리에 영향을 미칠 수 있습니다. 이 글에서는 이러한 노선 변경의 배경을 살펴보고, 일시적인 노선 취소에 효과적으로 대처할 수 있는 전략을 수입업체에게 제시합니다.
항공사들이 항공 화물 노선을 변경하거나 취소하는 이유는 무엇일까요?
1. 시장 공급과 수요의 변동
시장의 공급과 수요 변동은 용량 재배치를 유발합니다. 화물 수요의 계절적 또는 갑작스러운 변화가 가장 큰 원인입니다.직접경로 조정의 주요 요인으로는 블랙 프라이데이, 크리스마스, 새해(매년 9월부터 12월까지) 전 기간에 전자상거래 수요가 급증하는 점 등이 있습니다.유럽그리고미국항공사들은 중국발 유럽 및 미국 노선의 운항 횟수를 일시적으로 늘리고 화물 전용 항공편을 추가할 예정입니다. 수요가 감소하는 비수기(예: 1월과 2월 중국 춘절 이후 기간)에는 일부 노선이 폐지되거나 유휴 항공기를 방지하기 위해 소형 항공기가 투입될 수 있습니다.
또한, 지역 경제 변화도 노선에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 동남아시아 국가의 제조업 수출이 20% 증가하면 항공사들은 중국발 신규 노선을 추가할 수 있습니다.동남아시아이러한 추가 시장을 확보하기 위한 교통 노선.
2. 변동하는 연료 가격 및 운영 비용
항공유는 항공사의 가장 큰 지출 항목입니다. 가격이 급등하면 초장거리 노선이나 화물 운송량이 적은 노선은 수익성이 급격히 떨어질 수 있습니다.
예를 들어, 항공사는 유가가 높은 시기에 중국 도시에서 유럽으로 가는 직항편 운항을 중단할 수 있습니다. 대신 두바이와 같은 주요 허브 공항을 통해 화물을 통합하여 더 높은 적재율과 운영 효율성을 달성할 수 있습니다.
3. 외부 위험 및 정책적 제약
지정학적 요인, 정책 및 규제, 자연재해와 같은 외부 요인으로 인해 항공사는 노선을 일시적 또는 영구적으로 조정해야 할 수 있습니다.
예를 들어, 러시아-우크라이나 분쟁 이후 유럽 항공사들은 러시아 영공을 통과하는 아시아-유럽 노선을 전면 취소하고 북극이나 중동을 우회하는 노선으로 변경했습니다. 이로 인해 비행 시간이 늘어나고 이착륙 공항을 재조정해야 했습니다. 만약 어떤 국가가 갑자기 수입 제한 조치(예: 특정 상품에 대한 높은 관세 부과)를 도입하여 해당 노선의 화물량이 급감하면, 항공사들은 손실을 피하기 위해 관련 항공편 운항을 신속하게 중단합니다. 또한, 전염병이나 태풍과 같은 비상사태도 항공편 운항 계획에 일시적인 차질을 초래할 수 있습니다. 예를 들어, 태풍 시즌에는 중국에서 동남아시아 해안 노선으로 가는 일부 항공편이 취소될 수 있습니다.
4. 인프라 개발
공항 기반 시설 개선 또는 변경은 항공편 운항 일정 및 노선에 영향을 미칠 수 있습니다. 항공사는 안전 기준을 준수하고 운영 효율성을 향상시키기 위해 이러한 변화에 적응해야 하며, 이로 인해 노선이 조정될 수 있습니다.
또한 항공사의 전략적 배치 및 경쟁 전략과 같은 다른 이유도 있습니다. 주요 항공사들은 시장 점유율을 공고히 하고 경쟁사를 밀어내기 위해 노선을 조정할 수 있습니다.
항공 화물 운송 경로를 일시적으로 변경하거나 취소하는 전략
1. 조기 경보
위험도가 높은 경로를 파악하고 대체 경로를 확보하십시오. 운송 전에 운송업체 또는 항공사 공식 웹사이트에서 해당 경로의 최근 취소율을 확인하십시오. 지난 한 달 동안 취소율이 10%를 초과하는 경로(예: 태풍 시즌의 동남아시아 노선 또는 지정학적 분쟁 지역 노선)는 운송업체와 사전에 대체 경로를 확인해야 합니다.
예를 들어, 원래 중국에서 유럽으로 직항편을 이용해 물품을 운송할 계획이었다면, 항공편 취소 시 중국에서 두바이를 경유하여 유럽으로 가는 연결편으로 변경하는 것에 대해 사전에 합의할 수 있습니다. 운송 시간과 추가 비용(예: 운임 차액 지불 여부)을 명확히 지정하십시오. 긴급 배송의 경우, 주 1~2회 운항하는 저빈도 노선은 피하고, 매일 또는 주 여러 차례 운항하는 고빈도 노선을 우선적으로 고려하여 항공편 취소 시 대체 항공편이 없는 상황을 방지하십시오.
2. 주요 허브 공항을 활용하십시오
주요 글로벌 허브 공항(예: AMS, DXB, SIN, PVG) 간 노선은 운항 빈도가 가장 높고 항공사 선택의 폭도 가장 넓습니다. 최종 운송을 트럭으로 하더라도 이러한 허브 공항을 경유하는 것이 소규모 도시로 직항하는 것보다 더 안정적인 운송 경로를 제공하는 경우가 많습니다.
당사의 역할: 당사의 물류 전문가들은 허브 앤 스포크 모델을 활용하여 귀사의 화물에 가장 안정적인 운송 경로를 설계하고, 여러 가지 비상 경로를 확보할 것입니다.
3. 즉각적인 대응
특정 상황에 신속하게 대응하여 지연과 손실을 최소화하십시오.
만약 화물이 아직 선적되지 않았다면, 운송업체에 연락하여 항공사를 변경하고, 출발항과 도착항이 같은 항공편을 우선적으로 고려해 보십시오. 만약 빈 좌석이 없다면, 인근 공항을 경유하는 환승을 협의하십시오 (예: 상하이발 로스앤젤레스행 항공편을 광저우로 변경한 후, 화물을 상하이로 옮겨 육로로 수령하는 방식).
만약 화물이 공항 창고에 보관되어 있다면, 운송업체에 연락하여 "운송 우선권"을 요청하십시오. 즉, 추후 이용 가능한 항공편에 화물을 우선적으로 배정해 달라고 요청하는 것입니다(예: 원래 항공편이 취소된 경우, 다음 날 동일 노선 항공편을 우선적으로 예약해 달라고 요청). 동시에, 창고 보관료 추가 발생을 방지하기 위해 화물의 운송 상황을 추적하십시오. 추후 항공편의 시간적 여유가 배송 기한을 맞추기에 충분하지 않다면, 다른 공항에서 선적하는 "긴급 배송"을 요청하십시오(예: 상하이발 런던행 항공편을 선전으로 변경). 수입업체는 유통업체와 협의하여 배송일을 연기할 수도 있습니다.
4. 미리 계획하세요
잠재적인 변동 사항을 예상하여 미리 배송 계획을 세우십시오. 이는 특히 항공 화물 운송량이 급증하는 국제 물류 성수기에 저희가 단골 고객들에게 드리는 조언이기도 합니다. 이러한 사전 예방적 접근 방식을 통해 대체 경로를 예약하거나 지연에 대비하여 재고를 확보하는 등 물류 전략을 조정할 수 있습니다.
Senghor Logistics는 귀사의 수입 물류에 필요한 화물 지원 서비스를 제공합니다.계약CA, CZ, TK, O3, MU와 같은 유명 항공사들과의 제휴 및 광범위한 네트워크를 통해 즉각적인 대응이 가능합니다.
10년 이상의 경력을 바탕으로경험저희는 귀사의 공급망을 분석하여 잠재적 위기를 관리 가능한 장애물로 전환하는 데 가장 효과적으로 완충 장치를 추가할 수 있는 부분을 파악하도록 도와드릴 수 있습니다.
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이러한 변화의 원인을 이해하고 선제적인 전략을 실행함으로써 기업은 항공 화물 수요를 더 잘 관리하고 탄력적인 공급망을 유지할 수 있습니다.Senghor Logistics에 문의하세요.오늘 저희 팀과 함께 귀사의 비즈니스를 위한 더욱 탄력적이고 신속한 항공 화물 전략을 구축하는 방법에 대해 논의하겠습니다.
게시 시간: 2025년 10월 24일
