Кеме компаниясынын Азия-Европа каттамы кайсы порттордо узак убакытка токтойт?
Азия-Европа"Локомотив" каттамы дүйнөдөгү эң тыгыз жана эң маанилүү деңиз коридорлорунун бири болуп саналат жана эки ири экономикалык аймактын ортосунда товарларды ташууну жеңилдетет. Маршрут эл аралык соода үчүн маанилүү борборлор катары кызмат кылган бир катар стратегиялык портторду камтыйт. Бул каттамдагы көптөгөн порттор тез транзит үчүн көп колдонулганы менен, айрым порттор жүктөрдү натыйжалуу иштетүү, бажы жагынан жол-жоболоштуруу жана логистикалык операцияларды камсыз кылуу үчүн узак мөөнөттүү токтоолор үчүн арналган. Бул макалада Азия-Европа саякаттары учурунда кеме линиялары көбүнчө көбүрөөк убакыт бөлгөн негизги порттор каралат.
Азия порттору:
1. Шанхай, Кытай
Дүйнөдөгү эң ири жана эң тыгыз порттордун бири катары Шанхай Азия-Европа каттамында иштеген көптөгөн кеме линиялары үчүн негизги чыгуучу пункт болуп саналат. Порттун кеңири мүмкүнчүлүктөрү жана өнүккөн инфраструктурасы жүктөрдү натыйжалуу иштетүүгө мүмкүндүк берет. Кеме линиялары көп учурда экспорттун чоң көлөмүн, айрыкча электрониканы, текстильди жана машиналарды кабыл алуу үчүн узак мөөнөттүү токтоону пландаштырышат. Мындан тышкары, порттун ири өндүрүш борборлоруна жакындыгы аны жүктөрдү бириктирүү үчүн маанилүү пунктка айлантат. Докко коюу убактысы, адатта, болжол менен...2 күн.
2. Нинбо-Чжоушань, Кытай
Нинбо-Чжоушань порту - узак убакытка созулган дагы бир ири кытай порту. Порт терең суудагы мүмкүнчүлүктөрү жана контейнерлерди натыйжалуу иштетүүсү менен белгилүү. Стратегиялык жактан ири өнөр жай аймактарына жакын жайгашкан бул порт экспорт үчүн маанилүү борбор болуп саналат. Жүк ташуучу линиялар көбүнчө жүктөрдүн агымын башкаруу жана жөнөө алдында бардык бажы жана жөнгө салуучу талаптардын аткарылышын камсыз кылуу үчүн бул жерге кошумча убакыт бөлүшөт. Докко коюу убактысы, адатта, болжол менен...1-2 күн.
3. Гонконг
Гонконг порту өзүнүн натыйжалуулугу жана стратегиялык жайгашкан жери менен белгилүү. Эркин соода аймагы катары Гонконг Азия менен Европанын ортосундагы жүк ташуу үчүн маанилүү транзиттик борбор болуп саналат. Жүк ташуу линиялары кемелердин ортосунда жүктөрдү ташууну жеңилдетүү жана порттун өнүккөн логистикалык кызматтарынан пайдалануу үчүн көп учурда Гонконгдо узак мөөнөттүү конууларды уюштурушат. Порттун дүйнөлүк рыноктор менен байланышы аны жүктөрдү бириктирүү үчүн идеалдуу жерге айлантат. Докко коюу убактысы, адатта, болжол менен...1-2 күн.
4. Сингапур
СингапурТүштүк-Чыгыш Азиядагы маанилүү деңиз борбору жана Азия-Европа жолундагы негизги аялдама болуп саналат. Порт өзүнүн өнүккөн жабдуулары жана натыйжалуу иштеши менен белгилүү, бул жүктөрдү тез жеткирүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, жүк ташуу линиялары көп учурда Сингапурда кампаларды жана бөлүштүрүүнү камтыган кеңири логистикалык кызматтарынан пайдалануу үчүн көбүрөөк убакытка калууга даярданышат. Порттун стратегиялык жайгашкан жери аны май куюу жана техникалык тейлөө үчүн идеалдуу жерге айлантат. Докко коюу убактысы, адатта, болжол менен...1-2 күн.
Европа порттору:
1. Гамбург, Германия
ПортГамбургЕвропадагы эң ири порттордун бири жана Азия-Европа жолундагы маанилүү багыт болуп саналат. Портто контейнерлерди, ири көлөмдөгү жүктөрдү жана унааларды кошо алганда, ар кандай жүктөрдү иштетүү үчүн комплекстүү шарттар бар. Жүк ташуучу компаниялар бажы жагынан жол-жоболоштурууну жеңилдетүү жана жүктөрдү ички багыттар боюнча натыйжалуу ташуу үчүн көп учурда Гамбургда узак мөөнөттүү конууларды пландаштырышат. Порттун кеңири темир жол жана автомобиль байланыштары анын логистикалык борбор катары ролун ого бетер жогорулатат. Мисалы, 14 000 TEU жүк ташуучу контейнер кемеси бул портто адатта болжол менен токтойт.2-3 күн.
2. Роттердам, Нидерланды
Роттердам,ГолландияЕвропанын эң ири порту жана Азиядан келген жүктөрдүн негизги кирүү пункту болуп саналат. Порттун өнүккөн инфраструктурасы жана натыйжалуу иштеши аны жүк ташуу линиялары үчүн артыкчылыктуу аялдама кылат. Порт Европага кирген жүктөрдүн негизги бөлүштүрүү борбору болгондуктан, Роттердамда узак мөөнөттүү токтоо кеңири таралган. Порттун Европанын ички аймактары менен темир жол жана баржа аркылуу байланышы жүктөрдү натыйжалуу ташуу үчүн узак мөөнөттүү токтоону талап кылат. Бул жердеги кемелердин токтоо убактысы, адатта,2-3 күн.
3. Антверпен, Бельгия
Антверпен - Азия-Европа жолундагы дагы бир маанилүү порт, ал кеңири жайгашуусу жана стратегиялык жайгашкан жери менен белгилүү. Кеме линиялары көп учурда чоң көлөмдөгү жүктөрдү башкаруу жана бажы жол-жоболорун жөнөкөйлөтүү үчүн бул жерде узак мөөнөттүү токтоону уюштурушат. Бул портто кемелердин токтоо убактысы да салыштырмалуу узак, адатта болжол менен2 күн.
Азия-Европа жолу дүйнөлүк соода үчүн маанилүү артерия болуп саналат жана жолдун боюндагы порттор товарлардын кыймылын жеңилдетүүдөгү маанилүү ролду ойнойт. Көптөгөн порттор тез транзит үчүн иштелип чыкканы менен, айрым жерлердин стратегиялык мааниси узак мөөнөттүү токтоону талап кылат. Шанхай, Нинбо-Чжоушань, Гонконг, Сингапур, Гамбург, Роттердам жана Антверпен сыяктуу порттор бул деңиз коридорундагы негизги оюнчулар болуп саналат жана натыйжалуу логистиканы жана соода операцияларын колдоо үчүн зарыл болгон инфраструктураны жана кызматтарды камсыз кылат.
Senghor Logistics компаниясы Кытайдан Европага товарларды ташуу менен алектенет жана кардарлардын ишенимдүү өнөктөшү болуп саналат.Биз Кытайдын түштүгүндөгү Шэньчжэнь шаарында жайгашканбыз жана жогоруда айтылган Шанхай, Нинбо, Гонконг ж.б. сыяктуу Кытайдын ар кандай портторунан жөнөтө алабыз, бул сизге Европанын ар кандай портторуна жана өлкөлөрүнө жеткирүүгө жардам берет.Эгерде ташуу процессинде транзит же док болсо, биздин кардарларды тейлөө тобу сизге кырдаал жөнүндө өз убагында кабарлайт.Кеңешүүгө кош келиңиз.
Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 14-ноябры
