2023 година завршува, а меѓународниот пазар на товар е како претходните години. Ќе има недостиг на простор и зголемување на цените пред Божиќ и Нова Година. Сепак, некои рути оваа година беа погодени и од меѓународната ситуација, како што еИзраелско-палестински конфликт, на Црвеното Море станува „воена зона“, иСуецкиот канал е „застојан“.
Од почетокот на новата рунда на израелско-палестински конфликт, вооружените сили на Хутите во Јемен континуирано напаѓаат бродови „поврзани со Израел“ во Црвеното Море. Неодамна, тие почнаа да извршуваат неселективни напади врз трговски бродови што влегуваат во Црвеното Море. На овој начин, може да се изврши одреден степен на одвраќање и притисок врз Израел.
Тензиите во водите на Црвеното Море значат дека ризикот од прелевање од израелско-палестинскиот конфликт се интензивира, што влијаеше врз меѓународниот превоз. Бидејќи голем број товарни бродови неодамна пловеа низ теснецот Баб ел-Мандеб и нападите во Црвеното Море, четирите водечки европски компании за превоз на контејнери во светотМаерск, Хапаг-Лојд, Медитеранска бродска компанија (MSC) и CMA CGMпоследователно објавуваасуспендирање на целиот нивен контејнерски транспорт преку Црвеното Море.
Ова значи дека товарните бродови ќе ја избегнуваат рутата низ Суецкиот канал и ќе го заобиколат ’Ртот Добра Надеж на јужниот врв наАфрика, што ќе додаде најмалку 10 дена на времето на пловидба од Азија до СевернаЕвропаи Источниот Медитеран, повторно зголемувајќи ги цените на превозот. Сегашната состојба со поморската безбедност е напната, а геополитичките конфликти ќе го направатзголемување на цената на превозоти имаатзначително влијание врз глобалната трговија и синџирите на снабдување.
Се надеваме дека вие и клиентите со кои соработуваме ќе ја разберете моменталната состојба на рутата на Црвеното Море и мерките што ги преземаат превозните компании. Оваа промена на рутата е неопходна за да се обезбеди безбедноста и сигурноста на вашиот товар.Ве молиме имајте предвид дека ова пренасочување ќе додаде приближно 10 или повеќе дена на времето за испорака.Разбираме дека ова може да влијае на вашиот синџир на снабдување и распоредите за испорака.
Затоа, препорачуваме да планирате соодветно и да ги земете предвид следниве мерки:
Рута на Западниот Брег:Доколку е изводливо, препорачуваме да истражите алтернативни рути како што е Западниот брег за да го минимизирате влијанието врз времето на испорака, нашиот тим може да ви помогне да ја процените изводливоста и влијанието врз трошоците на оваа опција.
Зголемување на времето на испорака:За ефикасно управување со роковите, препорачуваме да го зголемите времето на испорака на производот. Со тоа што ќе дозволите дополнително време за транзит, можете да ги намалите потенцијалните доцнења и да се осигурате дека вашата пратка ќе се одвива непречено.
Услуги за претовар:За да го забрзате движењето на вашите пратки и да ги исполните роковите, препорачуваме да размислите за претовар на поитни пратки од нашиот Западен Брег.магацин.
Забрзани услуги на Западниот брег:Доколку временската чувствителност е од клучно значење за вашата пратка, препорачуваме да истражите брзи услуги. Овие услуги даваат приоритет на брзиот транспорт на вашата стока, минимизирање на доцнењата и обезбедување навремена испорака.
Други начини на транспорт:За транспорт на стоки од Кина до Европа, покрајпоморски превозивоздушен товар, железнички транспортисто така може да се избере.Навременоста е загарантирана, побрза од поморскиот транспорт и поевтина од воздушниот транспорт.
Веруваме дека идната ситуација е сè уште непозната, а и плановите што се спроведуваат исто така ќе се променат.Сенгор ЛогистикЌе продолжиме да обрнуваме внимание на овој меѓународен настан и рута и ќе правиме предвидувања и планови за одговор во транспортната индустрија за вас, со цел да се осигураме дека нашите клиенти се најмалку погодени од вакви настани.
Време на објавување: 20 декември 2023 година
