Hva er de viktigste skipshavnene i Mexico?
Mexicoog Kina er viktige handelspartnere, og meksikanske kunder står også for en stor andel av Senghor Logistics'Latinamerikanskkunder. Så hvilke havner transporterer vi vanligvis varer til? Hva er de viktigste havnene i Mexico? Fortsett å lese.
Generelt sett er det tre skipshavner i Mexico som vi ofte snakker om:
1. Manzanillo havn
(1) Geografisk beliggenhet og grunnleggende situasjon
Manzanillo havn ligger i Manzanillo, Colima, på Stillehavskysten av Mexico. Det er en av de travleste havnene i Mexico og en av de viktigste havnene i Latin-Amerika.
Havnen har moderne terminalfasiliteter, inkludert flere containerterminaler, bulkterminaler og terminaler for flytende last. Havnen har et stort vannområde, og kanalen er dyp nok til å romme store skip, som Panamax-skip og ultrastore containerskip.
(2) Hovedlasttyper
Containerlast: Det er den viktigste havnen for import og eksport av containere i Mexico, og håndterer store mengder containerlast fra Asia og USA. Det er et viktig knutepunkt som forbinder Mexico med det globale handelsnettverket, og mange multinasjonale selskaper bruker denne havnen til å transportere ulike produserte produkter som elektronikk, klær ogmaskineri.
Bulklast: Den driver også bulklastvirksomhet, som malm, korn osv. Det er en viktig eksporthavn for mineraler i Mexico, og mineralressurser fra nærliggende områder sendes til alle deler av verden gjennom denne. For eksempel sendes metallmalmer som kobbermalm fra gruveområdet i det sentrale Mexico for eksport i havnen i Manzanillo.
Flytende last: Den har anlegg for håndtering av flytende last som petroleum og kjemiske produkter. Noen av Mexicos petrokjemiske produkter eksporteres gjennom denne havnen, og noen råvarer til den innenlandske kjemiske industrien importeres også.
(3) Bekvemmelighet med frakt
Havnen har gode forbindelser til det innenlandske vei- og jernbanenettet i Mexico. Varer kan enkelt transporteres til større byer i det indre av Mexico, som Guadalajara og Mexico by, via motorveier. Jernbaner brukes også til innsamling og distribusjon av varer, noe som forbedrer omsetningseffektiviteten til havnevarer.
Senghor Logistics sender ofte produkter fra Kina til havnen i Manzanillo i Mexico for kunder, og løser dermed kundenes fraktproblemer. I fjor,våre kunderkom også fra Mexico til Shenzhen i Kina for å møte oss og diskutere problemstillinger som import og eksport, internasjonal frakt og fraktpriser.
2. Lazaro Cardenas havn
Havnen i Lazaro Cardenas er en annen viktig stillehavshavn, kjent for sine dypvannsmuligheter og moderne containerterminaler. Den er en viktig forbindelse for handel mellom Mexico og Asia, spesielt for import og eksport av elektronikk, bildeler og forbruksvarer.
Hovedfunksjoner:
-Det er en av de største havnene i Mexico etter areal og kapasitet.
-Håndterer mer enn 1 million TEU per år.
-Utstyrt med det mest avanserte lasthåndteringsutstyret og fasilitetene.
Havnen i Lazaro Cardenas er også en havn der Senghor Logistics ofte transporterer bildeler til Mexico.
3. Veracruz havn
(1) Geografisk plassering og grunnleggende informasjon
Ligger i Veracruz, Veracruz, på kysten av Mexicogolfen. Det er en av de eldste havnene i Mexico.
Havnen har flere terminaler, inkludert containerterminaler, terminaler for stykkgods og terminaler for flytende gods. Selv om fasilitetene er relativt tradisjonelle til en viss grad, moderniseres den også for å møte behovene til moderne skipsfart.
(2) Hovedlasttyper
Stykkgods og containerlast: håndterer diverse stykkgods, som byggematerialer, maskiner og utstyr, osv. Samtidig øker den stadig sin containerlasthåndteringskapasitet, og er en viktig import- og eksporthavn for gods på kysten av Mexicogolfen. Den spiller en rolle i handelen mellom Mexico og Europa, det østlige USA og andre regioner. For eksempel importeres noe europeisk maskineri og utstyr av høy kvalitet til Mexico gjennom denne havnen.
Flytende last og landbruksprodukter: Det er en viktig eksporthavn for olje og landbruksprodukter i Mexico. Mexicos oljeprodukter sendes til USA og Europa gjennom denne havnen, og landbruksprodukter som kaffe og sukker eksporteres også.
(3) Bekvemmelighet med frakt
Den er nært forbundet med veier og jernbaner i innlandet i Mexico, og kan effektivt transportere varer til store forbruksområder og industrisentre i landet. Transportnettverket bidrar til å fremme økonomisk utveksling mellom Gulfkysten og innlandet.
Andre utskipningshavner:
1. Altamira havn
Havnen i Altamira, som ligger i delstaten Tamaulipas, er en viktig industrihavn som spesialiserer seg på bulklaster, inkludert petrokjemikalier og landbruksprodukter. Den ligger i nærheten av industriområder og er et must for produsenter og eksportører.
Hovedfunksjoner:
-Fokus på bulk- og flytende last, spesielt innen petrokjemisk sektor.
-Besitter moderne infrastruktur og utstyr for effektiv lasthåndtering.
- Dra nytte av en strategisk beliggenhet nær store industrisentre.
2. Progreso havn
Progreso havn ligger på Yucatán-halvøya og betjener primært turisme- og fiskeindustrien, men håndterer også godstransport. Det er en viktig havn for import og eksport av landbruksprodukter, spesielt de rike landbruksressursene i regionen.
Hovedfunksjoner:
-Fungerer som en inngangsport for cruiseskip og turisme.
-Håndtering av bulk- og stykkgods, spesielt landbruksprodukter.
-Tilkoblet store veinettverk for effektiv distribusjon.
3. Ensenada havn
Ensenada havn ligger på Stillehavskysten nær grensen til USA, og er kjent for sin rolle innen godstransport og turisme. Det er en viktig havn for import og eksport av varer, spesielt til og fra California.
Hovedfunksjoner:
- Håndtere et bredt utvalg av last, inkludert containerlast og bulklast.
-Et populært cruisemål, som styrker lokal turisme.
- Nærheten til den amerikanske grensen forenkler handel over landegrensene.
Hver havn i Mexico har unike styrker og egenskaper som dekker ulike typer last og industrier. Etter hvert som handelen mellom Mexico og Kina fortsetter å vokse, vil disse havnene spille en stadig viktigere rolle i å knytte sammen Mexico og Kina. Rederier, som f.eks.CMA CGM, handelsselskaper osv. har sett potensialet i meksikanske ruter. Som speditører vil vi også holde tritt med tiden og tilby kundene mer komplette internasjonale logistikktjenester.
Publisert: 18. desember 2024
