ഫ്രൈറ്റ് ഫോർവേഡർ vs. കാരിയർ: എന്താണ് വ്യത്യാസം
നിങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, "ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരൻ", "ഷിപ്പിംഗ് ലൈൻ" അല്ലെങ്കിൽ "ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി", "എയർലൈൻ" തുടങ്ങിയ പദങ്ങൾ നിങ്ങൾ കണ്ടിട്ടുണ്ടാകാം. അതിർത്തികൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ നീക്കുന്നതിൽ അവയെല്ലാം പങ്കുവഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇറക്കുമതിക്കാർക്ക് അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളും മൂല്യവും ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഒരു ഷിപ്പിംഗ് ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ എയർലൈൻ എന്താണ്?
ഷിപ്പിംഗ് ലൈനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ (ഉദാ: മെഴ്സ്ക്, എംഎസ്സി, സിഎംഎ സിജിഎം), എയർലൈനുകൾ (ഉദാ: ഫെഡ്എക്സ്, ലുഫ്താൻസ കാർഗോ, അല്ലെങ്കിൽ ചൈനയിലെ സിഎ, സിഇസെഡ്, എംയു) എന്നിവ "കാരിയറുകൾ" ആണ്. ആഗോളതലത്തിൽ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഭൗതിക ആസ്തികൾ - കപ്പലുകൾ, വിമാനങ്ങൾ, കണ്ടെയ്നറുകൾ - അവർ സ്വന്തമാക്കുകയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അവർ ഷിപ്പിംഗ് റൂട്ടുകളും ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലവും നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, തുറമുഖങ്ങൾക്കോ വിമാനത്താവളങ്ങൾക്കോ ഇടയിൽ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന് സ്ഥലം നൽകുക എന്നതാണ് അവരുടെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തം.
കാരിയറുകളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
1. പോയിന്റ്-ടു-പോയിന്റ് ഗതാഗതത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക.
2. സ്ഥലം (ഉദാ: കണ്ടെയ്നർ സ്ലോട്ട് അല്ലെങ്കിൽ എയർ കാർഗോ പാലറ്റ്) ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാർക്കോ നേരിട്ട് വലിയ അളവിലുള്ള ഷിപ്പർമാർക്കോ വിൽക്കുക.
3. ഉത്ഭവസ്ഥാനം/ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ സാധനങ്ങൾ കയറ്റുകയോ ഇറക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ അവസാനിക്കുന്നു.
4. ഗതാഗതത്തിനപ്പുറം, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളും എയർലൈനുകളും കാർഗോ ഡിക്ലറേഷൻ, ഉൾനാടൻ ചരക്ക് ഗതാഗതം (ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് തുറമുഖത്തേക്ക്), ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്ത് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് തുടങ്ങിയ മറ്റ് പ്രക്രിയകളിൽ വലിയതോതിൽ നിഷ്ക്രിയരാണ്. ഷിപ്പർമാർ സാധാരണയായി ഇവ സ്വയം കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടിവരും അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഏജൻസികൾക്ക് ഔട്ട്സോഴ്സ് ചെയ്യേണ്ടിവരും.
ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർ എന്താണ്?
ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർ (ഉദാഹരണത്തിന്സെൻഘോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ്!) നിങ്ങളുടെ "ലോജിസ്റ്റിക്സ് പങ്കാളിയും ഇടനിലക്കാരനും" ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് സ്വന്തമായി കപ്പലുകളോ വിമാനങ്ങളോ ഇല്ല, പക്ഷേ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി എൻഡ്-ടു-എൻഡ് സപ്ലൈ ചെയിൻ സൊല്യൂഷനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിന് ഒന്നിലധികം കാരിയറുകളുമായുള്ള ബന്ധങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു. ഫ്രണ്ട്-എൻഡ് മുതൽ ബാക്ക്-എൻഡ് വരെയുള്ള മുഴുവൻ ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന കൂടുതൽ സമഗ്രമായ സേവനം ഫ്രൈറ്റ് ഫോർവേഡർമാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർ നൽകുന്ന പ്രധാന സേവനങ്ങൾ:
1. മൾട്ടി-മോഡ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് സൊല്യൂഷൻസ് പ്ലാനിംഗ്: ലഭ്യമാകുന്നിടത്തെല്ലാം ഞങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നുകടൽ ചരക്ക്, വിമാന ചരക്ക്, റെയിൽ ചരക്ക്, ചെലവ്, വേഗത, വിശ്വാസ്യത എന്നിവ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള റോഡ് ഗതാഗത ഷിപ്പിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ.
2. ഡോക്യുമെന്റേഷനും അനുസരണവും: കസ്റ്റംസ് ഡിക്ലറേഷൻ രേഖകൾ (വാണിജ്യ ഇൻവോയ്സുകൾ, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ് വെരിഫിക്കേഷൻ പോലുള്ളവ) സമാഹരിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ കാർഗോ ഉടമകളെ സഹായിക്കുന്നു, കയറ്റുമതി പ്രഖ്യാപനത്തിനായി കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർമാരുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നു, ഇൻലാൻഡ് ട്രക്കിംഗ് ക്രമീകരിക്കുന്നു (ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന തുറമുഖത്തെ വെയർഹൗസിലേക്ക്), കാർഗോ പ്രവേശനവും പരിശോധനയും ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു.
3. കാർഗോ ഏകീകരണം: LCL (കണ്ടെയ്നർ ലോഡിനേക്കാൾ കുറവ്) സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക കൂടാതെഏകീകരണ സേവനങ്ങൾചെറിയ കയറ്റുമതികൾക്കുള്ള ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന്.
4. ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുക: കാർഗോ ബുക്കിംഗ് പുരോഗതി ട്രാക്ക് ചെയ്യുക, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളുമായി ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലം സ്ഥിരീകരിക്കുക, ലേഡിംഗിന്റെ ബില്ലുകൾ നേടുക, ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്ത് കാർഗോ ഉടമകൾക്കോ ഏജന്റുമാർക്കോ അവ എത്തിക്കുക.
5. കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്: കാലതാമസമോ പിഴകളോ ഒഴിവാക്കാൻ ഉത്ഭവസ്ഥാനത്തും ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തും കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കറേജ് കൈകാര്യം ചെയ്യുക.
6. കാർഗോ ഇൻഷുറൻസ്: ഗതാഗത അപകടങ്ങളിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ സാധനങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള കവറേജ് ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുക.
7. പ്രാദേശിക ഏജന്റുമാരുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തുക: ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്ത് ഏജന്റുമാരുമായി ബന്ധപ്പെടുക, ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്ത് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിൽ കാർഗോ ഉടമകളെ സഹായിക്കുക, ഉൾനാടൻ ഡെലിവറി ക്രമീകരിക്കുക (തുറമുഖത്ത് നിന്ന് ഡെലിവറി വിലാസത്തിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുക), ഷിപ്പിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക (ഉദാ: ചരക്ക് കാലതാമസം, പ്രമാണ പരിഷ്കാരങ്ങൾ).
ഒരു കാരിയർ വഴി നേരിട്ട് ബുക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് പകരം ഒരു ഫ്രൈറ്റ് ഫോർവേഡറെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
| വശം | ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരൻ | കാരിയർ (ഷിപ്പിംഗ് ലൈൻ/എയർലൈൻ) |
| സേവന വ്യാപ്തി | സമ്പൂർണ്ണ സേവനം: ഡോർ ടു ഡോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഡോക്യുമെന്റേഷൻ, കസ്റ്റംസ് | പോയിന്റ്-ടു-പോയിന്റ്: പോർട്ട്/എയർപോർട്ട്-ടു-പോർട്ട്/എയർപോർട്ട് മാത്രം |
| വഴക്കം | മൾട്ടിമോഡൽ ഓപ്ഷനുകളും വ്യക്തിഗതമാക്കിയ പരിഹാരങ്ങളും | സ്വന്തം റൂട്ടുകളിലും ഷെഡ്യൂളുകളിലും പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു |
| ചെലവ് കാര്യക്ഷമത | ചർച്ച ചെയ്ത നിരക്കുകൾ, വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഏകീകരണ സേവനം | സ്റ്റാൻഡേർഡ് നിരക്കുകൾ; ഏകീകരണമില്ല. |
| റിസ്ക് മാനേജ്മെന്റ് | ഒഴിവാക്കലുകൾ, ഇൻഷുറൻസ്, അനുസരണം എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു | പരിമിതമായ ബാധ്യത; ഗതാഗതത്തിനപ്പുറം പിന്തുണയില്ല. |
| ആശയവിനിമയം | മുഴുവൻ പ്രക്രിയയ്ക്കും ഒരൊറ്റ സമ്പർക്ക കേന്ദ്രം | വ്യത്യസ്ത ഘട്ടങ്ങൾക്ക് ഒന്നിലധികം കോൺടാക്റ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്. |
റോളുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ "ഗതാഗത നിർവ്വഹകർ" ആണ്, ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർ "സേവന സംയോജനക്കാർ" ആണ്. ഷിപ്പർമാർ ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർ വഴി ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നു, അടിസ്ഥാനപരമായി "പ്രക്രിയ ലളിതവൽക്കരണത്തിനായി" "സേവന ഫീസ്" കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ "പ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് ശേഷി" ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഒരു ഫ്രൈറ്റ് ഫോർവേഡറുമായി നിങ്ങൾ എപ്പോഴാണ് ജോലി ചെയ്യേണ്ടത്?
1. നിങ്ങൾ പതിവായി സാധനങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നു, സ്ഥിരതയുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ ലോജിസ്റ്റിക്സ് പങ്കാളികളെ നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുണ്ട്.
2. കൺസോളിഡേഷനിലൂടെയോ LCL സേവനത്തിലൂടെയോ നിങ്ങൾക്ക് "ചെലവ് ലാഭിക്കൽ" വേണം.
3. നിങ്ങൾക്ക് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ താൽപ്പര്യമില്ല, നിങ്ങളുടെ വിലാസത്തിലേക്ക് ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനൊപ്പം എല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്ന വിലയും തിരഞ്ഞെടുക്കുക (വീടുതോറുംസേവനം).
4. നിങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിക്ക് പ്രത്യേക കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ആവശ്യമാണ് (ഉദാ. ഓസ്ട്രേലിയയിലേക്കും ന്യൂസിലൻഡിലേക്കും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഖര മരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഫ്യൂമിഗേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് താപനില ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട്).
5. ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയയിലുടനീളം നിങ്ങൾ ദൃശ്യപരതയും സജീവമായ ആശയവിനിമയവും വിലമതിക്കുന്നു.
"" എന്ന പദം നിങ്ങൾ കേട്ടിരിക്കാം.എൻവിഒസിസി", അതായത് നോൺ-വെസൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കോമൺ കാരിയർ. ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കപ്പലുകൾ സ്വന്തമായിട്ടില്ലാത്ത ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാരാണ് NVOCCകൾ, പകരം ഷിപ്പർമാർക്ക് ഷിപ്പിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് അവർ കാരിയറുകളായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. NVOCCകൾ അവരുടെ സ്വന്തം ലേഡിംഗ് ബില്ലുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഇത് NVOCC-യും ഷിപ്പർമാരും തമ്മിലുള്ള ഗതാഗത കരാറായി വർത്തിക്കുന്നു. ഒന്നിലധികം ഷിപ്പർമാരിൽ നിന്നുള്ള ചരക്കുകൾ അവർ ഒരൊറ്റ ഷിപ്പ്മെന്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് മൂന്നാം കക്ഷി ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ നടത്തുന്ന കപ്പലുകൾ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്നു.
വിശ്വസനീയമായ ഒരു NVOCC-ക്ക് മതിയായ അനുഭവപരിചയവും പ്രശസ്തിയും ഉണ്ട്; അനുസരണയുള്ള ലൈസൻസുകൾ ഉണ്ട്; ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ, തുറമുഖങ്ങൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ ശക്തമായ ചരക്ക് ശൃംഖല ഉറവിടങ്ങളുണ്ട്; സുതാര്യമായ ചരക്ക് നിരക്കുകൾ നൽകാൻ കഴിയും; കൂടാതെ ഏത് സമയത്തും ഉപഭോക്താക്കളുടെ ഷിപ്പിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉപഭോക്തൃ സേവനം നൽകുന്നു; ഇറക്കുമതിക്കാരുടെ എല്ലാ ലോജിസ്റ്റിക് ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി വെയർഹൗസിംഗ്, വിതരണം, കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, കാർഗോ ഇൻഷുറൻസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ സമഗ്രമായ സേവനങ്ങളുടെ ഒരു ശ്രേണി നൽകുന്നു.
കാരിയർ ചരക്ക് നീക്കുമ്പോൾ, ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാർ വിതരണ ശൃംഖലകൾ നീക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ചരക്ക് ഫോർവേഡർ എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങളുടെ ടീമിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമായി ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു - നിങ്ങളുടെ ഷിപ്പ്മെന്റ് കൃത്യസമയത്ത് എത്തിച്ചേരുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ബജറ്റിനുള്ളിൽ പ്രൊഫഷണൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സേവനം നൽകുന്നു.
സെൻഘോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ്എയർ ഫ്രൈറ്റ്, കടൽ ചരക്ക്, ഡോർ-ടു-ഡോർ സേവനം, സപ്ലൈ ചെയിൻ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ എന്നിവയിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയ ഒരു പൂർണ്ണ സേവന ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് ദാതാവാണ് ഞങ്ങൾ. ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളുമായും എയർലൈനുകളുമായും കരാറുകളുള്ള ഒരു NVOCC കൂടിയാണ് ഞങ്ങൾ, ഷിപ്പിംഗ് സ്ഥലവും വിലനിർണ്ണയവും നേരിട്ട് ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ ഡോർ ടു ഡോർ ഡെലിവറി പിന്തുണയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ ഭാരം ലഘൂകരിക്കുകയും നിങ്ങളുടെ സമയവും പരിശ്രമവും ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് ലളിതമാക്കാൻ തയ്യാറാണോ?ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുകനിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിന് പ്രഥമ സ്ഥാനം നൽകുന്ന ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത ലോജിസ്റ്റിക് പരിഹാരത്തിനായി ഇന്ന് തന്നെ എത്തൂ.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-17-2025
