Nuo šių metų pradžios „trys nauji“ produktai, kuriuos atstovaujaelektrinės keleivinės transporto priemonės, ličio baterijos ir saulės baterijossparčiai augo.
Duomenys rodo, kad per pirmuosius keturis šių metų mėnesius Kinijos „trys nauji“ produktai – elektriniai keleiviniai automobiliai, ličio baterijos ir saulės baterijos – eksportavo iš viso už 353,48 mlrd. juanių, tai yra 72 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, o bendras eksporto augimo tempas padidėjo 2,1 procentinio punkto.
Kokios prekės įtrauktos į „tris naujus užsienio prekybos pavyzdžius“?
Prekybos statistikoje „trys nauji elementai“ apima tris prekių kategorijas: elektrines keleivines transporto priemones, ličio jonų baterijas ir saulės baterijas. Kadangi tai yra „naujos“ prekės, šios trys prekės atitinkamus HS kodus ir prekybos statistiką turi tik nuo 2017 m., 2012 m. ir 2009 m.
HS kodaiElektrinės keleivinės transporto priemonės yra 87022–87024, 87034–87038, įskaitant grynai elektrines ir hibridines transporto priemones, ir gali būti suskirstytas į lengvuosius automobilius su daugiau nei 10 vietų ir mažus lengvuosius automobilius su mažiau nei 10 vietų.
HS kodasličio jonų baterijos yra 85076, kuris skirstomas į ličio jonų akumuliatorių elementus, skirtus grynai elektra varomoms arba įkraunamoms hibridinėms transporto priemonėms, ličio jonų akumuliatorių sistemas, skirtas grynai elektra varomoms arba įkraunamoms hibridinėms transporto priemonėms, ličio jonų akumuliatorius orlaiviams ir kitas, iš viso skirstomos keturios ličio jonų akumuliatorių kategorijos.
HS kodassaulės elementai / saulės baterijosyra 8541402 2022 m. ir anksčiau, o kodas 2023 m. yra854142–854143, įskaitant fotovoltinius elementus, kurie nėra įrengti moduliuose arba surinkti į blokus, ir fotovoltinius elementus, kurie buvo įrengti moduliuose arba surinkti į blokus.
Kodėl „trijų naujų“ prekių eksportas toks populiarus?
Kinijos tarptautinių ekonominių mainų centro vyriausiasis tyrėjas Zhang Yansheng mano, kad...paklausos traukayra viena iš svarbių sąlygų, kad „nauji trys elementai“ suformuotų naujus konkurencingus produktus eksportui.
„Trys nauji“ produktai buvo sukurti pasinaudojant pagrindinėmis naujosios energetikos revoliucijos, žaliosios revoliucijos ir skaitmeninės revoliucijos teikiamomis galimybėmis skatinti technologinių inovacijų plėtrą. Šiuo požiūriu viena iš geresnių „trijų naujų“ produktų eksporto rezultatų priežasčių yra paklausa. Pradinį „trijų naujų“ produktų etapą lėmė užsienio paklausa naujiems energetikos produktams ir technologijoms bei subsidijų parama. Kai užsienio šalys įgyvendino „dvigubą antidempingą“ Kinijai, nuosekliai buvo įgyvendinta vidaus paramos politika naujoms energijos transporto priemonėms ir naujiems energetikos produktams.
Be to,konkurencijos vedamasirtiekimo gerinimastaip pat yra viena iš pagrindinių priežasčių. Nesvarbu, ar tai būtų vidaus, ar tarptautinė energetikos sritis, naujoji energetikos sritis yra konkurencingiausia, o pasiūlos pusės struktūrinė reforma leido Kinijai padaryti pažangą „trys naujosiose“ srityse prekės ženklo, produkto, kanalo, technologijos ir kt. atžvilgiu, ypač fotovoltinių elementų technologijos srityje. Ji turi pranašumų visais pagrindiniais aspektais.
Tarptautinėje rinkoje yra didžiulė „trijų naujų“ prekių paklausa.
Liang Ming, Prekybos ministerijos tyrimų instituto Užsienio prekybos tyrimų instituto direktorius ir tyrėjas, mano, kad dabartinis pasaulinis dėmesys naujai energijai ir žaliajai bei mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančiai plėtrai palaipsniui didėja, o tarptautinėje rinkoje „trijų naujųjų“ prekių paklausa yra labai didelė. Tarptautinei bendruomenei spartėjant anglies dioksido neutralumo tikslui, Kinijos „trijų naujųjų“ prekių rinkoje vis dar yra daug vietos.
Žvelgiant iš pasaulinės perspektyvos, tradicinės iškastinio kuro energijos pakeitimas žaliąja energija tik prasidėjo, o degalų transporto priemonių keitimas naujos energijos transporto priemonėmis taip pat yra bendra tendencija. 2022 m. tarptautinėje rinkoje žaliavinės naftos prekybos apimtis pasieks 1,58 trilijono JAV dolerių, anglies prekybos apimtis – 286,3 milijardo JAV dolerių, o automobilių prekybos apimtis priartės prie 1 trilijono JAV dolerių. Ateityje šias tradicines iškastinio kuro ir naftos transporto priemones palaipsniui pakeis žaliosios naujos energijos ir naujos energijos transporto priemonės.
Ką manote apie „trijų naujų“ prekių eksportą užsienio prekyboje?
In tarptautinis transportas, elektrinės transporto priemonės ir ličio baterijos yrapavojingų prekių, o saulės baterijos yra bendros prekės, todėl reikalingi dokumentai skiriasi. „Senghor Logistics“ turi didelę patirtį tvarkant naujus energijos produktus ir yra pasiryžę transportuoti saugiai ir oficialiai, kad prekės sklandžiai pasiektų klientus.
Įrašo laikas: 2023 m. gegužės 26 d.
