Nieuws
-
Senghor Logistics vergezelde Australische klanten bij een bezoek aan de machinefabriek
Kort na terugkomst van een bedrijfsbezoek aan Beijing vergezelde Michael zijn oude klant naar een machinefabriek in Dongguan, Guangdong, om de producten te controleren. De Australische klant Ivan (bekijk hier het serviceverhaal) werkte samen met Senghor Logistics in ...Lees verder -
Bedrijfsreis van Senghor Logistics naar Beijing, China
Van 19 tot en met 24 maart organiseerde Senghor Logistics een bedrijfsgroepsreis. De bestemming van deze reis was Peking, tevens de hoofdstad van China. Deze stad heeft een lange geschiedenis. Het is niet alleen een eeuwenoude stad met Chinese geschiedenis en cultuur, maar ook een moderne internationale...Lees verder -
Senghor Logistics op het Mobile World Congress (MWC) 2024
Van 26 tot en met 29 februari 2024 vond het Mobile World Congress (MWC) plaats in Barcelona, Spanje. Senghor Logistics bezocht ook de locatie en bezocht onze coöperatieve klanten.Lees verder -
In de op één na grootste containerhaven van Europa braken protesten uit, waardoor de havenactiviteiten ernstig werden getroffen en gedwongen werden stil te leggen
Hallo allemaal, na de lange Chinese Nieuwjaarsvakantie zijn alle medewerkers van Senghor Logistics weer aan het werk en staan ze voor u klaar. We brengen u nu de nieuwste updates.Lees verder -
Mededeling over de Lentefestivalvakantie van Senghor Logistics 2024
Het traditionele Chinese Lentefestival (10 februari 2024 - 17 februari 2024) komt eraan. Tijdens dit festival vieren de meeste leveranciers en logistieke bedrijven op het Chinese vasteland een vrije dag. We willen graag aankondigen dat de Chinese Nieuwjaarsvakantie...Lees verder -
De impact van de crisis in de Rode Zee houdt aan! De lading in de haven van Barcelona loopt ernstige vertraging op.
Sinds het uitbreken van de "Rode Zeecrisis" wordt de internationale scheepvaartsector steeds zwaarder getroffen. Niet alleen de scheepvaart in de Rode Zeeregio is geblokkeerd, maar ook havens in Europa, Oceanië, Zuidoost-Azië en andere regio's zijn getroffen.Lees verder -
Het knelpunt van de internationale scheepvaart dreigt te worden geblokkeerd en de mondiale toeleveringsketen staat voor grote uitdagingen
Als "keel" van de internationale scheepvaart heeft de gespannen situatie in de Rode Zee ernstige uitdagingen voor de wereldwijde toeleveringsketen met zich meegebracht. Momenteel zijn de gevolgen van de crisis in de Rode Zee, zoals stijgende kosten, onderbrekingen in de aanvoer van grondstoffen en e...Lees verder -
CMA CGM legt toeslag op voor overgewicht op routes Azië-Europa
Indien het totale gewicht van de container 20 ton of meer bedraagt, wordt een toeslag voor overgewicht van USD 200/TEU in rekening gebracht. Vanaf 1 februari 2024 (laaddatum) rekent CMA een toeslag voor overgewicht (OWS) op de route Azië-Europa.Lees verder -
De Chinese export van fotovoltaïsche producten heeft een nieuw kanaal toegevoegd! Hoe handig is gecombineerd zee-spoorvervoer?
Op 8 januari 2024 vertrok een goederentrein met 78 standaardcontainers vanuit de internationale droge haven van Shijiazhuang naar de haven van Tianjin. De trein werd vervolgens per containerschip naar het buitenland vervoerd. Dit was de eerste intermodale fotovoltaïsche trein met zee- en spoorverbinding die door Shijiazhuang werd vervoerd...Lees verder -
Hoe lang moeten we wachten in de havens van Australië?
De Australische havens zijn zwaar overbelast, wat leidt tot lange vertragingen na vertrek. De daadwerkelijke aankomsttijd in de haven kan twee keer zo lang zijn als normaal. De volgende tijden dienen ter referentie: de stakingsactie van de vakbond DP WORLD tegen...Lees verder -
Overzicht van de evenementen van Senghor Logistics in 2023
De tijd vliegt en 2023 is nog maar het begin. Nu het jaar ten einde loopt, kijken we samen naar de onderdelen die Senghor Logistics in 2023 kenmerken. Dit jaar hebben de steeds volwassener wordende diensten van Senghor Logistics geleid tot...Lees verder -
Israëlisch-Palestijns conflict, Rode Zee wordt “oorlogsgebied”, Suezkanaal “vastgelopen”
2023 loopt ten einde en de internationale vrachtmarkt is net als voorgaande jaren. Er zullen ruimtetekorten en prijsstijgingen zijn vóór Kerstmis en Nieuwjaar. Toch hebben sommige routes dit jaar ook last van de internationale situatie, zoals Israël...Lees verder
