Goederen importeren inde Verenigde Statenis onderworpen aan strikt toezicht van de Amerikaanse douane en grensbewaking (CBP). Deze federale instantie is verantwoordelijk voor het reguleren en bevorderen van de internationale handel, het innen van invoerrechten en het handhaven van de Amerikaanse regelgeving. Inzicht in de basisprocedure van de Amerikaanse douane-inspecties bij import kan bedrijven en importeurs helpen deze belangrijke procedure efficiënter af te ronden.
1. Documenten die u vóór aankomst moet overleggen
Voordat de goederen in de Verenigde Staten aankomen, moet de importeur de benodigde documentatie voorbereiden en indienen bij de CBP (Customs and Border Protection). Dit omvat:
- Cognossement (zeevracht) of luchtvrachtbrief (luchtvracht): Een document uitgegeven door een vervoerder ter bevestiging van de ontvangst van de te verzenden goederen.
- Handelsfactuur: Een gedetailleerde factuur van de verkoper aan de koper met een overzicht van de goederen, hun waarde en de verkoopvoorwaarden.
- Paklijst: Een document met een gedetailleerde beschrijving van de inhoud, afmetingen en het gewicht van elk pakket.
- Aankomstmanifest (CBP-formulier 7533): Het formulier dat wordt gebruikt om de aankomst van vracht aan te geven.
- Import Security Filing (ISF): Ook wel bekend als de "10+2"-regel, vereist dat importeurs ten minste 24 uur voordat de lading op een schip wordt geladen dat bestemd is voor de Verenigde Staten, 10 gegevenselementen aan CBP (Customs and Border Protection) verstrekken.
2. Aankomst en inschrijving
Bij aankomst in de Amerikaanse haven van binnenkomst moet de importeur of zijn douaneagent een invoeraanvraag indienen bij CBP. Dit houdt in dat de volgende documenten moeten worden ingediend:
- Overzicht van invoer (CBP-formulier 7501): Dit formulier bevat gedetailleerde informatie over de ingevoerde goederen, waaronder hun classificatie, waarde en land van herkomst.
- Douaneborgstelling: Een financiële garantie dat de importeur zich aan alle douanevoorschriften zal houden en alle invoerrechten, belastingen en heffingen zal betalen.
3. Voorlopige inspectie
Douaniers voeren een eerste inspectie uit, controleren de documentatie en beoordelen de risico's die aan de zending verbonden zijn. Deze eerste screening helpt bepalen of de zending nader onderzoek vereist. Een eerste inspectie kan het volgende omvatten:
- Documentcontrole: Controleer de juistheid en volledigheid van de ingediende documenten. (Controletijd: binnen 24 uur)
- Automatisch richtsysteem (ATS): Maakt gebruik van geavanceerde algoritmen om ladingen met een hoog risico te identificeren op basis van verschillende criteria.
4. Tweede inspectie
Indien er tijdens de eerste inspectie problemen aan het licht komen, of indien er gekozen wordt voor een steekproefsgewijze inspectie van de goederen, zal een tweede inspectie worden uitgevoerd. Tijdens deze meer gedetailleerde inspectie kunnen CBP-functionarissen het volgende doen:
- Niet-invasieve inspectie (NII): Het gebruik van röntgenapparatuur, stralingsdetectoren of andere scantechnologie om goederen te inspecteren zonder ze te openen. (Inspectietijd: binnen 48 uur)
- Fysieke inspectie: De inhoud van de zending openen en inspecteren. (Inspectieduur: meer dan 3-5 werkdagen)
- Handmatige inspectie (MET): Dit is de strengste inspectiemethode voor zendingen naar de VS. De gehele container wordt door de douane naar een aangewezen locatie vervoerd. Alle goederen in de container worden geopend en één voor één geïnspecteerd. Indien er verdachte artikelen worden aangetroffen, wordt het douanepersoneel op de hoogte gesteld om steekproefsgewijs inspecties uit te voeren. Dit is de meest tijdrovende inspectiemethode en de inspectieduur kan oplopen afhankelijk van de aard van het probleem. (Inspectieduur: 7-15 dagen)
5. Douaneheffing en betaling
Douaniers en andere douanebeambten berekenen de toepasselijke invoerrechten, belastingen en heffingen op basis van de classificatie en waarde van de zending. Importeurs moeten deze kosten betalen voordat de goederen worden vrijgegeven. De hoogte van de invoerrechten is afhankelijk van de volgende factoren:
- Classificatie volgens het Geharmoniseerd Tariefschema (HTS): De specifieke categorie waarin goederen worden ingedeeld.
- Land van herkomst: Het land waar de goederen worden vervaardigd of geproduceerd.
- Handelsakkoord: Elk van toepassing zijnde handelsakkoorden die tarieven kunnen verlagen of afschaffen.
6. Publiceren en leveren
Zodra de inspectie is voltooid en de invoerrechten zijn betaald, geeft CBP de zending vrij voor invoer in de Verenigde Staten. Zodra de importeur of zijn douaneagent de vrijgavekennisgeving ontvangt, kunnen de goederen naar de eindbestemming worden vervoerd.
7. Naleving na binnenkomst
CBP houdt continu toezicht op de naleving van de Amerikaanse importregelgeving. Importeurs moeten nauwkeurige transactiegegevens bijhouden en kunnen worden onderworpen aan audits en inspecties. Niet-naleving kan leiden tot sancties, boetes of inbeslagname van goederen.
Het Amerikaanse douane-inspectieproces bij import is een belangrijk onderdeel van het toezicht op de internationale handel van de VS. Naleving van de Amerikaanse douanevoorschriften zorgt voor een soepeler en efficiënter importproces, waardoor de legale invoer van goederen in de Verenigde Staten wordt vergemakkelijkt.
Wellicht wilt u het volgende weten:
Geplaatst op: 20-09-2024
