Ifølge en fersk rapport fra Hong Kong SAR Government News-nettverket kunngjorde Hong Kong SAR-regjeringen atFra 1. januar 2025 vil reguleringen av drivstofftillegg på last bli avskaffet.Med dereguleringen kan flyselskaper bestemme om drivstofftillegg for frakt skal være på nivå eller ikke for flyvninger med avgang fra Hong Kong. For tiden er flyselskaper pålagt å kreve drivstofftillegg for frakt på nivåer kunngjort av luftfartsdepartementet i Hong Kong SAR-regjeringen.
Ifølge myndighetene i Hongkong er fjerningen av drivstofftilleggsforskriften i tråd med den internasjonale trenden med å myke opp reguleringen av drivstofftillegg, oppmuntre til konkurranse i luftfraktindustrien, opprettholde konkurranseevnen til Hongkongs luftfartsindustri og opprettholde Hongkongs status som et internasjonalt luftfartsknutepunkt. Luftfartsdepartementet (CAD) krever at flyselskaper publiserer på sine nettsteder eller andre plattformer det maksimale nivået for drivstofftillegg for fraktflyvninger med avgang fra Hongkong for offentlig referanse.
Angående Hongkongs plan om å avskaffe internasjonale drivstofftillegg for frakt, har Senghor Logistics noe å si: Dette tiltaket vil ha en innvirkning på prisene etter implementering, men det betyr ikke absolutt billig.I henhold til den nåværende situasjonen, prisen påflyfraktfra Hongkong vil være dyrere enn fra Fastlands-Kina.
Det speditører kan gjøre er å finne den beste fraktløsningen for kundene og sørge for at prisen er den gunstigste. Senghor Logistics kan ikke bare ordne flyfrakt fra Fastlands-Kina, men også ordne flyfrakt fra Hong Kong. Samtidig er vi førstehåndsagent for internasjonale flyselskaper og kan tilby frakt uten mellomledd. Kunngjøring av retningslinjer og justering av flyfraktrater kan være utfordrende for lasteiere. Vi vil hjelpe deg med å gjøre frakt- og importsaker smidigere.
Publisert: 17. juni 2024