Вести
-
„Сенгор Логистик“ ги придружуваше австралиските клиенти да ја посетат фабриката за машини
Кратко по враќањето од патувањето на компанијата во Пекинг, Мајкл го придружуваше својот стар клиент во фабрика за машини во Донггуан, Гуангдонг, за да ги проверат производите. Австралискиот клиент Иван (проверете ја приказната за услугата тука) соработуваше со „Сенгор Логистик“ во ...Прочитај повеќе -
Патување на компанијата „Сенгор Логистик“ во Пекинг, Кина
Од 19 до 24 март, „Сенгор Логистик“ организираше групна тура на компанијата. Дестинацијата на оваа тура е Пекинг, кој е воедно и главен град на Кина. Овој град има долга историја. Тој не е само древен град на кинеската историја и култура, туку и модерен меѓународен...Прочитај повеќе -
Сенгор Логистик на Светскиот мобилен конгрес (MWC) 2024
Од 26 до 29 февруари 2024 година, во Барселона, Шпанија, се одржа Светскиот конгрес за мобилна телефонија (MWC). „Сенгор Логистик“ исто така го посети местото и ги посети нашите соработнички клиенти. ...Прочитај повеќе -
Протести избувнаа во второто најголемо контејнерско пристаниште во Европа, предизвикувајќи сериозно влијание врз работењето на пристаништата и принудно затворање.
Здраво на сите, по долгите празници за Кинеската Нова Година, сите вработени во Сенгор Логистик се вратија на работа и продолжуваат да ви служат. Сега ви ги претставуваме најновите...Прочитај повеќе -
Известување за празниците на пролетниот фестивал „Сенгор Логистик“ во 2024 година
Доаѓа традиционалниот кинески фестивал Пролетен фестивал (10 февруари 2024 - 17 февруари 2024 година). За време на овој фестивал, повеќето добавувачи и логистички компании во континентална Кина ќе имаат одмор. Би сакале да објавиме дека празничниот период на кинеската Нова Година...Прочитај повеќе -
Влијанието на кризата на Црвеното Море продолжува! Товарот во пристаништето во Барселона е сериозно доцнење
Од избувнувањето на „Кризата на Црвеното Море“, меѓународната бродска индустрија е сè посериозно погодена. Не само што е блокиран бродскиот сообраќај во регионот на Црвеното Море, туку се погодени и пристаништата во Европа, Океанија, Југоисточна Азија и други региони. ...Прочитај повеќе -
Пречката на меѓународниот превоз е на прагот да биде блокирана, а глобалниот синџир на снабдување се соочува со сериозни предизвици.
Како „грло“ на меѓународниот превоз, напнатата ситуација во Црвеното Море донесе сериозни предизвици за глобалниот синџир на снабдување. Во моментов, влијанието на кризата во Црвеното Море, како што се зголемувањето на трошоците, прекините во снабдувањето со суровини и...Прочитај повеќе -
CMA CGM наметнува доплата за преголема тежина на линиите Азија-Европа
Доколку вкупната тежина на контејнерот е еднаква или надминува 20 тони, ќе се наплати доплата за прекумерна тежина од 200 американски долари/TEU. Почнувајќи од 1 февруари 2024 година (датум на товарење), CMA ќе наплати доплата за прекумерна тежина (OWS) на рутата Азија-Европа. ...Прочитај повеќе -
Кинескиот извоз на фотоволтаични производи додаде нов канал! Колку е удобен комбинираниот транспорт по море-железница?
На 8 јануари 2024 година, товарен воз со 78 стандардни контејнери тргна од меѓународното суво пристаниште Шиџиажуанг и отплови до пристаништето Тјанџин. Потоа беше транспортиран во странство преку контејнерски брод. Ова беше првиот интермодален фотоволтаичен воз по море-железница испратен од Шиџиа...Прочитај повеќе -
Колку долго ќе чекам во пристаништата во Австралија?
Дестинациските пристаништа во Австралија се сериозно преоптоварени, што предизвикува долги доцнења по пловењето. Вистинското време на пристигнување во пристаништето може да биде двојно подолго од вообичаеното. Следните времиња се за референца: Индустриската акција на синдикатот DP WORLD против...Прочитај повеќе -
Преглед на настаните на „Сенгор Логистик“ во 2023 година
Времето лета, а во 2023 година не останува многу време. Бидејќи годината се ближи кон крајот, да ги разгледаме заедно деловите што ја сочинуваат „Сенгор Логистик“ во 2023 година. Оваа година, сè позрелите услуги на „Сенгор Логистик“ им донесоа на клиентите...Прочитај повеќе -
Израелско-палестински конфликт, Црвеното Море станува „воена зона“, Суецкиот канал „заглавен“
2023 година завршува, а меѓународниот пазар на товар е како претходните години. Ќе има недостиг на простор и зголемување на цените пред Божиќ и Нова Година. Сепак, некои рути оваа година беа погодени и од меѓународната ситуација, како што е израелската...Прочитај повеќе
