Analisis masa penghantaran dan kecekapan antara pelabuhan Pantai Barat dan Pantai Timur di Amerika Syarikat
Di Amerika Syarikat, pelabuhan di Pantai Barat dan Timur merupakan pintu masuk penting untuk perdagangan antarabangsa, setiap satunya memberikan kelebihan dan cabaran yang unik. Senghor Logistics membandingkan kecekapan perkapalan kedua-dua wilayah pesisir utama ini, memberikan pemahaman yang lebih terperinci tentang masa transit kargo antara pantai timur dan barat.
Gambaran Keseluruhan Pelabuhan Utama
Pelabuhan Pantai Barat
Pantai Barat Amerika Syarikat merupakan lokasi kepada beberapa pelabuhan paling sibuk di negara ini, termasuk PelabuhanLos Angeles, Long Beach dan Seattle, dan sebagainya. Pelabuhan-pelabuhan ini terutamanya mengendalikan import dari Asia dan oleh itu penting untuk barangan yang memasuki pasaran AS. Kedekatannya dengan laluan perkapalan utama dan trafik kontena yang ketara menjadikannya komponen penting dalam perdagangan global.
Pelabuhan Pantai Timur
Di Pantai Timur, pelabuhan-pelabuhan utama seperti PelabuhanNew York, New Jersey, Savannah dan Charleston berfungsi sebagai pintu masuk utama untuk kargo dari Eropah, Amerika Selatan dan wilayah lain. Pelabuhan Pantai Timur telah menyaksikan peningkatan daya pemprosesan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terutamanya berikutan pengembangan Terusan Panama, yang telah membolehkan kapal yang lebih besar mengakses pelabuhan ini dengan lebih mudah. Pelabuhan Pantai Timur juga mengendalikan barangan import dari Asia. Salah satu caranya adalah dengan menghantar barangan melalui Lautan Pasifik dan kemudian melalui Terusan Panama ke pelabuhan Pantai Timur Amerika Syarikat; cara lain adalah dengan pergi ke barat dari Asia, sebahagiannya melalui Selat Melaka, kemudian melalui Terusan Suez ke Mediterranean, dan kemudian melalui Lautan Atlantik ke pelabuhan Pantai Timur Amerika Syarikat.
Masa Pengangkutan Laut
Contohnya, dari China ke Amerika Syarikat:
China ke Pantai Barat: Lebih kurang 14-18 hari (laluan terus)
China ke Pantai Timur: Kira-kira 22-30 hari (laluan terus)
| Laluan Pantai Barat AS (Los Angeles/Long Beach/Oakland) | Laluan Pantai Timur AS (New York/Savannah/Charleston) | Perbezaan Utama | |
| Ketepatan masa | Pengangkutan Lautan Pantai Barat China ke AS: 14-18 hari • Transit Pelabuhan: 3-5 hari • Rel Pedalaman ke Midwest: 4-7 hari Purata Jumlah Masa: 25 hari | Pengangkutan Lautan Pantai Timur China ke AS: 22-30 hari • Transit Pelabuhan: 5-8 hari • Keretapi Pedalaman ke pedalaman: 2-4 hari Purata untuk Keseluruhan Perjalanan: 35 hari | Pantai Barat AS: Lebih Seminggu Lebih Cepat |
Risiko Kesesakan dan Kelewatan
Pantai Barat
Kesesakan masih menjadi isu penting bagi pelabuhan Pantai Barat, terutamanya semasa musim puncak perkapalan. Jumlah kargo yang tinggi, ruang pengembangan yang terhad, dan cabaran berkaitan buruh boleh menyebabkan masa menunggu yang lebih lama untuk kapal dan trak. Keadaan ini telah diburukkan lagi semasa pandemik COVID-19, yang membawa kepadalebih tinggirisiko kesesakan.
Pantai Timur
Walaupun pelabuhan Pantai Timur juga mengalami kesesakan, terutamanya di kawasan bandar, ia secara amnya lebih berdaya tahan terhadap kesesakan yang dilihat di Pantai Barat. Keupayaan untuk mengagihkan kargo dengan cepat ke pasaran utama dapat mengurangkan beberapa kelewatan yang berkaitan dengan operasi pelabuhan. Risiko kesesakan adalahsederhana.
Kedua-dua pelabuhan Pantai Barat dan Pantai Timur memainkan peranan penting dalam industri pengangkutan, setiap satu mempunyai kekuatan dan kelemahannya sendiri dari segi kecekapan penghantaran. Dari China ke Amerika Syarikat, kos pengangkutan laut ke pelabuhan Pantai Barat adalah 30%-40% lebih rendah daripada penghantaran langsung dari Pantai Timur. Contohnya, kontena 40 kaki dari China ke Pantai Barat berharga kira-kira $4,000, manakala penghantaran ke Pantai Timur berharga kira-kira $4,800. Walaupun pelabuhan Pantai Barat mendapat manfaat daripada infrastruktur canggih dan jarak yang dekat dengan pasaran Asia, ia juga menghadapi cabaran yang ketara, termasuk kesesakan dan kelewatan. Sebaliknya, pelabuhan Pantai Timur telah menyaksikan peningkatan kecekapan yang ketara tetapi mesti terus menangani cabaran infrastruktur untuk mengikuti perkembangan jumlah kargo.
Dengan perkembangan perdagangan global yang berterusan, memenuhi permintaan pelanggan untuk masa penghantaran dan kos logistik telah menjadi ujian bagi pengangkut barang.Senghor Logisticstelah menandatangani kontrak dengan syarikat perkapalan. Sambil menjamin kadar tambang terus, kami juga memadankan pelanggan dengan kapal terus, kapal laju dan perkhidmatan menaiki kapal keutamaan berdasarkan keperluan mereka, bagi memastikan penghantaran barangan mereka tepat pada masanya.
Masa siaran: 13 Ogos 2025
