Analisis masa penghantaran dan kecekapan antara pelabuhan Pantai Barat dan Pantai Timur di AS
Di Amerika Syarikat, pelabuhan di Pantai Barat dan Timur merupakan pintu masuk penting untuk perdagangan antarabangsa, masing-masing memberikan kelebihan dan cabaran yang unik. Senghor Logistics membandingkan kecekapan penghantaran kedua-dua wilayah pantai utama ini, memberikan pemahaman yang lebih terperinci tentang masa transit kargo antara pantai timur dan barat.
Gambaran Keseluruhan Pelabuhan Utama
Pelabuhan Pantai Barat
Pantai Barat Amerika Syarikat adalah rumah kepada beberapa pelabuhan tersibuk di negara ini, termasuk PelabuhanLos Angeles, Long Beach, dan Seattle, dsb. Pelabuhan-pelabuhan ini terutamanya mengendalikan import dari Asia dan oleh itu penting untuk barangan yang memasuki pasaran AS. Kedekatan mereka dengan laluan perkapalan utama dan trafik kontena yang ketara menjadikan mereka komponen penting dalam perdagangan global.
Pelabuhan Pantai Timur
Di Pantai Timur, pelabuhan utama seperti PelabuhanNew York, New Jersey, Savannah dan Charleston berfungsi sebagai pintu masuk utama untuk kargo dari Eropah, Amerika Selatan dan kawasan lain. Pelabuhan Pantai Timur telah menyaksikan peningkatan daya pengeluaran dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terutamanya berikutan pembesaran Terusan Panama, yang telah membolehkan kapal yang lebih besar mengakses pelabuhan ini dengan lebih mudah. Pelabuhan Pantai Timur juga mengendalikan barangan import dari Asia. Satu cara ialah menghantar barangan melalui Lautan Pasifik dan kemudian melalui Terusan Panama ke pelabuhan Pantai Timur Amerika Syarikat; cara lain ialah pergi ke barat dari Asia, sebahagiannya melalui Selat Melaka, kemudian melalui Terusan Suez ke Mediterranean, dan kemudian melalui Lautan Atlantik ke pelabuhan Pantai Timur Amerika Syarikat.
Masa Pengangkutan Laut
Contohnya, dari China ke Amerika Syarikat:
China ke Pantai Barat: Kira-kira 14-18 hari (laluan terus)
China ke Pantai Timur: Kira-kira 22-30 hari (laluan terus)
| Laluan Pantai Barat AS (Los Angeles/Pantai Panjang/Oakland) | Laluan Pantai Timur AS (New York/Savannah/Charleston) | Perbezaan Utama | |
| Ketepatan masa | China ke US West Coast Ocean Freight: 14-18 hari • Transit Pelabuhan: 3-5 hari • Rel Pedalaman ke Barat Tengah: 4-7 hari Purata Jumlah Masa: 25 hari | Pengangkutan Lautan Pantai Timur China ke AS: 22-30 hari • Transit Pelabuhan: 5-8 hari • Rel Pedalaman ke pedalaman: 2-4 hari Purata untuk Keseluruhan Perjalanan: 35 hari | Pantai Barat AS: Lebih Seminggu Lebih Cepat |
Risiko Kesesakan dan Kelewatan
Pantai Barat
Kesesakan masih menjadi isu penting untuk pelabuhan Pantai Barat, terutamanya semasa musim perkapalan puncak. Jumlah kargo yang tinggi, ruang pengembangan terhad dan cabaran berkaitan buruh boleh membawa kepada masa menunggu yang lebih lama untuk kapal dan trak. Keadaan ini telah diburukkan semasa pandemik COVID-19, yang membawa kepada alebih tinggirisiko kesesakan.
Pantai Timur
Walaupun pelabuhan Pantai Timur juga mengalami kesesakan, terutamanya di kawasan bandar, ia secara amnya lebih berdaya tahan terhadap kesesakan yang dilihat di Pantai Barat. Keupayaan untuk mengagihkan kargo dengan cepat ke pasaran utama boleh mengurangkan beberapa kelewatan yang berkaitan dengan operasi pelabuhan. Risiko kesesakan adalahsederhana.
Kedua-dua pelabuhan Pantai Barat dan Pantai Timur memainkan peranan penting dalam industri pengangkutan, masing-masing mempunyai kekuatan dan kelemahan tersendiri dari segi kecekapan perkapalan. Dari China ke Amerika Syarikat, kos pengangkutan laut ke pelabuhan Pantai Barat adalah 30%-40% lebih rendah daripada penghantaran terus dari Pantai Timur. Sebagai contoh, kontena 40 kaki dari China ke Pantai Barat berharga kira-kira $4,000, manakala penghantaran ke Pantai Timur berharga kira-kira $4,800. Walaupun pelabuhan Pantai Barat mendapat manfaat daripada infrastruktur canggih dan berdekatan dengan pasaran Asia, mereka juga menghadapi cabaran yang ketara, termasuk kesesakan dan kelewatan. Sebaliknya, pelabuhan Pantai Timur telah menyaksikan peningkatan kecekapan yang ketara tetapi mesti terus menangani cabaran infrastruktur untuk seiring dengan peningkatan jumlah kargo.
Dengan perkembangan berterusan perdagangan global, memenuhi permintaan pelanggan untuk masa penghantaran dan kos logistik telah menjadi ujian untuk penghantar barang.Senghor Logistiktelah menandatangani kontrak dengan syarikat perkapalan. Sambil menjamin kadar pengangkutan tangan pertama, kami juga memadankan pelanggan dengan kapal terus, kapal laju dan perkhidmatan menaiki keutamaan berdasarkan keperluan mereka, memastikan penghantaran barangan mereka tepat pada masanya.
Masa siaran: 13 Ogos 2025
