2023 går mot slutten, og det internasjonale fraktmarkedet er som tidligere år. Det vil bli plassmangel og prisøkninger før jul og nyttår. Imidlertid har noen ruter i år også blitt påvirket av den internasjonale situasjonen, som for eksempelIsraelsk-palestinsk konflikt, de Rødehavet blir en «krigssone», ogSuezkanalen blir «stanset».
Siden utbruddet av en ny runde med israelsk-palestinsk konflikt har Houthi-styrkene i Jemen kontinuerlig angrepet skip «tilknyttet Israel» i Rødehavet. Nylig har de begynt å utføre vilkårlige angrep på handelsskip som går inn i Rødehavet. På denne måten kan en viss grad avskrekking og press utøves mot Israel.
Spenningen i Rødehavet betyr at risikoen for ringvirkninger fra den israelsk-palestinske konflikten har intensivert seg, noe som har påvirket internasjonal skipsfart. Ettersom en rekke lasteskip nylig har seilt gjennom Bab el-Mandeb-stredet, og angrep i Rødehavet, har verdens fire ledende europeiske containerrederierMaersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) og CMA CGMhar suksessivt annonsertinnstillingen av all containertransport gjennom Rødehavet.
Dette betyr at lasteskip vil unngå Suezkanalruten og gå rundt Kapp det gode håp på sørspissen avAfrika, noe som vil legge til minst 10 dager til seiltiden fra Asia til Nord-Europaog det østlige Middelhavet, noe som igjen presser opp fraktprisene. Den nåværende maritime sikkerhetssituasjonen er anspent, og geopolitiske konflikter vil gjøreøkning i fraktrateog ha enbetydelig innvirkning på global handel og forsyningskjeder.
Vi håper at du og kundene vi jobber med forstår den nåværende situasjonen for Rødehavsruten og tiltakene som er tatt av rederiene. Denne ruteendringen er nødvendig for å sikre lastens sikkerhet.Vær oppmerksom på at denne omdirigeringen vil øke leveringstiden med omtrent 10 dager eller mer.Vi forstår at dette kan påvirke forsyningskjeden og leveringsplanene dine.
Derfor anbefaler vi på det sterkeste at du planlegger deretter og vurderer følgende tiltak:
Vestkystruten:Hvis det er mulig, anbefaler vi å utforske alternative ruter, som for eksempel vestkystruten, for å minimere påvirkningen på leveringstidene dine. Teamet vårt kan hjelpe deg med å vurdere gjennomførbarheten og kostnadspåvirkningen av dette alternativet.
Øk leveringstiden:For å håndtere tidsfrister effektivt anbefaler vi å øke leveringstiden for produktet. Ved å tillate ekstra transporttid kan du redusere potensielle forsinkelser og sikre at forsendelsen går knirkefritt.
Omlastingstjenester:For å fremskynde flyttingen av forsendelsene dine og overholde tidsfristene, anbefaler vi å vurdere omlasting av mer hastende forsendelser fra vestkysten vår.lager.
Ekspresstjenester på vestkysten:Hvis tidsfølsomhet er kritisk for forsendelsen din, anbefaler vi å utforske ekspresstjenester. Disse tjenestene prioriterer rask transport av varene dine, minimerer forsinkelser og sikrer rettidig levering.
Andre transportmåter:For transport av varer fra Kina til Europa, i tillegg tilsjøfraktogflyfrakt, jernbanetransportkan også velges.Punktligheten er garantert, raskere enn sjøfrakt og billigere enn flyfrakt.
Vi tror at den fremtidige situasjonen fortsatt er ukjent, og planene som iverksettes vil også endre seg.Senghor Logistikkvil fortsette å følge med på denne internasjonale hendelsen og ruten, og lage prognoser og responsplaner for fraktbransjen for å sikre at kundene våre blir minst mulig påvirket av slike hendelser.
Publisert: 20. desember 2023
