4 അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് രീതികൾ മനസ്സിലാക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.
അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിൽ, ലോജിസ്റ്റിക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഇറക്കുമതിക്കാർക്ക് വിവിധ ഗതാഗത രീതികൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ചരക്ക് ഫോർവേഡർ എന്ന നിലയിൽ, ഗതാഗതം ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉപഭോക്തൃ കേന്ദ്രീകൃത ചരക്ക് ഷിപ്പിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് സെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്,വെയർഹൗസിംഗ്, കൂടാതെവീടുതോറുമുള്ള സേവനംഡെലിവറി. അടുത്തതായി, നമ്മൾ 4 പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് രീതികൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും: കടൽ ചരക്ക്, വ്യോമ ചരക്ക്, റെയിൽ ഗതാഗതം, റോഡ് ഗതാഗതം. ഓരോ ഷിപ്പിംഗ് രീതിക്കും അതിന്റേതായ സവിശേഷമായ ഗുണങ്ങളും പരിഗണനകളുമുണ്ട്, അവ മനസ്സിലാക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സിനായി ഒരു അറിവുള്ള തീരുമാനമെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.
1. കടൽ ചരക്ക്
കടൽ ചരക്ക്അല്ലെങ്കിൽ സമുദ്ര ചരക്ക് എന്നത് അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ബൾക്ക് കാർഗോയ്ക്ക് ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ഈ രീതിയിൽ ചരക്ക് കപ്പലിൽ സമുദ്രത്തിന് കുറുകെ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു.
പ്രയോജനം:
സാമ്പത്തികം:കടൽ ചരക്ക് സാധാരണയായി വിമാന ചരക്കിനേക്കാൾ ലാഭകരമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ അളവിലുള്ള സാധനങ്ങൾക്ക്. ബൾക്ക് ആയി ഷിപ്പിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, യൂണിറ്റ് ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറവാണ്.
ശേഷി:ചരക്ക് കപ്പലുകൾക്ക് ധാരാളം ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും, ഇത് വലുതോ ഭാരമുള്ളതോ വലിപ്പമുള്ളതോ ആയ വസ്തുക്കൾ കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം:ഒരു ടൺ ചരക്കിൽ കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനാൽ, കടൽ ചരക്ക് പൊതുവെ വ്യോമ ചരക്കിനേക്കാൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
പരിഗണനകൾ:
ഷിപ്പിംഗ് സമയം:കടൽ ചരക്ക് സാധാരണയായി മറ്റ് രീതികളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും, ഷിപ്പിംഗ് സമയം കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾ മുതൽ ആഴ്ചകൾ വരെയാണ്, ലോഡിംഗ് തുറമുഖവും ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖവും, ഷിപ്പിംഗ് ഓഫ് സീസൺ അല്ലെങ്കിൽ പീക്ക് സീസൺ, നേരിട്ടുള്ള കപ്പൽ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസിറ്റ് കപ്പൽ, അന്താരാഷ്ട്ര രാഷ്ട്രീയ അന്തരീക്ഷം തുടങ്ങിയ നിരവധി ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
പോർട്ട് നിയന്ത്രണങ്ങൾ:എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളിലും തുറമുഖങ്ങൾ ലഭ്യമായേക്കില്ല, അതിനാൽ അന്തിമ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്താൻ അധിക കര ഗതാഗതം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾക്ക് ചൈനയിലെ ഷെൻ‌ഷെനിൽ നിന്ന് സാൾട്ട് ലേക്ക് സിറ്റിയിലേക്ക് കണ്ടെയ്നറുകൾ ഷിപ്പ് ചെയ്യണമെങ്കിൽ,യുഎസ്എ, ഇതിന് ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് തുറമുഖം വഴിയുള്ള ഗതാഗതം ആവശ്യമാണ്; ചൈനയിലെ ഷെൻ‌ഷെനിൽ നിന്ന് കാൽഗറിയിലേക്ക് കപ്പൽ ഗതാഗതം,കാനഡ, അതിന് വാൻകൂവർ തുറമുഖം വഴിയുള്ള ഗതാഗതം ആവശ്യമാണ്.
2. വിമാന ചരക്ക്
വിമാന ചരക്ക്നിലവിൽ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ ഷിപ്പിംഗ് രീതിയാണിത്, ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള സാധനങ്ങൾക്കും വേഗത്തിൽ സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കേണ്ട കമ്പനികൾക്കും ഇത് ആകർഷകമായ ഒരു ഓപ്ഷനാണ്. വാണിജ്യ വിമാനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് വിമാനങ്ങൾ വഴി സാധനങ്ങൾ അയയ്ക്കുന്നത് വ്യോമ ചരക്കിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പ്രയോജനം:
വേഗത:അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ മാർഗമാണ് വിമാന ചരക്ക്, ഗതാഗത സമയം പലപ്പോഴും ദിവസങ്ങളിലല്ല, മണിക്കൂറുകളിലായിരിക്കും അളക്കുന്നത്.
വിശ്വാസ്യത:എയർലൈനുകൾക്ക് സാധാരണയായി കർശനമായ ഷെഡ്യൂളുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, ഇത് ഡെലിവറി സമയം കൂടുതൽ പ്രവചനാതീതമാക്കും.
നാശനഷ്ട സാധ്യത കുറയ്ക്കുക:മറ്റ് രീതികളെ അപേക്ഷിച്ച് വിമാന ചരക്കിൽ സാധാരണയായി കൈകാര്യം ചെയ്യൽ കുറവാണ്, ഇത് ചരക്ക് കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കും. കടൽ ചരക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് LCL ഷിപ്പിംഗ് സേവനം, ഒന്നിലധികം ലോഡിംഗും അൺലോഡിംഗും ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. പുറം പാക്കേജിംഗ് വേണ്ടത്ര ശക്തമല്ലെങ്കിൽ, അത് സാധനങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
പരിഗണനകൾ:
ചെലവ്:കടൽ ചരക്കിനേക്കാൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണ് വിമാന ചരക്ക്, അതിനാൽ വലുതോ ഭാരമുള്ളതോ ആയ സാധനങ്ങൾ കയറ്റി അയയ്ക്കുന്നതിന് ഇത് അനുയോജ്യമല്ല.
ഭാരം, വലുപ്പ നിയന്ത്രണങ്ങൾ:വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് കാർഗോയ്ക്ക് കർശനമായ ഭാരത്തിനും വലുപ്പത്തിനും നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്ന ചരക്കുകളുടെ തരങ്ങളെ പരിമിതപ്പെടുത്തും. പൊതുവായ എയർ ഫ്രൈറ്റ് പാലറ്റ് വലുപ്പം 1200mm x 1000mm നീളവും വീതിയും ഉള്ളതും 1500mm കവിയാൻ പാടില്ലാത്തതുമാണ്.
3. റെയിൽ ഗതാഗതം
റെയിൽ ഗതാഗതംകാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവുമായ ഒരു ഗതാഗത മാർഗ്ഗമാണിത്, പ്രത്യേകിച്ച് വികസിത റെയിൽവേ ശൃംഖലകളുള്ള ഉൾനാടൻ രാജ്യങ്ങളിലോ പ്രദേശങ്ങളിലോ അനുയോജ്യമാണ്. ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾ വഴിയാണ് ഈ രീതി ചരക്ക് ഗതാഗതം നടത്തുന്നത്. ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത് ചൈന റെയിൽവേ എക്സ്പ്രസ് ആണ്, ഇത് ചൈനയെ യൂറോപ്പുമായും ബെൽറ്റ് ആൻഡ് റോഡ് വഴിയുള്ള രാജ്യങ്ങളുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ റെയിൽ ഗതാഗത പാതചൈനയിലെ യിവു മുതൽ സ്പെയിനിലെ മാഡ്രിഡ് വരെഏറ്റവും കൂടുതൽ രാജ്യങ്ങളിലൂടെയും ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകളിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നതും ഏറ്റവും കൂടുതൽ ട്രാക്കുകൾ മാറ്റുന്നതും ഈ ട്രെയിനാണ്.
പ്രയോജനം:
ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിനുള്ള ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി:ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിന്, പ്രത്യേകിച്ച് വലിയ അളവിലുള്ള ചരക്കുകൾക്ക്, റോഡ് ഗതാഗതത്തേക്കാൾ റെയിൽ ഗതാഗതം കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്. റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന സവിശേഷത, കടൽ ചരക്കിനേക്കാൾ വേഗത്തിലുള്ള ഷിപ്പിംഗ് സമയവും വിമാന ചരക്കിനേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതുമാണ് എന്നതാണ്.
പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങൾ:ട്രെയിനുകൾ പൊതുവെ ട്രക്കുകളേക്കാൾ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളവയാണ്, ഇത് ഓരോ ടൺ ചരക്കിനും കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഉദ്‌വമനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
ശേഷി:ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾക്ക് ധാരാളം ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഭാരമേറിയ സാധനങ്ങൾ, ഓട്ടോ പാർട്‌സ്, എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, മെഷീനുകൾ, വസ്ത്രങ്ങൾ, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ തുടങ്ങി വിവിധ തരം സാധനങ്ങൾ കയറ്റി അയയ്ക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്.
പരിഗണനകൾ:
പരിമിതമായ പ്രവേശനക്ഷമത:റെയിൽ ഗതാഗതം സാധ്യമാകുന്നത് റെയിൽ ശൃംഖല ഇതിനകം തന്നെ സ്ഥാപിതമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ മാത്രമാണ്, എന്നാൽ എല്ലാ മേഖലകളിലും ഇത് ലഭ്യമല്ല.
ഷിപ്പിംഗ് സമയം:റെയിൽ ഷിപ്പിംഗ് കടൽ ഷിപ്പിംഗിനെക്കാൾ വേഗതയുള്ളതാണെങ്കിലും, ദൂരത്തെയും റൂട്ടിനെയും ആശ്രയിച്ച് വിമാന ഷിപ്പിംഗിനെക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും.
4. ട്രക്കുകൾ വഴിയുള്ള റോഡ് ഗതാഗതം
കര ഗതാഗതത്തിൽ റോഡ്, റെയിൽ ഗതാഗതം ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇവിടെ നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് സാധനങ്ങൾ കയറ്റി അയയ്ക്കാൻ ട്രക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്. സെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ് നടത്തുന്ന റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെ സമീപകാല കേസ്ഫോഷാൻ, ചൈന മുതൽ മംഗോളിയയിലെ ഉലാൻബാതർ വരെ.
പ്രയോജനം:
വഴക്കം:റോഡ് ഗതാഗതം റൂട്ടുകളിലും ഡെലിവറി ഷെഡ്യൂളുകളിലും കൂടുതൽ വഴക്കം നൽകുന്നു, കൂടാതെ വീടുതോറുമുള്ള സേവനങ്ങൾ നൽകാനും കഴിയും.
പ്രവേശനക്ഷമത:റെയിൽ വഴിയോ കടൽ വഴിയോ എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയാത്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ ട്രക്കുകൾക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയും, ഇത് അവസാന മൈൽ വരെ ഡെലിവറിക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ ദൂരത്തേക്ക് സാമ്പത്തികവും കാര്യക്ഷമവും:ചെറിയ ദൂരങ്ങളിൽ, വിമാന ചരക്ക് അല്ലെങ്കിൽ റെയിൽ ഗതാഗതത്തേക്കാൾ റോഡ് ഗതാഗതം കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്.
പരിഗണനകൾ:
ഗതാഗതവും കാലതാമസവും:ഗതാഗതക്കുരുക്ക്, റോഡുകളുടെ അവസ്ഥ, കാലാവസ്ഥ എന്നിവ റോഡ് ഗതാഗതത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം, അതിന്റെ ഫലമായി കാലതാമസം ഉണ്ടാകാം.
പരിമിതമായ ശേഷി:കപ്പലുകളേക്കാളും ട്രെയിനുകളേക്കാളും ട്രക്കുകൾക്ക് വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി കുറവാണ്, വലിയ ചരക്കുകൾ കയറ്റുന്നതിന് ഒന്നിലധികം യാത്രകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
5. മൾട്ടിമോഡൽ ഗതാഗതം:
ആഗോള വിതരണ ശൃംഖല കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാകുമ്പോൾ, മുഴുവൻ ശൃംഖലയുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ ഒരൊറ്റ ഷിപ്പിംഗ് രീതി ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ മൾട്ടിമോഡൽ ഗതാഗതം ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്.
രണ്ടോ അതിലധികമോ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ (കടൽ-വായു, റെയിൽ-കടൽ ഷിപ്പിംഗ് പോലുള്ളവ) സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഈ മാതൃക വിഭവ പൂരകത്വം കൈവരിക്കുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്, കടൽ ചരക്കും വ്യോമ ചരക്കും സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, സാധനങ്ങൾ ആദ്യം കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള കടൽ ഷിപ്പിംഗ് വഴി ഒരു ട്രാൻസിറ്റ് ഹബ്ബിലേക്ക് അയയ്ക്കാം, തുടർന്ന് ചെലവും സമയബന്ധിതവും കണക്കിലെടുത്ത് അന്തിമ വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറി പൂർത്തിയാക്കാൻ എയർ ഷിപ്പിംഗിലേക്ക് മാറ്റാം.
കടൽ, വ്യോമ, റെയിൽ, റോഡ് എന്നിങ്ങനെ ഓരോ ഷിപ്പിംഗ് രീതിക്കും അതിന്റേതായ ഗുണങ്ങളും പരിഗണനകളുമുണ്ട്. ബജറ്റ്, ഡെലിവറി വേഗത, നിങ്ങളുടെ കാർഗോയുടെ സ്വഭാവം എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിങ്ങളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട ഷിപ്പിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ വിലയിരുത്തുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു അറിവുള്ള തീരുമാനം നിങ്ങൾക്ക് എടുക്കാൻ കഴിയും.
നിങ്ങളുടെ വ്യക്തിഗത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന പ്രത്യേകം തയ്യാറാക്കിയ ഷിപ്പിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ നൽകാൻ സെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. വലിയ ചരക്കുകൾക്ക് സമുദ്ര ചരക്ക് ആവശ്യമാണെങ്കിലും, അടിയന്തര ചരക്കുകൾക്ക് വ്യോമ ചരക്ക് ആവശ്യമാണെങ്കിലും, ദീർഘദൂര ഗതാഗതത്തിന് ചെലവ് കുറഞ്ഞ റെയിൽ ഗതാഗതമോ, വഴക്കമുള്ള കര ഗതാഗതമോ ആവശ്യമാണെങ്കിലും, ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണൽ ടീം നിങ്ങളെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും സഹായിക്കും. ഉപഭോക്തൃ സേവനത്തോടുള്ള ഞങ്ങളുടെ വൈദഗ്ധ്യവും സമർപ്പണവും ഉപയോഗിച്ച്, സങ്കീർണ്ണമായ അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളെ സഹായിക്കാനാകും.
സ്വാഗതംസെൻഗോർ ലോജിസ്റ്റിക്സുമായി ബന്ധപ്പെടുകചൈനയിൽ നിന്നുള്ള നിങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ചർച്ച ചെയ്യാൻ.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-21-2025
