CMA CGM ເຂົ້າສູ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຊາຍຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງອາເມລິກາກາງ: ຈຸດເດັ່ນຂອງການບໍລິການໃໝ່ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບການຄ້າໂລກສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຖານະຂອງພາກພື້ນອາເມລິກາກາງໃນການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງບັນດາປະເທດຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງອາເມລິກາກາງ, ເຊັ່ນ: ກົວເຕມາລາ, ເອວຊັນວາດໍ, ຮອນດູຣັສ, ແລະອື່ນໆ, ມີການເພິ່ງພາອາໄສການຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນການຄ້າຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ, ຜະລິດຕະພັນການຜະລິດ ແລະ ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກຕ່າງໆ. ໃນຖານະທີ່ເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຊັ້ນນຳຂອງໂລກ, CMA CGM ໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພາກພື້ນນີ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງ ແລະ ໄດ້ຕັດສິນໃຈເປີດຕົວການບໍລິການໃໝ່ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ເພີ່ມທະວີສ່ວນແບ່ງ ແລະ ອິດທິພົນຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ.
ຈຸດເດັ່ນຫຼັກຂອງການບໍລິການໃໝ່:
ການວາງແຜນເສັ້ນທາງ:
ການບໍລິການໃໝ່ນີ້ຈະໃຫ້ບໍລິການເດີນເຮືອໂດຍກົງລະຫວ່າງອາເມລິກາກາງ ແລະ ຕະຫຼາດສາກົນທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຂົນສົ່ງລົງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ເລີ່ມຕົ້ນຈາກອາຊີ, ມັນອາດຈະຜ່ານທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຊຽງໄຮ້ ແລະ ເຊິນເຈີ້ນ ໃນປະເທດຈີນ, ແລະ ຈາກນັ້ນຂ້າມມະຫາສະໝຸດປາຊີຟິກໄປຍັງທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນຢູ່ຝັ່ງທະເລຕາເວັນຕົກຂອງອາເມລິກາກາງ, ເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ San José ໃນກົວເຕມາລາ ແລະ ທ່າເຮືອ Acajutla ໃນເອວຊັນວາດໍ., ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຄ້າໄຫຼວຽນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ທັງຜູ້ສົ່ງອອກ ແລະ ຜູ້ນໍາເຂົ້າ.
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຖີ່ຂອງການແລ່ນເຮືອ:
CMA CGM ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສະໜອງຕາຕະລາງການແລ່ນເຮືອທີ່ພົບເລື້ອຍກວ່າເກົ່າ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆສາມາດຈັດການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ເວລາແລ່ນເຮືອຈາກທ່າເຮືອໃຫຍ່ໃນອາຊີໄປຫາທ່າເຮືອຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງອາເມລິກາກາງອາດຈະປະມານ20-25 ມື້ດ້ວຍການອອກເດີນທາງທີ່ເປັນປົກກະຕິຫຼາຍຂຶ້ນ, ບໍລິສັດຕ່າງໆສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ແລະ ຄວາມຜັນຜວນໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບສຳລັບພໍ່ຄ້າ:
ສຳລັບບໍລິສັດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຄ້າລະຫວ່າງອາເມລິກາກາງ ແລະ ອາຊີ, ການບໍລິການໃໝ່ນີ້ໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ບັນລຸລາຄາຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຜ່ານການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການທັນເວລາຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງການຜະລິດ ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຄ້າງຢູ່ຍ້ອນຄວາມລ່າຊ້າຂອງການຂົນສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດຂອງວິສາຫະກິດ.
ການຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອທີ່ຄົບຖ້ວນ:
ການບໍລິການດັ່ງກ່າວຈະກວມເອົາທ່າເຮືອຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ຮັບປະກັນວ່າທຸລະກິດທັງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຂະໜາດນ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂບັນຫາການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນມີຄວາມສຳຄັນທາງດ້ານເສດຖະກິດພາກພື້ນທີ່ສຳຄັນສຳລັບອາເມລິກາກາງ. ສິນຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນສາມາດເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກທ່າເຮືອຕ່າງໆຢູ່ຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງອາເມລິກາກາງໄດ້ຢ່າງສະດວກ, ເຊິ່ງຈະຊຸກຍູ້ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນທ້ອງຖິ່ນ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງທ່າເຮືອ,ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ, ການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການຜະລິດ, ແລະ ກະສິກຳ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະເສີມສ້າງສາຍພົວພັນທາງເສດຖະກິດ ແລະ ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງອາເມລິກາກາງ ແລະ ອາຊີ, ສົ່ງເສີມການເສີມສ້າງຊັບພະຍາກອນ ແລະ ການແລກປ່ຽນວັດທະນະທຳລະຫວ່າງພາກພື້ນຕ່າງໆ, ແລະ ເພີ່ມພະລັງຊີວິດໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດໃນອາເມລິກາກາງ.
ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດ:
ຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງອາເມລິກາກາງ. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ດຳເນີນທຸລະກິດມາຫຼາຍປີແລ້ວ ແລະ ມີຖານລູກຄ້າ ແລະ ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທີ່ໝັ້ນຄົງ. CMA CGM ຈຳເປັນຕ້ອງດຶງດູດລູກຄ້າຜ່ານຍຸດທະສາດການບໍລິການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ການໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າທີ່ດີກວ່າ, ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະ ລະບົບຕິດຕາມສິນຄ້າທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຂອງມັນ.
ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານໂຄງສ້າງພື້ນຖານທ່າເຮືອ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ:
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່າເຮືອບາງແຫ່ງໃນອາເມລິກາກາງອາດຈະອ່ອນແອລົງ, ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງຂອງທ່າເຮືອທີ່ເກົ່າແກ່ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງຊ່ອງທາງນ້ຳບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໃນການໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການເດີນເຮືອຂອງເຮືອ. CMA CGM ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບພະແນກຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມການຍົກລະດັບ ແລະ ການຫັນປ່ຽນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່າເຮືອ, ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຂະບວນການດຳເນີນງານຂອງຕົນເອງໃນທ່າເຮືອ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການໝູນວຽນຂອງເຮືອເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານເວລາ.
ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ:
ສະຖານະການທາງການເມືອງໃນອາເມລິກາກາງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ແລະນະໂຍບາຍ ແລະ ລະບຽບການຕ່າງໆມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ. ການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍການຄ້າ, ລະບຽບການພາສີ, ນະໂຍບາຍພາສີ, ແລະອື່ນໆອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ທຸລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວທາງການເມືອງໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ ແລະ ລະບຽບການ, ແລະ ເຈລະຈາກັບລູກຄ້າຢ່າງທັນການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
ບໍລິສັດ Senghor Logistics, ໃນຖານະຕົວແທນໂດຍກົງ, ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບ CMA CGM ແລະ ມີຄວາມຍິນດີຫຼາຍທີ່ໄດ້ເຫັນຂ່າວຂອງເສັ້ນທາງໃໝ່. ໃນຖານະເປັນທ່າເຮືອລະດັບໂລກ, ຊຽງໄຮ້ ແລະ ເຊິນເຈິ້ນ ເຊື່ອມຕໍ່ຈີນກັບປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນອື່ນໆທົ່ວໂລກ. ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນອາເມລິກາກາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ:ເມັກຊິໂກ, El Salvador, Costa Rica, ແລະ Bahamas, ສາທາລະນະລັດ Dominican,ຈາໄມກາ, ທຣິນິແດດ ແລະ ໂຕເບໂກ, ເປີໂຕຣິໂກ, ແລະອື່ນໆໃນ Caribbean. ເສັ້ນທາງໃໝ່ຈະເປີດໃນວັນທີ 2 ມັງກອນ 2025, ແລະລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຈະມີທາງເລືອກອື່ນ. ການບໍລິການໃໝ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃນການຂົນສົ່ງໃນລະດູການສູງສຸດ ແລະຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ເວລາໂພສ: ທັນວາ-06-2024
