CMA CGM ienāk Centrālamerikas rietumu krasta kuģniecībā: Kādi ir jaunā pakalpojuma svarīgākie aspekti?
Tā kā globālās tirdzniecības modelis turpina attīstīties, mainās arī ES pozīcija.Centrālamerikas reģionsstarptautiskajā tirdzniecībā ir kļuvusi arvien nozīmīgāka. Centrālamerikas rietumu krasta valstu, piemēram, Gvatemalas, Salvadoras, Hondurasas u.c., ekonomiskā attīstība ir ļoti atkarīga no importa un eksporta tirdzniecības, īpaši lauksaimniecības produktu, ražošanas produktu un dažādu patēriņa preču tirdzniecībā. Kā vadošais pasaules kuģniecības uzņēmums, CMA CGM ir vērīgi apzinājusies pieaugošo kuģniecības pieprasījumu šajā reģionā un nolēmusi ieviest jaunus pakalpojumus, lai apmierinātu tirgus cerības un vēl vairāk nostiprinātu savu daļu un ietekmi pasaules kuģniecības tirgū.
Jaunā pakalpojuma galvenās iezīmes:
Maršruta plānošana:
Jaunais pakalpojums nodrošinās tiešus reisus starp Centrālameriku un lielākajiem starptautiskajiem tirgiem, ievērojami saīsinot piegādes laiku.Sākot no Āzijas, tas var šķērsot tādas svarīgas ostas kā Šanhaja un Šeņdžeņa Ķīnā un pēc tam šķērsot Kluso okeānu uz galvenajām ostām Centrālamerikas rietumu krastā, piemēram, Sanhosē ostu Gvatemalā un Akajutlas ostu Salvadorā., kas, domājams, veicinās vienmērīgākas tirdzniecības plūsmas, dodot labumu gan eksportētājiem, gan importētājiem.
Kuģošanas biežuma palielināšana:
CMA CGM ir apņēmusies nodrošināt biežāku kuģošanas grafiku, kas ļaus uzņēmumiem labāk pārvaldīt savas piegādes ķēdes. Piemēram, kuģošanas laiks no lielākajām ostām Āzijā uz ostām Centrālamerikas rietumu krastā var būt aptuveni20–25 dienasAr regulārākiem reisiem uzņēmumi var ātrāk reaģēt uz tirgus pieprasījumu un svārstībām.
Priekšrocības tirgotājiem:
Uzņēmumiem, kas nodarbojas ar tirdzniecību starp Centrālameriku un Āziju, jaunais pakalpojums piedāvā vairāk piegādes iespēju. Tas var ne tikai samazināt piegādes izmaksas un sasniegt konkurētspējīgākas kravu pārvadājumu cenas, pateicoties apjomradītiem ietaupījumiem un optimizētai maršrutu plānošanai, bet arī uzlabot kravu pārvadājumu uzticamību un punktualitāti, samazināt ražošanas traucējumus un krājumu uzkrāšanos, ko izraisa transporta kavēšanās, tādējādi uzlabojot piegādes ķēdes efektivitāti un uzņēmumu tirgus konkurētspēju.
Visaptverošs ostu pārklājums:
Pakalpojums aptvers virkni ostu, nodrošinot, ka gan lieli, gan mazi uzņēmumi var saņemt savām vajadzībām atbilstošu kuģniecības risinājumu. Tam ir svarīga reģionālā ekonomiskā nozīme Centrālamerikai. Vairāk preču varēs netraucēti ievest un izvest no ostām Centrālamerikas rietumu krastā, kas veicinās vietējo saistīto nozaru, piemēram, ostu loģistikas, labklājību.noliktavu, pārstrādi un ražošanu, kā arī lauksaimniecību. Vienlaikus tas stiprinās ekonomiskās saites un sadarbību starp Centrālameriku un Āziju, veicinās resursu papildināmību un kultūras apmaiņu starp reģioniem, kā arī ienesīs jaunu dzīvīgumu Centrālamerikas ekonomikas izaugsmē.
Tirgus konkurences izaicinājumi:
Kuģniecības tirgus ir ļoti konkurētspējīgs, īpaši Centrālamerikas maršrutā. Daudzi kuģniecības uzņēmumi darbojas jau daudzus gadus un tiem ir stabila klientu bāze un tirgus daļa. CMA CGM ir jāpiesaista klienti, izmantojot diferencētas pakalpojumu stratēģijas, piemēram, nodrošinot labāku klientu apkalpošanu, elastīgākus kravu pārvadājumu risinājumus un precīzākas kravu izsekošanas sistēmas, lai uzsvērtu savas konkurences priekšrocības.
Ostu infrastruktūras un darbības efektivitātes izaicinājumi:
Dažu Centrālamerikas ostu infrastruktūra var būt relatīvi vāja, piemēram, novecojušas ostas iekraušanas un izkraušanas iekārtas un nepietiekams kanāla ūdens dziļums, kas var ietekmēt kuģu iekraušanas un izkraušanas efektivitāti un navigācijas drošību. CMA CGM ir cieši jāsadarbojas ar vietējām ostu pārvaldības nodaļām, lai kopīgi veicinātu ostu infrastruktūras modernizāciju un pārveidošanu, vienlaikus optimizējot savus darbības procesus ostās un uzlabojot kuģu apgrozības efektivitāti, lai samazinātu ekspluatācijas izmaksas un laika patēriņu.
Kravu ekspeditoru izaicinājumi un iespējas:
Politiskā situācija Centrālamerikā ir samērā sarežģīta, un politika un noteikumi mainās bieži. Izmaiņas tirdzniecības politikā, muitas noteikumos, nodokļu politikā utt. var ietekmēt kravu pārvadājumus. Kravu ekspeditoriem ir jāpievērš īpaša uzmanība vietējai politiskajai dinamikai un politikas un noteikumu izmaiņām, kā arī savlaicīgi jāvienojas ar klientiem, lai nodrošinātu kravu pārvadājumu pakalpojumu stabilitāti.
Senghor Logistics kā tiešais aģents parakstīja līgumu ar CMA CGM un bija ļoti priecīgs uzzināt par jauno maršrutu. Šanhaja un Šeņdžeņa, kas ir pasaules līmeņa ostas, savieno Ķīnu ar citām valstīm un reģioniem visā pasaulē. Mūsu klienti Centrālamerikā galvenokārt ir:Meksika, Salvadora, Kostarika un Bahamu salas, Dominikānas Republika,Jamaika, Trinidāda un Tobāgo, Puertorikou. c. Karību jūras reģionā. Jaunais maršruts tiks atklāts 2025. gada 2. janvārī, un mūsu klientiem būs vēl viena iespēja. Jaunais pakalpojums var apmierināt klientu vajadzības, kas pārvadā kravu sezonas laikā, un nodrošināt efektīvus pārvadājumus.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 6. decembris
