Šķērsojot Tūkstošgades Zīda ceļu, Senghor Logistics uzņēmuma brauciens uz Sjaņu veiksmīgi pabeigts
Pagājušajā nedēļā Senghor Logistics organizēja 5 dienu komandas saliedēšanas braucienu darbiniekiem uz Sjaņu, seno tūkstošgades galvaspilsētu. Sjaņa ir trīspadsmit dinastiju senā galvaspilsēta Ķīnā. Tā ir piedzīvojusi pārmaiņu dinastijas, kā arī labklājību un lejupslīdi. Ierodoties Sjaņā, var redzēt seno un jauno laiku savijumu, it kā ceļotu cauri vēsturei.
Senghor Logistics komanda noorganizēja apmeklējumu pie Sjiānas pilsētas mūra, Datanas mūžzaļās pilsētas, Šaaņsji vēstures muzeja, Terakotas karotāju, Huašanas kalna un Lielās savvaļas zoss pagodas. Mēs arī noskatījāmies no vēstures adaptētas dziesmas "Mūžīgo bēdu dziesma" izrādi. Tas bija kultūras izzināšanas un dabas brīnumu ceļojums.
Pirmajā dienā mūsu komanda uzkāpa visneskartākajā senajā pilsētas mūrī — Sjiānas pilsētas mūrī. Tas ir tik liels, ka tā apiešana prasītu 2 līdz 3 stundas. Mēs izvēlējāmies braukt ar velosipēdu, lai brauciena laikā izbaudītu tūkstošgadīgo militāro gudrību. Naktī mēs devāmies aizraujošā ekskursijā pa Datanas Mūžgaitas pilsētu, un spožās gaismas atveidoja plaukstošās Tangas dinastijas grandiozo ainu ar tirgotājiem un ceļotājiem. Šeit mēs redzējām daudzus vīriešus un sievietes senos tērpos, kas staigāja pa ielām, it kā viņi ceļotu laikā un telpā.
Otrajā dienā mēs iegājām Šaaņsji vēstures muzejā. Džou, Cjiņu, Haņu un Tanu dinastiju vērtīgās kultūras relikvijas stāstīja par katras dinastijas leģendārajiem stāstiem un senās tirdzniecības uzplaukumu. Muzejā ir vairāk nekā viens miljons kolekciju, un tā ir laba vieta, kur iepazīties ar Ķīnas vēsturi.
Trešajā dienā mēs beidzot ieraudzījām terakotas karotājus, kas pazīstami kā viens no astoņiem pasaules brīnumiem. Lieliskā pazemes militārā formācija lika mums apbrīnot Cjiņu dinastijas inženierijas brīnumu. Karavīri bija gari un daudzskaitlīgi, ar īpašu darba dalīšanu un dzīvīgu izskatu. Katram terakotas karotājam bija unikāls amatnieka vārds, kas parāda, cik daudz darbaspēka tajā laikā bija mobilizēts. "Mūžīgās bēdas dziesmas" tiešraides izpildījums naktī bija balstīts uz Li kalnu, un Zīda ceļa sākumpunkta veiksmīgā nodaļa tika izpildīta Huaqingas pilī, kur risinājās stāsts.
Huašanas kalnā, "visbīstamākajā kalnā", komanda sasniedza kalna virsotni un atstāja savas pēdas. Raugoties uz zobenam līdzīgo virsotni, var saprast, kāpēc ķīniešu literāti tik ļoti slavē Huašanu un kāpēc viņiem šeit ir jāsacenšas Dzjiņ Jonga cīņas mākslas romānos.
Pēdējā dienā mēs apmeklējām Lielo Savvaļas Zoss pagodu. Sjuaņdzana statuja Lielās Savvaļas Zoss pagodas priekšā lika mums dziļi aizdomāties. Šis budistu mūks, kurš ceļoja rietumu virzienā pa Zīda ceļu, bija iedvesmas avots "Ceļojums uz Rietumiem", viens no četriem Ķīnas izcilākajiem šedevriem. Pēc atgriešanās no ceļojuma viņš sniedza nozīmīgu ieguldījumu vēlākajā budisma izplatībā Ķīnā. Templī, kas uzcelts meistaram Sjuaņdzangam, tiek glabātas viņa relikvijas un saglabāti viņa tulkotie raksti, kurus apbrīno vēlākās paaudzes.
Pēdējā dienā mēs apmeklējām Lielo Savvaļas Zoss pagodu. Sjuaņdzana statuja Lielās Savvaļas Zoss pagodas priekšā lika mums dziļi aizdomāties. Šis budistu mūks, kurš ceļoja rietumu virzienā pa Zīda ceļu, bija iedvesmas avots "Ceļojums uz Rietumiem", viens no četriem Ķīnas izcilākajiem šedevriem. Pēc atgriešanās no ceļojuma viņš sniedza nozīmīgu ieguldījumu vēlākajā budisma izplatībā Ķīnā. Templī, kas uzcelts meistaram Sjuaņdzangam, tiek glabātas viņa relikvijas un saglabāti viņa tulkotie raksti, kurus apbrīno vēlākās paaudzes.
Vienlaikus Sjiaņa ir arī senā Zīda ceļa sākumpunkts. Agrāk mēs izmantojām zīdu, porcelānu, tēju utt., lai apmainītu tos pret stiklu, dārgakmeņiem, garšvielām utt. no Rietumiem. Tagad mums ir "Josla un ceļš". Līdz ar tā atklāšanuĶīnas-Eiropas ekspresisunCentrālāzijas dzelzceļš, mēs izmantojam Ķīnā ražotas augstas kvalitātes viedās mājas ierīces, mehāniskās iekārtas un automobiļus apmaiņā pret vīnu, pārtiku, kosmētiku un citiem specializētiem produktiem no Eiropas un Centrālāzijas.
Sjiaņa, kas bija senā Zīda ceļa sākumpunkts, tagad ir kļuvusi par Ķīnas-Eiropas ekspresvilciena montāžas centru. No Džana Cjaņa Rietumu reģionu atvēršanas līdz vairāk nekā 4800 vilcienu palaišanai gadā, Sjiaņa vienmēr ir bijusi galvenais Eirāzijas kontinentālā tilta mezgls. Senghor Logistics ir piegādātāji Sjiaņā, un mēs izmantojam Ķīnas-Eiropas ekspresvilcienu, lai piegādātu viņu rūpniecības produkciju uz Poliju, Vāciju un citām valstīm.Eiropas valstisŠis ceļojums dziļi integrē kultūras iegremdēšanos ar stratēģisko domāšanu. Ejot pa Zīda ceļu, ko atklāja senie cilvēki, mēs labāk izprotam savu misiju savienot pasauli.
Ceļojums ļauj Senghor Logistics komandai fiziski un garīgi atpūsties gleznainajās vietās, smelties spēku no vēsturiskās kultūras un labāk izprast Sjiaņas pilsētas un Ķīnas vēsturi. Mēs esam dziļi iesaistīti pārrobežu loģistikas pakalpojumos starp Ķīnu un Eiropu, un mums ir jāturpina šis novatoriskais gars, savienojot Austrumus un Rietumus. Nākamajā darbā mēs varam integrēt redzēto, dzirdēto un domāto arī komunikācijā ar klientiem. Papildus jūras un gaisa kravu pārvadājumiem,dzelzceļa transportsir arī ļoti populārs veids klientu vidū. Nākotnē mēs ceram uz plašāku sadarbību un atvērt vairāk tirdzniecības biržu, kas savienos Rietumķīnu un Zīda ceļu uz Belt and Road iniciatīvas.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 26. marts
