Berita

Sejak awal tahun ini, "tiga produk baharu" yang diwakili olehkenderaan penumpang elektrik, bateri litium dan bateri solartelah berkembang pesat.

Data menunjukkan bahawa dalam tempoh empat bulan pertama tahun ini, "tiga produk baharu" China iaitu kenderaan penumpang elektrik, bateri litium dan bateri solar telah mengeksport sejumlah 353.48 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 72%, meningkatkan kadar pertumbuhan eksport keseluruhan sebanyak 2.1 mata peratusan.

Apakah komoditi yang termasuk dalam "Tiga Sampel Baharu" perdagangan asing?

Dalam statistik perdagangan, "tiga item baharu" merangkumi tiga kategori komoditi: kenderaan penumpang elektrik, bateri litium-ion dan bateri solar. Memandangkan ia merupakan komoditi "baharu", ketiga-tiganya hanya mempunyai kod HS dan statistik perdagangan yang berkaitan masing-masing sejak 2017, 2012 dan 2009.

Kod HS bagikenderaan penumpang elektrik ialah 87022-87024, 87034-87038, termasuk kenderaan elektrik tulen dan kenderaan hibrid, dan boleh dibahagikan kepada kereta penumpang dengan lebih daripada 10 tempat duduk dan kereta penumpang kecil dengan kurang daripada 10 tempat duduk.

Kod HS bagibateri litium-ion ialah 85076, yang dibahagikan kepada sel bateri litium-ion untuk kenderaan elektrik tulen atau kenderaan hibrid pasang masuk, sistem bateri litium-ion untuk kenderaan elektrik tulen atau kenderaan hibrid pasang masuk, bateri litium-ion untuk pesawat dan lain-lain, berjumlah empat kategori bateri litium-ion.

Kod HS bagisel solar/bateri solarialah 8541402 pada tahun 2022 dan sebelumnya, dan kod pada tahun 2023 ialah854142-854143, termasuk sel fotovoltaik yang tidak dipasang dalam modul atau dipasang ke dalam blok dan sel fotovoltaik yang telah dipasang dalam modul atau dipasang ke dalam blok.

Mengapakah eksport "tiga komoditi baharu" begitu hangat?

Zhang Yansheng, ketua penyelidik Pusat Pertukaran Ekonomi Antarabangsa China, percaya bahawatarikan permintaanmerupakan salah satu syarat penting bagi "tiga item baharu" untuk membentuk produk baharu yang berdaya saing untuk eksport.

"Tiga produk baharu" dibangunkan dengan merebut peluang utama revolusi tenaga baharu, revolusi hijau dan revolusi digital untuk menggalakkan pembangunan inovasi teknologi. Dari perspektif ini, salah satu sebab prestasi eksport yang lebih baik bagi produk "tiga baharu" didorong oleh permintaan. Peringkat awal produk "tiga baharu" didorong oleh permintaan asing untuk produk dan teknologi tenaga baharu serta sokongan subsidi. Apabila negara asing melaksanakan "anti-lambakan berganda" terhadap China, dasar sokongan domestik untuk kenderaan tenaga baharu dan produk tenaga baharu telah dilaksanakan secara berturut-turut.

Selain itu,dipacu persaingandanpenambahbaikan bekalanjuga merupakan salah satu sebab utama. Sama ada domestik atau antarabangsa, medan tenaga baharu adalah yang paling kompetitif, dan pembaharuan struktur bahagian penawaran telah membolehkan China mencapai kemajuan dalam bidang "tiga baharu" dari segi jenama, produk, saluran, teknologi, dan sebagainya, terutamanya teknologi sel fotovoltaik. Ia mempunyai kelebihan dalam semua aspek utama.

Terdapat ruang permintaan yang besar untuk komoditi "tiga baharu" di pasaran antarabangsa

Liang Ming, pengarah dan penyelidik Institut Penyelidikan Perdagangan Luar Negeri Institut Penyelidikan Kementerian Perdagangan, percaya bahawa penekanan global semasa terhadap tenaga baharu dan pembangunan hijau dan rendah karbon semakin meningkat secara beransur-ansur, dan permintaan pasaran antarabangsa untuk komoditi "tiga baharu" adalah sangat kuat. Dengan pecutan matlamat peneutralan karbon komuniti antarabangsa, komoditi "tiga baharu" China masih mempunyai ruang pasaran yang besar.

Dari perspektif global, penggantian tenaga fosil tradisional dengan tenaga hijau baru sahaja bermula, dan penggantian kenderaan bahan api dengan kenderaan tenaga baharu juga merupakan trend umum. Pada tahun 2022, jumlah perdagangan minyak mentah di pasaran antarabangsa akan mencecah 1.58 trilion dolar AS, jumlah perdagangan arang batu akan mencecah 286.3 bilion dolar AS, dan jumlah perdagangan automobil akan hampir mencecah 1 trilion dolar AS. Pada masa hadapan, kenderaan tenaga fosil dan minyak tradisional ini akan digantikan secara beransur-ansur dengan kenderaan tenaga baharu hijau dan tenaga baharu.

Apakah pendapat anda tentang eksport "tiga komoditi baharu" dalam perdagangan asing?

In pengangkutan antarabangsa, kenderaan elektrik dan bateri litium adalahbarang berbahaya, dan panel solar adalah barangan umum, dan dokumen yang diperlukan adalah berbeza. Senghor Logistics mempunyai pengalaman yang kaya dalam mengendalikan produk tenaga baharu, dan kami berdedikasi untuk mengangkut dengan cara yang selamat dan formal untuk menjangkau pelanggan dengan lancar.