ອົດສະຕຣາລີທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງເຮືອມີຄວາມແອອັດຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າດົນຫຼັງຈາກການແລ່ນເຮືອ. ເວລາມາຮອດທ່າເຮືອຕົວຈິງອາດຈະດົນກວ່າປົກກະຕິສອງເທົ່າ. ເວລາຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເພື່ອອ້າງອີງ:
ການກະທຳທາງດ້ານອຸດສາຫະກຳຂອງສະຫະພັນ DP WORLD ຕໍ່ສະຖານີ DP World ຍັງສືບຕໍ່ຈົນກວ່າວັນທີ 15 ມັງກອນ. ປັດຈຸບັນ,ເວລາລໍຖ້າຈອດຢູ່ທ່າເຮືອ Brisbane ແມ່ນປະມານ 12 ມື້, ເວລາລໍຖ້າຈອດຢູ່ Sydney ແມ່ນ 10 ມື້, ເວລາລໍຖ້າຈອດຢູ່ Melbourne ແມ່ນ 10 ມື້, ແລະ ເວລາລໍຖ້າຈອດຢູ່ Fremantle ແມ່ນ 12 ມື້.
PATRICK: ຄວາມແອອັດຢູ່ທີ່ຊິດນີແລະ ທ່າເຮືອເມລເບີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຮືອທີ່ມາຕາມເວລາຕ້ອງລໍຖ້າ 6 ມື້, ແລະ ເຮືອທີ່ຢູ່ນອກເສັ້ນທາງຕ້ອງລໍຖ້າຫຼາຍກວ່າ 10 ມື້.
ຮັດຊິສັນ: ເວລາລໍຖ້າຈອດຢູ່ທ່າເຮືອຊິດນີແມ່ນ 3 ມື້, ແລະ ເວລາລໍຖ້າຈອດຢູ່ທ່າເຮືອບຣິສເບນແມ່ນປະມານ 3 ມື້.
VICT: ການຂົນສົ່ງແບບອອບໄລນ໌ຈະລໍຖ້າປະມານ 3 ມື້.
DP World ຄາດວ່າຈະມີການຊັກຊ້າໂດຍສະເລ່ຍຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອຊິດນີຈະໃຊ້ເວລາ 9 ມື້, ສູງສຸດ 19 ມື້, ແລະ ມີຕູ້ຄອນເທນເນີຄ້າງຢູ່ເກືອບ 15,000 ຕູ້.
In ເມລເບີນ, ການຊັກຊ້າຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາສະເລ່ຍ 10 ມື້ ແລະ ສູງສຸດ 17 ມື້, ໂດຍມີສິນຄ້າຄ້າງຢູ່ຫຼາຍກວ່າ 12,000 ຕູ້ຄອນເທນເນີ.
In ບຣິສເບນ, ການຊັກຊ້າຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາສະເລ່ຍ 8 ມື້ ແລະ ສູງເຖິງ 14 ມື້, ໂດຍມີສິນຄ້າຄົງຄັງເກືອບ 13,000 ຕູ້ຄອນເທນເນີ.
In ຟຣີແມນເທິລ, ການຊັກຊ້າໂດຍສະເລ່ຍຄາດວ່າຈະເປັນເວລາ 10 ມື້, ໂດຍມີການຊັກຊ້າສູງສຸດ 18 ມື້, ແລະ ມີຕູ້ຄອນເທນເນີຄ້າງຢູ່ເກືອບ 6,000 ຕູ້.
ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຂ່າວ, ບໍລິສັດ Senghor Logistics ຈະໃຫ້ຄໍາຄິດເຫັນແກ່ລູກຄ້າໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ແລະ ເຂົ້າໃຈແຜນການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດຂອງລູກຄ້າ. ເນື່ອງຈາກສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ລູກຄ້າສົ່ງສິນຄ້າດ່ວນລ່ວງໜ້າ, ຫຼື ໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຫຼົ່ານີ້ຈາກຈີນໄປຍັງອົດສະຕຣາລີ.
ພວກເຮົາຍັງຂໍເຕືອນລູກຄ້າວ່າກ່ອນປີໃໝ່ຈີນຍັງເປັນລະດູການຂົນສົ່ງສູງສຸດ, ແລະໂຮງງານຕ່າງໆກໍ່ຈະພັກຜ່ອນລ່ວງໜ້າກ່ອນວັນພັກບຸນປີໃໝ່ຈີນ.ໂດຍພິຈາລະນາເຖິງສະຖານະການຄວາມແອອັດໃນທ້ອງຖິ່ນຢູ່ທ່າເຮືອປາຍທາງໃນອົດສະຕຣາລີ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ລູກຄ້າ ແລະ ຜູ້ສະໜອງກະກຽມສິນຄ້າລ່ວງໜ້າ ແລະ ພະຍາຍາມຂົນສົ່ງສິນຄ້າກ່ອນເທດສະການລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພາຍໃຕ້ເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຂ້າງເທິງ.
ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-05-2024
