Hapag-Lloyd ໄດ້ປະກາດວ່າຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 28 ສິງຫາ 2024, ອັດຕາ GRI ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກອາຊີໄປຫາຊາຍຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງອາເມລິກາໃຕ້, ເມັກຊິໂກ, ອາເມລິກາກາງແລະແຄຣິບຽນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍ2,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ຖັງ, ໃຊ້ໄດ້ກັບພາຊະນະແຫ້ງມາດຕະຖານ ແລະ ພາຊະນະບັນຈຸໃນຕູ້ເຢັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າວັນທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ສຳລັບ Puerto Rico ແລະໝູ່ເກາະເວີຈິນຂອງສະຫະລັດຈະຖືກເລື່ອນອອກໄປເປັນວັນທີ 13 ກັນຍາ 2024.
ຂອບເຂດທາງພູມສາດທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ແມ່ນໄດ້ອະທິບາຍດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ:
(ຈາກເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ Hapag-Lloyd)
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດ Senghor Logistics ຍັງໄດ້ຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີບາງຕູ້ຈາກຈີນໄປຍັງອາເມລິກາລາຕິນ, ເຊັ່ນ:Caucedo ໃນສາທາລະນະລັດໂດມິນິກັນ ແລະ San Juan ໃນ Puerto Ricoສະຖານະການທີ່ພົບແມ່ນເຮືອຖືກຊັກຊ້າ ແລະ ການເດີນທາງທັງໝົດໃຊ້ເວລາເກືອບສອງເດືອນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃດກໍຕາມ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນຈະເປັນແບບນີ້. ດັ່ງນັ້ນກະລຸນາເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ການຂະຫຍາຍເວລາຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນອາເມລິກາກາງ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາຍັງໄດ້ປະກາດໃນອາທິດແລ້ວນີ້ວ່າ Hapag-Lloyd ຈະເກັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມໃນລະດູການສູງສຸດສຳລັບສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາອົດສະຕຣາລີ (ຄລິກເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມ). ຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ມີແຜນການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເຊັ່ນກັນ.
ການປ່ຽນແປງລາຄາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄົນຮູ້ສຶກວ່າລະດູການສູງສຸດໄດ້ມາຮອດຢ່າງງຽບໆ. ສຳລັບສາຍຂອງສະຫະລັດ, ປະລິມານການນຳເຂົ້າຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ. ທັງທ່າເຮືອ Los Angeles ແລະ Long Beach ໄດ້ເຂົ້າສູ່ເດືອນກໍລະກົດທີ່ຫຍຸ້ງທີ່ສຸດເປັນປະຫວັດການ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄົນຮູ້ສຶກວ່າລະດູການສູງສຸດເບິ່ງຄືວ່າຈະມາຮອດໄວກວ່າປົກກະຕິ.
ໃນປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດ Senghor Logistics ໄດ້ຮັບອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງບົກຂອງສະຫະລັດຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງສຳລັບເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງເດືອນສິງຫາ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວດັ່ງນັ້ນ, ອີເມວທີ່ພວກເຮົາສົ່ງໄປຫາລູກຄ້າຍັງໃຫ້ລູກຄ້າມີຄວາມຄາດຫວັງທາງຈິດໃຈລ່ວງໜ້າ ແລະ ກຽມພ້ອມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີປັດໃຈທີ່ບໍ່ແນ່ນອນເຊັ່ນ: ການປະທ້ວງ, ສະນັ້ນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດທີ່ບໍ່ພຽງພໍກໍ່ໄດ້ຕິດຕາມມາ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ, ກະລຸນາປຶກສາພວກເຮົາ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-19-2024
