Hapag-Lloyd annonserte at fra28. august 2024, GRI-satsen for sjøfrakt fra Asia til vestkysten avSør-Amerika, Mexico, Mellom-AmerikaogKaribiavil bli økt med2000 amerikanske dollar per container, gjelder for standard tørre beholdere og kjølebeholdere.
Dessuten er det verdt å merke seg at ikrafttredelsesdatoen for Puerto Rico og De amerikanske Jomfruøyene vil bli utsatt til13. september 2024.
Det gjeldende geografiske omfanget er forklart som følger som referanse:

(Fra Hapag-Lloyds offisielle nettside)
Nylig har Senghor Logistics også sendt noen containere fra Kina til Latin-Amerika, som f.eks.Caucedo i Den dominikanske republikk og San Juan i Puerto RicoSituasjonen som oppsto er at skipene ble forsinket, og hele reisen tok nesten to måneder. Uansett hvilket rederi du velger, vil det i utgangspunktet være slik.Vær oppmerksom på endringene i sjøfraktrater og forlengelsen av frakttiden i Mellom- og Sør-Amerika.
De påfølgende prisendringene hos rederiene får folk til å føle at høysesongen stille og rolig har kommet. Når det gjelderAmerikansk linje, har importvolumet fra USA økt raskt de siste månedene. Både havnene i Los Angeles og Long Beach har innledet den travleste juli som er registrert, noe som får folk til å føle at høysesongen ser ut til å ha kommet tidlig.
For øyeblikket har Senghor Logistics mottatt amerikanske linjefraktrater fra rederier for andre halvdel av august, somhar i utgangspunktet øktDerfor lar e-postene vi sendte til kundene også kundene ha psykologiske forventninger på forhånd og være forberedt. I tillegg er det usikre faktorer som streiker, så potensielle problemer som havneoverbelastning og utilstrekkelig kapasitet har også fulgt.
For mer informasjon om internasjonale logistikkfraktrater, vennligstkontakt oss.
Publisert: 19. august 2024