NOUVELLEN

D'Hong Kong Association of Freight Forwarding and Logistics (HAFFA) huet e Plang begréisst, fir d'Verbuet vum Landtransport vun "eescht schiedlechen" E-Zigaretten um internationale Fluchhafen Hong Kong opzehiewen.

D'HAFFA sot, datt de Virschlag, d'Verbuet vum Landëmschlag vun E-Zigaretten am Abrëll 2022 ze lockeren, hëllefe géif, d'Fërderung ze stäerken.LoftfrachtVolumen. Dat ursprénglecht Verbuet sollt verhënneren, datt E-Zigaretten op de lokale Maart kommen.

D'Associatioun sot, datt de "enorme Verloscht vum Umschlagsgeschäft vun E-Zigarettenprodukter vum Festland" zu engem Réckgang vum Loftfrachtverkéier ëm 30% iwwer den Hong Konger Fluchhafen am Januar gefouert huet.

D'Firma sot, d'Produkter goufen iwwer Macau oder Südkorea verschéckt.

D'HAFFA huet erkläert, datt d'Verbuet vun der Regierung vum Ëmschlag vun E-Zigaretten iwwer Land zu Hong Kong "eescht negativ Auswierkungen op d'E-Zigarettenindustrie" verursaacht huet an "een ongehéierte Schlag fir d'Wirtschaft an d'Liewensgrundlag vun de Leit verursaacht huet".

Eng Ëmfro ënner de Memberen am leschte Joer huet gewisen, datt all Joer 330.000 Tonnen Loftfracht vum Verbuet betraff sinn, an de Wäert vun de re-exportéierte Wueren op iwwer 120 Milliarden Yuan geschat gëtt.

De Liu Jiahui, President vun der Associatioun, sot: "Obwuel d'Associatioun mat der ursprénglecher Absicht vun der Gesetzgebung averstane ass, nämlech d'Gesondheet vun der Ëffentlechkeet ze schützen an en Hongkong fëmmenfräi ze schafen, ënnerstëtzen mir och staark de Gesetzesännerungsvirschlag vun der Regierung, fir déi existent Ëmschlagsmethoden an der Frachtlogistikbranche sou séier wéi méiglech erëm hierzestellen." D'Iwwerliewe vun der Branche ass entscheedend.

"Dës Associatioun huet dem Bureau of Transport and Materials eng ganz nei a sécher Method fir den Transport op Land virgeschloen, a si ass fest dovun iwwerzeegt, datt d'Industrie sech och un d'Konditioune vum Bureau of Transport and Materials hale wäert, aktiv mat de strikte Reguléierungsmoossname vun der Regierung kooperéiere wäert, an direkt an den Flughafen-Cargoterminal transferéiere wäert, fir ze verhënneren, datt E-Zigaretten op de lokale schwaarze Maart kommen."

"D'Associatioun diskutéiert de Moment aktiv mat der Regierung iwwer d'Detailer vum proposéierte Projet."multimodalen Transportplang, a wäert säi Bescht maachen, fir d'Land erëm opzehuelen anLofttransportvun E-Zigarettenprodukter sou séier wéi méiglech."

Wéi d'China Festland am Mee vum leschte Joer d'Kontrollen op E-Zigaretten gelockert huet, goufen ëmmer méi E-Zigaretten vum Festland an aner Länner weltwäit exportéiert. Shenzhen an Dongguan a Guangdong sinn a méi wéi 80% vun de chinesesche Produktiounsgebidder fir E-Zigaretten konzentréiert.

Senghor Logistikass zu Shenzhen baséiert, wat geografesch Virdeeler a Ressourcen an der Industrie huet. Fir der wuessender Nofro fir E-Zigaretten gerecht ze ginn, huet eis Firma all Woch e Charterflich an d'USA an Europa. Et ass vill méi bëlleg wéi déi kommerziell Flich vun der Fluchgesellschaft. Et wäert hëllefräich sinn, fir Är Versandkäschten ze spueren.