ການນຳເຂົ້າສິນຄ້າໃນສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນຂຶ້ນກັບການຊີ້ນຳຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍພາສີ ແລະ ການປ້ອງກັນຊາຍແດນຂອງສະຫະລັດ (CBP). ອົງການລັດຖະບານກາງນີ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມ ແລະ ສົ່ງເສີມການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດ, ການເກັບພາສີນຳເຂົ້າ, ແລະ ການບັງຄັບໃຊ້ລະບຽບການຂອງສະຫະລັດ. ການເຂົ້າໃຈຂະບວນການພື້ນຖານຂອງການກວດກາການນຳເຂົ້າຂອງພາສີສະຫະລັດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ນຳເຂົ້າເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນນີ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
1. ເອກະສານກ່ອນການມາຮອດ
ກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະມາຮອດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງກະກຽມ ແລະ ຍື່ນເອກະສານທີ່ຈຳເປັນໃຫ້ CBP. ນີ້ລວມມີ:
- ໃບບິນຄ່າຂົນສົ່ງ (ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ) ຫຼື ໃບບິນສິນຄ້າທາງອາກາດ (ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ): ເອກະສານທີ່ອອກໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຢືນຢັນການຮັບສິນຄ້າທີ່ຈະຂົນສົ່ງ.
- ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ: ໃບແຈ້ງໜີ້ລະອຽດຈາກຜູ້ຂາຍຫາຜູ້ຊື້ທີ່ລະບຸສິນຄ້າ, ມູນຄ່າຂອງສິນຄ້າ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຂາຍ.
- ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່: ເອກະສານທີ່ລະບຸລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບສິ່ງຂອງພາຍໃນ, ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງແຕ່ລະການຫຸ້ມຫໍ່.
- ໃບແຈ້ງສິນຄ້າມາຮອດ (ແບບຟອມ CBP 7533): ແບບຟອມທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະກາດການມາຮອດຂອງສິນຄ້າ.
- ການຍື່ນເອກະສານຄວາມປອດໄພໃນການນໍາເຂົ້າ (ISF): ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າກົດລະບຽບ “10+2”, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ນໍາເຂົ້າສົ່ງອົງປະກອບຂໍ້ມູນ 10 ຢ່າງໃຫ້ CBP ຢ່າງໜ້ອຍ 24 ຊົ່ວໂມງກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະຖືກຂົນສົ່ງຂຶ້ນເຮືອທີ່ມຸ່ງໜ້າໄປສະຫະລັດອາເມລິກາ.
2. ການລົງທະບຽນເຂົ້າ ແລະ ມາຮອດ
ເມື່ອມາຮອດດ່ານເຂົ້າຂອງສະຫະລັດ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າ ຫຼື ນາຍໜ້າພາສີຂອງລາວຕ້ອງຍື່ນໃບຄໍາຮ້ອງຂໍເຂົ້າເມືອງຕໍ່ CBP. ອັນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍື່ນ:
- ສະຫຼຸບລາຍການສິນຄ້າ (ແບບຟອມ CBP 7501): ແບບຟອມນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ, ລວມທັງການຈັດປະເພດ, ມູນຄ່າ ແລະ ປະເທດຕົ້ນກຳເນີດ.
- ພັນທະບັດພາສີ: ການຮັບປະກັນທາງດ້ານການເງິນວ່າຜູ້ນໍາເຂົ້າຈະປະຕິບັດຕາມລະບຽບການພາສີທັງໝົດ ແລະ ຈ່າຍຄ່າພາສີ, ພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຕ່າງໆ.
3. ການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ
ເຈົ້າໜ້າທີ່ CBP ດຳເນີນການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ, ທົບທວນເອກະສານ ແລະ ປະເມີນຄວາມສ່ຽງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງ. ການກວດສອບເບື້ອງຕົ້ນນີ້ຊ່ວຍກຳນົດວ່າການຂົນສົ່ງຕ້ອງການການກວດກາເພີ່ມເຕີມຫຼືບໍ່. ການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ:
- ການທົບທວນເອກະສານ: ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມຄົບຖ້ວນຂອງເອກະສານທີ່ສົ່ງມາ. (ເວລາກວດກາ: ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ)
- ລະບົບເປົ້າໝາຍອັດຕະໂນມັດ (ATS): ໃຊ້ອັລກໍຣິທຶມຂັ້ນສູງເພື່ອລະບຸສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆ.
4. ການກວດກາຄັ້ງທີສອງ
ຖ້າມີບັນຫາໃດໆເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການກວດກາເບື້ອງຕົ້ນ, ຫຼື ຖ້າມີການກວດກາສິນຄ້າແບບສຸ່ມ, ການກວດກາຄັ້ງທີສອງຈະຖືກປະຕິບັດ. ໃນລະຫວ່າງການກວດກາທີ່ລະອຽດກວ່ານີ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ CBP ອາດຈະ:
- ການກວດກາແບບບໍ່ບຸກລຸກ (NII): ການໃຊ້ເຄື່ອງ X-ray, ເຄື່ອງກວດຈັບລັງສີ ຫຼື ເຕັກໂນໂລຊີການສະແກນອື່ນໆ ເພື່ອກວດກາສິນຄ້າໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປີດ. (ເວລາກວດກາ: ພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງ)
- ການກວດກາທາງກາຍະພາບ: ເປີດ ແລະ ກວດກາເນື້ອໃນການຂົນສົ່ງ. (ເວລາກວດກາ: ຫຼາຍກວ່າ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກ)
- ການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງ (MET): ນີ້ແມ່ນວິທີການກວດກາທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນສະຫະລັດ. ຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍດ່ານພາສີ. ສິນຄ້າທັງໝົດໃນຕູ້ຄອນເທນເນີຈະຖືກເປີດ ແລະ ກວດກາເທື່ອລະອັນ. ຖ້າມີລາຍການທີ່ໜ້າສົງໄສ, ພະນັກງານດ່ານພາສີຈະໄດ້ຮັບແຈ້ງໃຫ້ດຳເນີນການກວດກາຕົວຢ່າງຂອງສິນຄ້າ. ນີ້ແມ່ນວິທີການກວດກາທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະ ເວລາກວດກາຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍອອກໄປຕາມບັນຫາ. (ເວລາກວດກາ: 7-15 ມື້)
5. ການປະເມີນພາສີ ແລະ ການຊຳລະເງິນ
ເຈົ້າໜ້າທີ່ CBP ປະເມີນພາສີ, ພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍອີງໃສ່ການຈັດປະເພດ ແລະ ມູນຄ່າຂອງການຂົນສົ່ງ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງຈ່າຍຄ່າທຳນຽມເຫຼົ່ານີ້ກ່ອນທີ່ສິນຄ້າຈະຖືກປ່ອຍອອກ. ຈຳນວນພາສີແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຈັດປະເພດຕາຕະລາງພາສີອາກອນແບບປະສົມກົມກຽວ (HTS): ໝວດໝູ່ສະເພາະທີ່ສິນຄ້າຖືກຈັດປະເພດ.
- ປະເທດຕົ້ນກຳເນີດ: ປະເທດທີ່ສິນຄ້າຖືກຜະລິດ ຫຼື ຜະລິດຢູ່.
- ສັນຍາການຄ້າ: ສັນຍາການຄ້າໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼື ຍົກເລີກພາສີ.
6. ເຜີຍແຜ່ ແລະ ສົ່ງມອບ
ເມື່ອການກວດກາສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຈ່າຍຄ່າພາສີແລ້ວ, CBP ຈະປ່ອຍສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງເຂົ້າໄປໃນສະຫະລັດ. ເມື່ອຜູ້ນຳເຂົ້າ ຫຼື ນາຍໜ້າພາສີຂອງລາວໄດ້ຮັບແຈ້ງການປ່ອຍສິນຄ້າແລ້ວ, ສິນຄ້າສາມາດຂົນສົ່ງໄປຍັງຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍໄດ້.
7. ການປະຕິບັດຕາມຫຼັງການເຂົ້າ
CBP ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການນຳເຂົ້າຂອງສະຫະລັດ. ຜູ້ນຳເຂົ້າຕ້ອງຮັກສາບັນທຶກການເຮັດທຸລະກຳທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ ແລະ ການກວດກາ. ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການລົງໂທດ, ປັບໃໝ ຫຼື ການຍຶດສິນຄ້າ.
ຂະບວນການກວດກາການນໍາເຂົ້າຂອງພາສີສະຫະລັດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຕິດຕາມກວດກາການຄ້າສາກົນຂອງສະຫະລັດ. ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການພາສີສະຫະລັດຮັບປະກັນຂະບວນການນໍາເຂົ້າທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການນໍາເຂົ້າສິນຄ້າຢ່າງຖືກກົດໝາຍເຂົ້າໄປໃນສະຫະລັດ.
ທ່ານອາດຈະຢາກຮູ້ວ່າ:
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວໄປສຳລັບການບໍລິການຈັດສົ່ງເຖິງບ້ານໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ
ເວລາໂພສ: ກັນຍາ-20-2024
