Wéi vill Schrëtt dauert et vun der Fabréck bis zum endgültege Empfänger?
Beim Import vu Wueren aus China ass et essentiell fir eng reibungslos Transaktioun, d'Verständnis vun der Versandlogistik ze verstoen. De ganze Prozess vun der Fabréck bis zum endgültege Empfänger kann eescht sinn, besonnesch fir déi, déi nei am internationale Handel sinn. Senghor Logistics wäert de ganze Prozess a liicht ze verfollegen Schrëtt opdeelen, andeems mir de Versand vu China als Beispill huelen, a sech op Schlësselbegrëffer wéi Versandmethoden, Incoterms wéi FOB (Free on Board) an EXW (Ex Works), an d'Roll vun de Spediteuren an Dier-zu-Dier-Servicer konzentréieren.
Schrëtt 1: Bestellungsbestätegung a Bezuelung
Den éischte Schrëtt am Versandprozess ass d'Bestellungsbestätegung. Nodeems Dir d'Konditioune mam Liwwerant ausgehandelt hutt, wéi Präis, Quantitéit a Liwwerzäit, musst Dir normalerweis eng Kautioun oder eng voll Bezuelung bezuelen. Dëse Schrëtt ass entscheedend, well de Spediteur Iech eng Logistikléisung op Basis vun den Informatiounen iwwer d'Fracht oder der Paklëscht ubitt.
Schrëtt 2: Produktioun a Qualitéitskontroll
Soubal d'Bezuelung gemaach ass, fänkt d'Fabréck mat der Produktioun vun Ärem Produkt un. Jee no der Komplexitéit an der Quantitéit vun Ärer Bestellung kann d'Produktioun tëscht e puer Deeg an e puer Wochen daueren. Wärend dëser Zäit ass et recommandéiert, eng Qualitéitskontroll duerchzeféieren. Wann Dir e professionellt QC-Team hutt, dat fir d'Inspektioun zoustänneg ass, kënnt Dir Äert QC-Team froen, d'Wuer ze kontrolléieren, oder en Drëtt-Partei-Inspektiounsservice astellen, fir sécherzestellen, datt de Produit Äre Spezifikatioune virum Versand entsprécht.
Zum Beispill huet Senghor Logistics eVIP Client and'Vereenegt Staatenwien importéiert kosmetesch Verpackungsmaterialien aus China an d'USA fir d'Fëllung vu Produkterdat ganzt Joer iwwer. An all Kéier wann d'Wuer fäerdeg ass, schécken si hiert QC-Team fir d'Produkter an der Fabréck z'inspektéieren, an eréischt nodeems den Inspektiounsbericht erauskomm an ugeholl gouf, däerfen d'Produkter verschéckt ginn.
Fir déi haiteg chinesesch Exportbetriber ass an der aktueller internationaler Handelssituatioun (Mee 2025) eng gutt Qualitéit den éischte Schrëtt, wa se al Clienten behalen a nei Clienten ulackele wëllen. Déi meescht Firmen maachen net nëmmen Eenzelgeschäfter, si garantéieren dofir d'Produktqualitéit an d'Stabilitéit vun der Liwwerkette an engem onsécheren Ëmfeld. Mir gleewen, datt dëst och de Grond ass, firwat Dir dëse Liwwerant wielt.
Schrëtt 3: Verpackung an Etikettéierung
Nodeems d'Produktioun ofgeschloss ass (an d'Qualitéitsinspektioun ofgeschloss ass), verpackt an etikettéiert d'Fabréck d'Wuer. Eng richteg Verpackung ass essentiell fir de Produit während dem Transport ze schützen. Zousätzlech ass d'Verpackung an d'Etikettéierung korrekt no de Versandufuerderungen entscheedend fir den Douaneverfahren ze entscheeden an ze garantéieren datt d'Wuer déi richteg Destinatioun erreechen.
Wat d'Verpakung ugeet, kann de Lager vum Spediteur och entspriechend Servicer ubidden. Zum Beispill d'Wäertschätzungsservicer, déi Senghor LogisticsLagerkann ubidden, enthalen: Verpackungsdéngschter wéi Paletteniséierung, Ëmverpackung, Etikettéierung a Plaznutzungsdéngschter wéi Frachtsammlung a Konsolidéierung.
Schrëtt 4: Wielt Är Versandmethod a kontaktéiert e Spediteur
Dir kënnt de Spediteur kontaktéieren, wann Dir eng Produktbestellung maacht, oder nodeems Dir déi ongeféier Zäit fir d'Liwwerung verstanen hutt. Dir kënnt de Spediteur am Viraus matdeelen, wéi eng Versandmethod Dir benotze wëllt.Loftfracht, Seefracht, Eisebunnsfracht, oderLandtransport, an de Spediteur wäert Iech e Präisopschlag op Basis vun Ären Cargo-Informatiounen, der Dringlechkeet vun der Cargo an anere Bedierfnesser maachen. Mee wann Dir Iech nach ëmmer net sécher sidd, kënnt Dir de Spediteur froen, Iech ze hëllefen, eng Léisung iwwer eng passend Versandmethod fir Är Wueren ze fannen.
Dann, zwee üblech Begrëffer, op déi Dir stéisst, sinn FOB (Free On Board) an EXW (Ex Works):
FOB (Gratis u Bord)An dëser Vereinbarung ass de Verkeefer fir d'Wuer verantwortlech, bis se um Schëff gelueden sinn. Soubal d'Wuer um Schëff gelueden ass, iwwerhëlt de Keefer d'Verantwortung. Dës Method gëtt dacks vun Importateuren bevorzugt, well se eng besser Kontroll iwwer de Versandprozess bitt.
FOB Qingdao Seetransport vu China op Los Angeles USA vum internationale Spediteur Senghor Logistics
EXW (Ex Works)An dësem Fall liwwert de Verkeefer d'Wuer op senger Plaz an de Keefer dréit all Transportkäschten a Risiken duerno. Dës Method kann fir Importateuren méi usprochsvoll sinn, besonnesch fir déi, déi net mat der Logistik vertraut sinn.
Schrëtt 5: Bedeelegung vum Spediteur
Nodeems Dir d'Offer vum Spediteur confirméiert hutt, kënnt Dir de Spediteur froen, Är Liwwerung ze arrangéieren.W.e.g. notéiert datt d'Offer vum Spediteur zäitlech limitéiert ass. De Präis vum Seefracht wäert an der éischter Hallschent vum Mount an der zweeter Hallschent vum Mount ënnerschiddlech sinn, an de Präis vum Loftfracht schwankt normalerweis all Woch.
E Spediteur ass e professionnelle Logistikdéngschtleeschter, deen Iech hëllefe kann, duerch d'Komplexitéit vum internationale Versand ze navigéieren. Mir iwwerhuelen eng Villfalt vun Aufgaben, dorënner:
- Frachtraum bei Reedereien buchen
- Versanddokumenter virbereeden
- Wueren aus der Fabréck ofhuelen
- Wueren konsolidéieren
- Belueden an Entlueden vu Wueren
- Douaneveraarbechtung organiséieren
- Liwwerung vun Dier zu Dier, wann néideg
Schrëtt 6: Douanedeklaratioun
Ier Är Wueren verschéckt kënne ginn, musse se beim Douane souwuel am Export- wéi och am Importland deklaréiert ginn. E Spediteur iwwerhëlt normalerweis dëse Prozess a suergt dofir, datt all néideg Dokumenter virleien, dorënner kommerziell Rechnungen, Paklëschten an all néideg Lizenzen oder Zertifikater. Et ass wichteg, d'Douanereglementer vun Ärem Land ze verstoen, fir Verspéidungen oder zousätzlech Käschten ze vermeiden.
Schrëtt 7: Versand an Transport
Soubal d'Douanedeklaratioun fäerdeg ass, gëtt Är Sendung op e Schëff oder e Fliger gelueden. D'Liwwerzäiten variéieren jee no der gewielter Transportmethod (Loftfracht ass normalerweis méi séier, awer méi deier wéi Seefracht) an der Distanz bis zum Endziel. Wärend dëser Zäit hält Äre Spediteur Iech iwwer de Status vun Ärer Sendung um Lafenden.
Schrëtt 8: Arrivée an definitiv Douanebehandlung
Soubal Är Sendung am Destinatiounshafen oder um Fluchhafen ukomm ass, geet se duerch eng weider Douaneklassifikatioun. Äre Spediteur hëlleft Iech bei dësem Prozess a suergt dofir, datt all Zölle a Steiere bezuelt sinn. Soubal d'Douaneklassifikatioun ofgeschloss ass, kann d'Sendung geliwwert ginn.
Schrëtt 9: Liwwerung op déi definitiv Adress
De leschte Schrëtt am Versandprozess ass d'Liwwerung vun de Wueren un den Empfänger. Wann Dir Iech fir en Dier-zu-Dier-Service entscheet, organiséiert de Spediteur d'Liwwerung vun de Wueren direkt un déi uginn Adress. Dëse Service spuert Iech Zäit an Effort, well Dir Iech net mat verschiddene Versandunternehmen ofstëmme musst.
Zu dësem Zäitpunkt ass den Transport vun Äre Wueren vun der Fabréck bis zur definitiver Liwweradress ofgeschloss.
Als zouverléissege Spediteur hält Senghor Logistics sech zënter méi wéi zéng Joer un de Prinzip vum oprechte Service a krut e gudde Ruff vu Clienten a Fournisseuren.
An de leschten zéng Joer Erfahrung an der Branche si mir gutt am Offere vu passenden Versandléisungen fir eise Clienten. Egal ob et vun Dier zu Dier oder vun Hafen zu Hafen ass, mir hunn eng grouss Erfahrung. Besonnesch wann e puer Clienten heiansdo vun ënnerschiddleche Fournisseuren verschécken mussen, kënne mir och déi entspriechend Logistikléisungen ubidden.Kuckt d'Geschichtvun eiser Firma Versand fir australesch Clienten fir Detailer.) Am Ausland hu mir och lokal mächteg Agenten, déi mat eis zesummeschaffen fir d'Douaneklaratioun an d'Liwwerung vun Dier zu Dier ze maachen. Egal wéini, w.e.g.kontaktéiert eisfir Är Versandfroen ze beroden. Mir hoffen, Iech mat eise professionelle Kanäl an Erfahrung ze déngen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 09. Mee 2025
