Wielt Senghor Logistics fir et Iech méi einfach ze maachen, vu China a Schweden per Loftfracht ze verschécken.
Eis schweedesch Clienten hunn eise Loftfrachtservice ganz héich geschwat, an et ass genee dofir, datt mir méi Vertrauen hunn.
Mir konzentréiere eis zënter méi wéi zéng Joer op de Versand vu China a Schweden a China an Europa per Loftfracht a Seefracht, a mir hunn eng grouss Erfahrung am Transport a kënnen eis Problemer léisen.Liest d'Geschichten heivun eisem Wuesstem mat anere Clienten.
Senghor Logistics ass ganz vertraut matLoftfrachtProzess a Schweden an europäesche Länner, anden Éischthandagent vun de Fluchgesellschaften op der US-Linn an der europäescher LinnVum Moment wou Dir Iech entscheet, mat eis zesummenzeschaffen, wäert eise professionelle Clientsdéngscht de ganze Prozess verfollegen, fir eng sécher a pünktlich Liwwerung ze garantéieren.
Vun der Kommunikatioun mat de Liwweranten, iwwer d'Ofhuele vun de Wueren, hir Liwwerung am Lager, d'Virbereedung vun der Douanedeklaratioun an der Ofklärungsdokumentatioun, an dann d'Zesummenaarbecht mat auslänneschen Agenten um Zil, bis schliisslech d'Liwwerung, kënnt Dir eis alles uvertrauen. Fir héichwäerteg Wueren, wéi Präzisiounsinstrumenter wéi Helikopterdeeler, Vëloshelmer, Vëlosdeeler, etc., déi mir verschéckt hunn, wäerte mir se virsiichteg schützen a behandelen.
Wéi mir uewe scho gesot hunn, huet Senghor Logistics sech weiderentwéckelteng enk Zesummenaarbecht mat CA, CZ, O3, GI, EK, TK, LH, JT, RW a villen anere Fluchgesellschaften, wat eng Rei vu virdeelhafte Strecken erstellt.
Mir sinn och eLaangfristeg kooperativ Agent vun CA, mat fixe Verwaltungsrotsplazen all Woch, genuch Plaz, onofhängege Verwaltungsrotspositiounen, a Plazen déi a Sekonne fräiginn ginn, an eis gespaart Plazen a Präisser kënnen no Ärem Goût ausgewielt ginn.. Also, wann Är Cargo zäitempfindlech ass, oder Dir Är Wueren méi séier musst kréien, kënne mir Är Ufuerderunge wat d'Zäit ugeet erfëllen.
A China kënne mir vu verschiddene Fluchhäfen aus verschécken, wéi z.B.PEK/TSN/TAO/PVG/NKG/XMN/CAN/SZX/HKG/DLCJee no Standuert a Fluch vun Ärem Liwwerant, këmmere mir eis ëm verschidden lokal Affären a China.
Et gëtt sou vill Spediteuren um Maart, datt d'Clienten dacks keng Ahnung hunn, wien se wielen sollen, mä Angscht hunn, bedrunn ze ginn. E puer Spediteuren zéien d'Clienten souguer zu niddrege Präisser un. Schlussendlech hunn d'Clienten d'Wuer net nëmmen net kritt, mä konnten dës Spediteuren och net fannen. Sou Beispiller sinn onendlech.
"Bëlleg" ass e relative Konzept, awer mir wëlle ganz häerzlech soen, datt mir net proposéieren, de Präis als eenzegt Kriterium fir d'Wiel vun engem Spediteur ze huelen. Et gëtt ëmmer méi niddreg Präisser um Maart, awer d'Glaubwürdegkeet an d'Erfahrung musse verifizéiert ginn.
Wat de Präis ugeet, fir éierlech ze sinn, obwuel eise Präis net dee niddregsten ass, ass en awer och kompetitiv an bezuelbar. Mir sinn ee vunWCAMemberen, an d'Agenten, mat deenen mir zesummeschaffen, sinn och qualifizéiert WCA-Memberen.
Wann ech fir Iech zitéieren,Mir hëllefen Iech, Vergläicher iwwer verschidde Kanäl aus eiser professioneller Perspektiv ze maachen, dorënner Fluchgesellschaftservicer, Fluchzäiten a Präisser, sou datt Är Ufro eis Offeren iwwer verschidde Kanäl kritt.Mir hëllefen Iech dobäi, Entscheedungen op Basis vun Ären Cargo-Informatiounen an aneren Ëmstänn ze iwwerdenken an ze treffen, a mir wäerten Iech de käschtegënschtegsten Transportplang opstellen.