„Senghor Logistics“ pasveikino Brazilijos klientą ir nusivežė jį aplankyti mūsų sandėlį
Spalio 16 d. „Senghor Logistics“ pagaliau po pandemijos susitiko su klientu iš Brazilijos Joselito. Paprastai apie siuntų situaciją bendraujame tik internetu ir jam padedame.Organizuoja EAS apsaugos sistemų gaminių, kavos aparatų ir kitų gaminių gabenimą iš Šendženo, Guangdžou, Ivu, Šanchajaus ir kitų vietų į Rio de Žaneirą, Braziliją.
Spalio 16 d. nuvežėme klientą aplankyti jo įsigytų EAS apsaugos sistemų gaminių tiekėjo Šendžene, kuris taip pat yra vienas iš mūsų ilgalaikių tiekėjų. Klientas buvo labai patenkintas, kad galėjo aplankyti gaminio gamybos cechą, pamatyti sudėtingas grandines ir įvairius apsaugos bei apsaugos nuo vagysčių įrenginius. Jis taip pat sakė, kad jei pirktų tokius gaminius, pirktų tik iš šio tiekėjo.
Vėliau nusivedėme klientą į golfo aikštyną netoli tiekėjo pažaisti golfo. Nors visi retkarčiais pajuokaudavo, mes vis tiek jautėmės labai laimingi ir atsipalaidavę.
Spalio 17 d. „Senghor Logistics“ nuvežė klientą aplankyti mūsųsandėlisnetoli Jantiano uosto. Klientas pateikė didelį bendrą įvertinimą. Jis manė, kad tai viena geriausių vietų, kuriomis jis kada nors lankėsi. Čia buvo labai švaru, tvarkinga, saugu ir saugu, nes visi, įeinantys į sandėlį, turėjo dėvėti oranžinius darbo drabužius ir apsauginį šalmą. Jis matė sandėlio pakrovimą ir iškrovimą bei prekių išdėstymą ir jautė, kad gali visiškai pasitikėti mumis prekėmis.
Klientas dažnai perka prekes 40 aukštų konteineriuose iš Kinijos į Braziliją.Jei jis turi didelės vertės produktų, kuriems reikalingas specialus apdorojimas, mes galime juos supakuoti ant paletių ir paženklinti savo sandėlyje pagal kliento poreikius bei kuo geriau apsaugoti prekes.
Apsilankę sandėlyje, nuvedėme klientą į viršutinį sandėlio aukštą, kad jis galėtų pasigrožėti visu Jantiano uosto kraštovaizdžiu. Klientą šokiravo ir nustebino šio uosto dydis ir pažanga. Jis išsitraukė mobilųjį telefoną, kad galėtų fotografuoti ir filmuoti. Žinote, Jantiano uostas yra svarbus importo ir eksporto kanalas Pietų Kinijoje, vienas iš penkių didžiausių...jūrų krovinių gabenimasuostų pasaulyje ir didžiausias pasaulyje konteinerių terminalas.
Klientas apžiūrėjo netoliese kraunamą didelį laivą ir paklausė, kiek laiko užtruktų pakrauti konteinervežį. Iš tiesų, tai priklauso nuo laivo dydžio. Maži konteinervežiai paprastai pakraunami maždaug per 2 valandas, o dideli konteinervežiai – per 1–2 dienas. Jantiano uostas taip pat stato automatizuotą terminalą rytinėje operacijų zonoje. Šis išplėtimas ir atnaujinimas pavers Jantianą didžiausiu uostu pasaulyje pagal tonažą.
Tuo pačiu metu matėme tvarkingai išdėstytus konteinerius ant geležinkelio už uosto – tai klestinčio geležinkelio ir jūros transporto rezultatas. Prekes paima iš Kinijos vidaus, geležinkeliu pristato į Šendženo Jantianą, o vėliau jūra išsiunčia į kitas pasaulio šalis.Taigi, jei jūsų pageidaujamas maršrutas iš Šendženo turi gerą kainą, o jūsų tiekėjas yra Kinijos gilumoje, galime jį jums išsiųsti tokiu būdu.
Po tokio apsilankymo kliento supratimas apie Šendženo uostą pagilėjo. Anksčiau jis trejus metus gyveno Guangdžou, o dabar atvyksta į Šendženą ir sakė, kad jam čia labai patinka. Klientas taip pat vyks į Guangdžou dalyvautiKantono mugėper artimiausias dvi dienas. Vienas iš jo tiekėjų turi stendą Kantono mugėje, todėl jis planuoja ten apsilankyti.
Dvi dienos su klientu prabėgo greitai. Dėkoju už jo įvertinimą.Senghor Logistics„paslauga. Mes pateisinsime jūsų pasitikėjimą, toliau gerinsime savo paslaugų lygį, laiku teiksime atsiliepimus ir užtikrinsime sklandų pristatymą savo klientams.“
Įrašo laikas: 2024 m. spalio 18 d.
