Senghor Logistics huet dräi Clienten aus sou wäit ewech begréisst wéiEcuadorMir hunn mat hinne Mëttegiessen an duerno si mir bei eis Firma matgeholl, fir se ze besichen an iwwer international Kooperatioun am Frachtberäich ze schwätzen.
Mir hunn eis Clienten arrangéiert, Wueren aus China an Ecuador ze exportéieren. Si sinn dës Kéier a China komm, fir méi Kooperatiounsméiglechkeeten ze fannen, an si hoffen och, bei Senghor Logistics ze kommen, fir eis Stäerkten perséinlech kennenzeléieren. Mir all wëssen, datt d'international Logistikfrachtpräisser während der Pandemie (2020-2022) ganz onstabil a ganz héich waren, awer si hunn sech fir d'éischt stabiliséiert. China huet reegelméisseg Handelsaustausch mat ...LatäinamerikaneschLänner wéi Ecuador. Clienten soen, datt chinesesch Produkter vun héijer Qualitéit sinn a ganz populär an Ecuador sinn, dofir spillen d'Spediteuren eng ganz wichteg Roll am Import- an Exportprozess. An dësem Gespréich hu mir d'Virdeeler vun der Firma gewisen, méi Servicepunkten erkläert a wéi mir de Clienten hëllefe kënnen, Problemer am Importprozess ze léisen.
Wëllt Dir Produkter aus China importéieren? Dësen Artikel ass och fir Iech, déi déiselwecht Duercherneen hunn.
Q1: Wat sinn d'Stäerkten an d'Präisvirdeeler vun der Senghor Logistics Company?
A:
Éischtens ass Senghor Logistics Member vun der WCA. D'Grënner vun der Firma si ganzerfueren, mat enger Duerchschnëttserfahrung vu méi wéi 10 Joer Branchenerfahrung. Inklusiv der Rita, déi dës Kéier mat Clienten ze dinn huet, huet si 8 Joer Erfahrung. Mir hunn vill auslännesch Handelsfirmen bedient. Als hir designéiert Spediteuren mengen si all, datt mir verantwortungsvoll an effizient sinn.
Zweetens, eis Grënnungsmemberen hunn Erfahrung an der Reederei. Mir hunn Ressourcen iwwer zéng Joer gesammelt a si direkt mat Reedereien a Kontakt. Am Verglach mat anere Konkurrenten um Maart kënne mir ganz gutt Resultater erzielen.Präisser aus éischter HandAn dat wat mir hoffen z'entwéckelen ass eng laangfristeg Kooperatiounsbezéiung, an mir bidden Iech dee bezuelbarste Präis wat d'Frachtpräisser ugeet.
Drëttens, mir verstinn, datt wéinst der Pandemie an de leschte Joren d'Präisser fir Seefracht a Loftfracht staark eropgaange sinn a schwankt hunn, wat e grousst Problem fir auslännesch Clienten wéi Iech war. Zum Beispill, direkt nodeems e Präis uginn gouf, geet de Präis erëm erop. Besonnesch zu Shenzhen schwanken d'Präisser staark wann de Versandraum knapp ass, wéi zum Beispill ronderëm China säin Nationalfeierdag an Neijoerschdag. Wat mir maache kënnen, ass...dee vernünftegste Präis um Maart a Prioritéitscontainergarantie ubidden (Must-Go Service).
Q2: Clienten mellen, datt déi aktuell Versandkäschten nach ëmmer relativ volatil sinn. Si importéieren all Mount Wueren aus verschiddene wichtegen Häfen wéi Shenzhen, Shanghai, Qingdao an Tianjin. Kënne si e relativ stabile Präis hunn?
A:
An dësem Kontext ass eis entspriechend Léisung, Evaluatiounen a Perioden vu ganz groussen Maartschwankungen duerchzeféieren. Zum Beispill passen d'Reedereien d'Präisser un, nodeems d'international Brennstoffpräisser eropgoen. Eis Firma wäertmat Reedereien kommunizéierenam Viraus. Wa mir eis d'Frachtpräisser fir e Mount oder souguer méi laang engagéiere kënnen, da kënne mir de Clienten och eng Verpflichtung dofir ginn.
Besonnesch an de leschte Joren, déi vun der Pandemie betraff sinn, hunn d'Frachtpräisser staark geschwankt. D'Schëffsbesëtzer um Maart hunn och keng Garantie, datt déi aktuell Präisser fir e Véierel oder fir eng méi laang Zäit gëlteg sinn. Elo wou d'Maartsituatioun sech verbessert huet, wäerte mireng sou laang wéi méiglech Gültegkeetsperiod uschléissennom Zitat.
Wann de Frachtvolumen vum Client an Zukunft eropgeet, wäerte mir eng intern Versammlung ofhalen, fir de Präisrabatt ze diskutéieren, an de Kommunikatiounsplang mat der Reederei gëtt dem Client per E-Mail geschéckt.
Q3: Gëtt et verschidde Versandméiglechkeeten? Kënnt Dir d'Zwëschenlück reduzéieren an d'Zäit kontrolléieren, fir datt mir et sou séier wéi méiglech transportéiere kënnen?
Senghor Logistics huet Frachttarifferofkommes a Buchungsagenturofkommes mat Reedereien ewéi COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, etc. ënnerschriwwen. Mir hunn ëmmer enk Kooperatiounsbezéiunge mat de Schëffsbesëtzer gehalen a verfüge iwwer staark Fäegkeeten beim Erwerb a Fräisetzung vu Raum.Wat den Transport ugeet, wäerte mir och Optioune vu verschiddene Reedereien ubidden, fir den Transport sou séier wéi méiglech ze garantéieren.
Fir speziell Produkter wéi:Chemikalien, Produkter mat Batterien, etc., musse mir d'Informatioun am Viraus un d'Reederei schécken, fir datt se se iwwerpréift, ier mir de Raum fräiginn. Dat dauert normalerweis 3 Deeg.
Q4: Wéivill Deeg Fräizäit sinn am Destinatiounshafen?
Mir wäerten eis bei der Reederei mellen, an am Allgemengen kann et bis zu erlaabt ginn21 Deeg.
Q5: Gëtt et och Reefer-Container-Versandservicer? Wéivill Deeg ass déi fräi Zäit?
Jo, an de Containerinspektiounszertifikat ass bäigefüügt. Gitt eis w.e.g. d'Temperaturufuerderungen un, wann Dir se braucht. Well de Kühlcontainer Stroum verbraucht, kënne mir ongeféier gratis Zäit ufroen.14 DeegWann Dir Pläng hutt, an Zukunft méi RF ze verschécken, kënne mir Iech och ëm méi Zäit froen.
Q6: Akzeptéiert Dir LCL-Versand vu China an Ecuador? Kann d'Ofhuele an den Transport arrangéiert ginn?
Jo, Senghor Logistics akzeptéiert LCL vu China an Ecuador a mir kënnen béides arrangéierenKonsolidatiounan Transport. Zum Beispill, wann Dir Wueren vun dräi Fournisseuren kaaft, kënnen d'Fournisseuren se gläichméisseg an eist Lager schécken, an dann liwwere mir Iech d'Wueren no de Kanäl an der Zäit, déi Dir braucht. Dir kënnt Seefracht wielen,Loftfracht, oder Expressliwwerung.
Q7: Wéi ass Är Relatioun mat verschiddene Reedereien?
Zimlech gutt. Mir hunn an der fréier Phas vill Kontakter a Ressourcen gesammelt, a mir hunn Mataarbechter mat Erfahrung an der Reederei. Als Haaptagent buche mir Plaz mat hinnen a mir hunn eng kooperativ Relatioun. Mir sinn net nëmme Frënn, mä och Geschäftspartner, an d'Relatioun ass méi stabil.Mir kënnen de Bedierfnisser vum Client u Versandraum erfëllen a Verspéidungen beim Importprozess vermeiden.
D'Buchungsbestellunge, déi mir hinnen zouweisen, sinn net nëmmen op Ecuador limitéiert, mä ochd'Vereenegt Staaten, Mëttel- a Südamerika,Europa, anSüdostasien.
Q8: Mir gleewen, datt China e grousst Potenzial huet a mir wäerten an Zukunft méi Projeten hunn. Mir hoffen dofir, datt mir Äre Service a Präis als Ënnerstëtzung hunn.
Natierlech. An Zukunft plangen mir och, eis Versandservicer vu China an Ecuador an aner latäinamerikanesch Länner ze verbesseren. Zum Beispill ass d'Douanebehandlung a Südamerika de Moment relativ laang a schwiereg, anet gëtt ganz wéineg Firmen um Maart déi ubiddenvun Dier zu DierServicer an Ecuador. Mir gleewen, datt dëst eng Geschäftsméiglechkeet ass.Dofir plangen mir, eis Kooperatioun mat staarken lokalen Agenten ze verdéiwen. Soubal de Liwwervolumen vum Client sech stabiliséiert, ginn déi lokal Douaneverdeelung an d'Liwwerung ofgedeckt, sou datt d'Clienten eng One-Stop-Logistik hunn a Wueren einfach kréien.
Dat Uewendriwwer ass den allgemengen Inhalt vun eiser Diskussioun. Als Äntwert op déi uewe genannten Themen, schécken mir de Clienten d'Protokoller vun de Reuniounen per E-Mail a präziséieren eis Verpflichtungen a Responsabilitéiten, fir datt d'Clienten iwwer eis Servicer berouegt kënne sinn.
Déi ecuadorianesch Clienten hunn och en chineseschsproochegen Iwwersetzer op dës Rees matbruecht, wat weist, datt si ganz optimistesch iwwer de chinesesche Maart sinn a Kooperatioun mat chinesesche Firmen schätzen. Bei der Versammlung hu mir méi iwwer d'Firmen vuneneen geléiert a mir hunn d'Richtung an d'Detailer vun der zukünfteger Kooperatioun méi kloer kritt, well mir béid méi Wuesstem an eise jeeweilege Geschäfter wëlle gesinn.
Schlussendlech huet de Client eis villmools fir eis Gaaschtfrëndlechkeet gedankt, déi hinnen d'Gaaschtfrëndlechkeet vum chinesesche Vollek gefillt huet, an huet gehofft, datt déi zukünfteg Zesummenaarbecht méi reibungslos verleeft.Senghor Logistik, mir fille eis gläichzäiteg geéiert. Dëst ass eng Geleeënheet fir d'Geschäftszesummenaarbecht auszebauen. Clienten hunn Dausende vu Kilometer vu sou wäit ewech wéi Südamerika gereest fir a China ze kommen fir iwwer d'Zesummenaarbecht ze diskutéieren. Mir wäerten hirem Vertrauen gerecht ginn a Clienten mat eisem Professionalismus déngen!
Wësst Dir elo schonn eppes iwwer eis Versandservicer vu China an Ecuador? Wann Dir méi Detailer wësse wëllt, da kontaktéiert eis w.e.g.konsultéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 13. Oktober 2023
