Tahun 2023 akan berakhir, dan pasaran pengangkutan antarabangsa adalah seperti tahun-tahun sebelumnya. Akan terdapat kekurangan ruang dan kenaikan harga sebelum Krismas dan Tahun Baru. Walau bagaimanapun, beberapa laluan tahun ini juga telah terjejas oleh situasi antarabangsa, sepertiKonflik Israel-Palestin, yang Laut Merah menjadi "zon perang", danTerusan Suez "terhenti".
Sejak tercetusnya pusingan baharu konflik Israel-Palestin, angkatan tentera Houthi di Yaman telah terus menyerang kapal-kapal "yang berkaitan dengan Israel" di Laut Merah. Baru-baru ini, mereka telah mula melakukan serangan sembarangan terhadap kapal-kapal dagang yang memasuki Laut Merah. Dengan cara ini, tahap pencegahan dan tekanan tertentu dapat dikenakan ke atas Israel.
Ketegangan di perairan Laut Merah bermakna risiko limpahan daripada konflik Israel-Palestin telah meningkat, yang telah menjejaskan perkapalan antarabangsa. Memandangkan beberapa kapal kargo baru-baru ini belayar melalui Selat Bab el-Mandeb, dan serangan di Laut Merah, empat syarikat perkapalan kontena Eropah yang terkemuka di duniaMaersk, Hapag-Lloyd, Syarikat Perkapalan Mediterranean (MSC) dan CMA CGMtelah mengumumkan secara berturut-turutpenggantungan semua pengangkutan kontena mereka melalui Laut Merah.
Ini bermakna kapal kargo akan mengelakkan laluan Terusan Suez dan mengelilingi Tanjung Harapan di hujung selatanAfrika, yang akan menambah sekurang-kurangnya 10 hari kepada masa pelayaran dari Asia ke UtaraEropahdan Mediterranean Timur, sekali gus meningkatkan lagi harga perkapalan. Situasi keselamatan maritim semasa adalah tegang dan konflik geopolitik akan menyebabkankenaikan kadar tambangdan mempunyaiimpak yang besar terhadap perdagangan global dan rantaian bekalan.
Kami berharap anda dan pelanggan yang bekerjasama dengan kami akan memahami situasi semasa laluan Laut Merah dan langkah-langkah yang diambil oleh syarikat-syarikat perkapalan. Perubahan laluan ini adalah perlu bagi memastikan keselamatan dan sekuriti kargo anda.Sila ambil perhatian bahawa perubahan laluan ini akan menambah masa penghantaran kira-kira 10 hari atau lebih.Kami faham perkara ini mungkin memberi kesan kepada rantaian bekalan dan jadual penghantaran anda.
Oleh itu, kami amat mengesyorkan agar anda merancang dengan sewajarnya dan mempertimbangkan langkah-langkah berikut:
Laluan Pantai Barat:Jika boleh, kami mengesyorkan untuk meneroka laluan alternatif seperti Laluan Pantai Barat bagi meminimumkan impak pada masa penghantaran anda. Pasukan kami boleh membantu anda menilai kebolehlaksanaan dan impak kos pilihan ini.
Meningkatkan Masa Penghantaran:Untuk menguruskan tarikh akhir dengan berkesan, kami mengesyorkan agar anda meningkatkan masa penghantaran produk anda. Dengan memberikan masa transit tambahan, anda dapat mengurangkan potensi kelewatan dan memastikan penghantaran anda berjalan lancar.
Perkhidmatan Pemuatan:Untuk mempercepatkan pergerakan penghantaran anda dan memenuhi tarikh akhir anda, kami mengesyorkan untuk mempertimbangkan pemindahan penghantaran yang lebih mendesak dari Pantai Barat kami.gudang.
Perkhidmatan Ekspres Pantai Barat:Jika sensitiviti masa adalah penting untuk penghantaran anda, kami mengesyorkan untuk meneroka perkhidmatan dipercepatkan. Perkhidmatan ini mengutamakan pengangkutan barangan anda yang pantas, meminimumkan kelewatan dan memastikan penghantaran tepat pada masanya.
Mod Pengangkutan Lain:Untuk pengangkutan barangan dari China ke Eropah, selainpengangkutan lautdanpengangkutan udara, pengangkutan kereta apiboleh juga dipilih.Ketepatan masa dijamin, lebih pantas daripada pengangkutan laut, dan lebih murah daripada pengangkutan udara.
Kami percaya bahawa situasi masa depan masih belum diketahui, dan rancangan yang dilaksanakan juga akan berubah.Senghor Logisticsakan terus memberi perhatian kepada acara dan laluan antarabangsa ini, dan membuat ramalan industri pengangkutan serta pelan tindak balas untuk anda bagi memastikan pelanggan kami paling kurang terjejas oleh peristiwa sedemikian.
Masa siaran: 20 Dis-2023
