Siden begynnelsen av dette året har de «tre nye» produktene representert avelektriske personbiler, litiumbatterier og solcellebatterierhar vokst raskt.
Data viser at Kinas «tre nye» produkter – elektriske personbiler, litiumbatterier og solcellebatterier – eksporterte totalt 353,48 milliarder yuan i løpet av årets fire første måneder, en økning på 72 % fra året før, noe som økte den totale eksportveksten med 2,1 prosentpoeng.
Hvilke varer er inkludert i de «tre nye eksemplene» av utenrikshandel?
I handelsstatistikken omfatter de «tre nye varene» tre varekategorier: elektriske personbiler, litiumionbatterier og solcellebatterier. Siden de er «nye» varer, har de tre bare hatt relevante HS-koder og handelsstatistikk siden henholdsvis 2017, 2012 og 2009.
HS-kodene tilElektriske personbiler er 87022-87024, 87034-87038, inkludert rent elektriske kjøretøy og hybridbiler, og kan deles inn i personbiler med mer enn 10 seter og små personbiler med færre enn 10 seter.
HS-koden tillitiumionbatterier er 85076, som er delt inn i litiumionbattericeller for rent elektriske kjøretøy eller plug-in hybridkjøretøy, litiumionbatterisystemer for rent elektriske kjøretøy eller plug-in hybridkjøretøy, litiumionbatterier for fly og andre, totalt fire kategorier av litiumionbatterier.
HS-koden tilsolceller/solbatterierer 8541402 i 2022 og før, og koden i 2023 er854142–854143, inkludert solceller som ikke er installert i moduler eller satt sammen til blokker og solceller som er installert i moduler eller satt sammen til blokker.
Hvorfor er eksporten av «tre nye» varer så populær?
Zhang Yansheng, sjefsforsker ved China Center for International Economic Exchanges, mener atetterspørselstrekker en av de viktige forutsetningene for at de «tre nye elementene» skal danne nye konkurransedyktige produkter for eksport.
De «tre nye» produktene ble utviklet ved å gripe de store mulighetene som den nye energirevolusjonen, den grønne revolusjonen og den digitale revolusjonen ga for å fremme utviklingen av teknologisk innovasjon. Fra dette perspektivet er en av grunnene til den bedre eksportytelsen til de «tre nye» produktene drevet av etterspørsel. Den innledende fasen av de «tre nye» produktene var drevet av utenlandsk etterspørsel etter nye energiprodukter og -teknologier og subsidiestøtte. Da utlandet implementerte «dobbel antidumping» mot Kina, ble innenlandsk støttepolitikk for nye energikjøretøyer og nye energiprodukter suksessivt implementert.
I tillegg,konkurransedrevetogforbedring av forsyningener også en av hovedårsakene. Enten det er innenlands eller internasjonalt, er det nye energifeltet det mest konkurransedyktige, og strukturreformen på tilbudssiden har gjort det mulig for Kina å gjøre fremskritt innen de "tre nye" feltene når det gjelder merkevare, produkt, kanal, teknologi osv., spesielt teknologien for solceller. Det har fordeler i alle viktige aspekter.
Det er et enormt etterspørselsrom for de «tre nye» varene i det internasjonale markedet.
Liang Ming, direktør og forsker ved Foreign Trade Research Institute under Ministry of Commerce Research Institute, mener at den nåværende globale vektleggingen av ny energi og grønn og lavkarbonutvikling gradvis øker, og at den internasjonale etterspørselen etter de "tre nye" varene er svært sterk. Med akselerasjonen av det internasjonale samfunnets mål om karbonnøytralitet har Kinas "tre nye" varer fortsatt et stort markedsrom.
Fra et globalt perspektiv har erstatningen av tradisjonell fossil energi med grønn energi så vidt begynt, og erstatning av drivstoffkjøretøy med nye energikjøretøy er også den generelle trenden. I 2022 vil handelsvolumet for råolje i det internasjonale markedet nå 1,58 billioner amerikanske dollar, handelsvolumet for kull vil nå 286,3 milliarder amerikanske dollar, og handelsvolumet for biler vil være nærmere 1 billion amerikanske dollar. I fremtiden vil disse tradisjonelle fossile energi- og oljekjøretøyene gradvis bli erstattet av grønne nye energi- og nye energikjøretøy.
Hva synes du om eksporten av «tre nye» varer i utenrikshandelen?
In internasjonal transport, elbiler og litiumbatterier erfarlig gods, og solcellepaneler er generelle varer, og de nødvendige dokumentene er forskjellige. Senghor Logistics har rik erfaring med håndtering av nye energiprodukter, og vi er dedikert til å transportere på en trygg og formell måte for å nå kundene problemfritt.
Publisert: 26. mai 2023
