Senghor Logistics ønsket tre kunder velkommen fra så langt unna somEcuadorVi spiste lunsj med dem, og tok dem deretter med til bedriften vår for å besøke oss og snakke om internasjonalt fraktsamarbeid.
Vi har ordnet det slik at kundene våre kan eksportere varer fra Kina til Ecuador. De kom til Kina denne gangen for å finne flere samarbeidsmuligheter, og de håper også å komme til Senghor Logistics for å forstå våre styrker personlig. Vi vet alle at internasjonale logistikkfraktrater var svært ustabile og svært høye under pandemien (2020-2022), men de har stabilisert seg for tiden. Kina har hyppige handelsutvekslinger medLatinamerikanskland som Ecuador. Kunder sier at kinesiske produkter er av høy kvalitet og svært populære i Ecuador, så speditører spiller en svært viktig rolle i import- og eksportprosessen. I denne samtalen demonstrerte vi selskapets fordeler, forklarte flere tjenestepunkter og hvordan vi kan hjelpe kunder med å løse problemer i importprosessen.
Ønsker du å importere produkter fra Kina? Denne artikkelen er også for deg som har den samme forvirringen.
Q1: Hva er styrkene og prisfordelene til Senghor Logistics Company?
EN:
Først og fremst er Senghor Logistics medlem av WCA. Grunnleggerne av selskapet er sværterfaren, med et gjennomsnitt på mer enn 10 års bransjeerfaring. Inkludert Rita, som denne gangen jobber med kunder, har hun 8 års erfaring. Vi har betjent mange utenlandske handelsselskaper. Som deres utpekte speditører mener de alle at vi er ansvarlige og effektive.
For det andre har våre grunnleggere erfaring med å jobbe i rederier. Vi har samlet ressurser i mer enn ti år og er direkte tilknyttet rederier. Sammenlignet med andre konkurrenter på markedet kan vi oppnå svært gode resultater.førstehåndspriserOg det vi håper å utvikle er et langsiktig samarbeidsforhold, og vi vil gi deg den rimeligste prisen når det gjelder fraktrater.
For det tredje forstår vi at sjøfrakt- og flyfraktprisene har økt og svingt mye på grunn av pandemien de siste årene, noe som har vært et stort problem for utenlandske kunder som deg. For eksempel, rett etter at man har gitt en prisoppføring, går prisen opp igjen. Spesielt i Shenzhen svinger prisene mye når det er lite plass på frakt, for eksempel rundt Kinas nasjonaldag og nyttår. Det vi kan gjøre ertilby den rimeligste prisen i markedet og prioritert containergaranti (må leveres).
Q2: Kunder rapporterer at dagens fraktkostnader fortsatt er relativt volatile. De importerer varer fra flere viktige havner som Shenzhen, Shanghai, Qingdao og Tianjin hver måned. Kan de ha en relativt stabil pris?
A:
I denne forbindelse er vår tilsvarende løsning å gjennomføre evalueringer i perioder med svært store markedssvingninger. For eksempel vil rederier justere prisene etter at internasjonale drivstoffpriser øker. Vårt selskap vilkommunisere med rederierpå forhånd. Hvis fraktprisene de tilbyr kan gjelde for en måned eller enda lenger, kan vi også gi kundene en forpliktelse til dette.
Spesielt i de siste årene som har vært preget av pandemien, har fraktratene svingt mye. Skipseiere i markedet har heller ingen garanti for at gjeldende priser vil være gyldige i et kvartal eller over en lengre periode. Nå som markedssituasjonen har bedret seg, vil vilegge til en så lang gyldighetsperiode som muligetter sitatet.
Når kundens lastevolum øker i fremtiden, vil vi holde et internt møte for å diskutere prisrabatten, og kommunikasjonsplanen med rederiet vil bli sendt til kunden på e-post.
Q3: Finnes det flere fraktalternativer? Kan dere redusere mellomleddene og kontrollere tiden slik at vi kan transportere det så raskt som mulig?
Senghor Logistics har signert fraktavtaler og bookingavtaler med rederier som COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, osv. Vi har alltid opprettholdt et nært samarbeid med rederier og har sterk kapasitet til å erverve og frigjøre plass.Når det gjelder transport, vil vi også tilby alternativer fra flere fraktselskaper for å sikre transport så raskt som mulig.
For spesialprodukter som:kjemikalier, produkter med batterierosv., må vi sende informasjon på forhånd til fraktselskapet for gjennomgang før vi frigir plassen. Det tar vanligvis 3 dager.
Q4: Hvor mange dager med fritid er det i destinasjonshavnen?
Vi vil søke hos rederiet, og generelt kan det tillates opptil21 dager.
Q5: Er kjølecontainerfrakt også tilgjengelig? Hvor mange dager er det ledig tid?
Ja, og containerinspeksjonsbeviset er vedlagt. Vennligst oppgi temperaturkravene når du trenger det. Siden kjølecontaineren innebærer strømforbruk, kan vi søke om ledig tid for omtrent14 dagerHvis du har planer om å sende mer RF i fremtiden, kan vi også søke om mer tid for deg.
Q6: Aksepterer dere LCL-frakt fra Kina til Ecuador? Kan henting og transport ordnes?
Ja, Senghor Logistics aksepterer LCL fra Kina til Ecuador, og vi kan ordne begge deler.konsolideringog transport. Hvis du for eksempel kjøper varer fra tre leverandører, kan leverandørene sende dem jevnt til lageret vårt, og deretter leverer vi varene til deg i henhold til kanalene og med den tiden du trenger. Du kan velge sjøfrakt,flyfrakt, eller ekspresslevering.
Q7: Hvordan er forholdet deres til ulike rederier?
Ganske bra. Vi har samlet mange kontakter og ressurser i tidlig fase, og vi har ansatte med erfaring fra å jobbe i rederier. Som primæragent bestiller vi plass hos dem og har et samarbeidsforhold. Vi er ikke bare venner, men også forretningspartnere, og forholdet er mer stabilt.Vi kan løse kundens behov for fraktplass og unngå forsinkelser under importprosessen.
Bestillingsordrene vi tildeler dem er ikke begrenset til Ecuador, men inkluderer ogsåUSA, Mellom- og Sør-Amerika,Europa, ogSørøst-Asia.
Q8: Vi tror at Kina har et stort potensial, og vi vil ha flere prosjekter i fremtiden. Så vi håper å ha deres service og pris som støtte.
Selvfølgelig. I fremtiden har vi også planer om å forbedre våre frakttjenester fra Kina til Ecuador og andre latinamerikanske land. For eksempel er tollbehandling i Sør-Amerika for tiden relativt lang og vanskelig, ogdet er svært få selskaper på markedet som tilbyrdør-til-dørtjenester i Ecuador. Vi tror dette er en forretningsmulighet.Derfor planlegger vi å styrke samarbeidet vårt med sterke lokale agenter. Når kundens forsendelsesvolum stabiliserer seg, vil lokal tollklarering og levering bli dekket, slik at kundene kan nyte godt av ett-stopps logistikk og motta varer enkelt.
Ovennevnte er det generelle innholdet i diskusjonen vår. Som svar på de ovennevnte problemstillingene vil vi sende møtereferater til kundene via e-post og tydeliggjøre våre forpliktelser og ansvar, slik at kundene kan være trygge på tjenestene våre.
De ecuadorianske kundene hadde også med seg en kinesisktalende tolk på denne turen, noe som viser at de er svært optimistiske med tanke på det kinesiske markedet og verdsetter samarbeid med kinesiske selskaper. På møtet lærte vi mer om hverandres selskaper og ble tydeligere på retningen og detaljene for fremtidig samarbeid, fordi vi begge ønsker å se mer vekst i våre respektive virksomheter.
Til slutt takket kunden oss så mye for gjestfriheten vår, som fikk dem til å føle den kinesiske befolkningens gjestfrihet, og håpet at fremtidig samarbeid ville gå smidigere.Senghor Logistikk, vi føler oss samtidig beæret. Dette er en mulighet til å utvide forretningssamarbeidet. Kunder har reist tusenvis av kilometer fra så langt unna som Sør-Amerika for å komme til Kina for å diskutere samarbeid. Vi vil leve opp til deres tillit og betjene kunder med vår profesjonalitet!
Vet du allerede noe om våre frakttjenester fra Kina til Ecuador? Hvis du vil vite mer, kan du gjerne kontakte oss.konsultere.
Publisert: 13. oktober 2023
