په متحده ایالاتو کې د لویدیځ ساحل او ختیځ ساحل بندرونو ترمنځ د بار وړلو وخت او موثریت تحلیل
په متحده ایالاتو کې، د لویدیځ او ختیځ ساحلونو بندرونه د نړیوالې سوداګرۍ لپاره مهمې دروازې دي، چې هر یو یې ځانګړي ګټې او ننګونې وړاندې کوي. سینګور لوجیستیک د دې دوو لویو ساحلي سیمو د بار وړلو موثریت پرتله کوي، چې د ختیځ او لویدیځ ساحلونو ترمنځ د کارګو لیږد وختونو په اړه ډیر مفصل پوهاوی چمتو کوي.
د لویو بندرونو لنډه کتنه
د لویدیځ ساحل بندرونه
د متحده ایالاتو لویدیځ ساحل د هیواد د ځینو بوختو بندرونو کور دی، په شمول د بندرونولاس انجلس، لونګ بیچ، او سیټل، او داسې نور. دا بندرونه په عمده توګه له آسیا څخه واردات اداره کوي او له همدې امله د متحده ایالاتو بازار ته د توکو د ننوتلو لپاره خورا مهم دي. د لویو بار وړلو لارو ته د دوی نږدې والی او د کانټینرونو د پام وړ ترافیک دوی د نړیوالې سوداګرۍ یوه مهمه برخه ګرځوي.
د ختیځ ساحل بندرونه
په ختیځ ساحل کې، لوی بندرونه لکه دنیو یارک، نیو جرسي، ساوانا، او چارلسټن د اروپا، سویلي امریکا او نورو سیمو څخه د کارګو لپاره د مهمو ننوتلو نقطو په توګه کار کوي. د ختیځ ساحل بندرونو په وروستیو کلونو کې د تولید زیاتوالی لیدلی دی، په ځانګړې توګه د پاناما کانال د پراختیا وروسته، کوم چې لویو کښتیو ته اجازه ورکړې چې په اسانۍ سره دې بندرونو ته لاسرسی ومومي. د ختیځ ساحل بندرونه هم له آسیا څخه وارد شوي توکي اداره کوي. یوه لاره د آرام سمندر له لارې او بیا د پاناما کانال له لارې د متحده ایالاتو ختیځ ساحل بندرونو ته د توکو لیږدول دي؛ بله لاره د آسیا څخه لویدیځ ته تلل دي، په جزوي ډول د ملاکا تنګي له لارې، بیا د سویز کانال له لارې مدیترانې ته، او بیا د اتلانتیک سمندر له لارې د متحده ایالاتو ختیځ ساحل بندرونو ته.
د سمندري بار وړلو وخت
د مثال په توګه، له چین څخه تر متحده ایالاتو پورې:
چین تر لویدیځ ساحل پورې: نږدې ۱۴-۱۸ ورځې (مستقیم لاره)
چین تر ختیځ ساحل پورې: نږدې ۲۲-۳۰ ورځې (مستقیم لاره)
| د امریکا د لویدیځ ساحل لاره (لاس انجلس/لونګ بیچ/اوکلینډ) | د امریکا د ختیځ ساحل لاره (نیویارک/ساوانا/چارلسټن) | مهم توپیرونه | |
| وخت پالنه | چین ته د امریکا لویدیځ ساحل سمندر بار وړل: ۱۴-۱۸ ورځې • د بندر ټرانزیټ: ۳-۵ ورځې • د منځني لویدیځ ته د ریل پټلۍ: ۴-۷ ورځې اوسط ټول وخت: ۲۵ ورځې | چین ته د امریکا ختیځ ساحل سمندري بار وړل: ۲۲-۳۰ ورځې • د بندر ټرانزیټ: ۵-۸ ورځې • د اورګاډي له لارې له داخلي څخه تر داخلي پورې: ۲-۴ ورځې د ټول سفر اوسط: ۳۵ ورځې | د امریکا لویدیځ ساحل: له یوې اونۍ څخه زیات ګړندی |
د ګڼې ګوڼې او ځنډ خطر
لویدیځ ساحل
د لویدیځ ساحل بندرونو لپاره ګڼه ګوڼه یوه مهمه ستونزه ده، په ځانګړې توګه د بار وړلو په موسم کې. د بار وړلو لوړ حجم، د پراخولو محدود ځای، او د کارګرانو پورې اړوند ننګونې کولی شي د کښتیو او لاریو لپاره د انتظار وخت اوږد کړي. دا وضعیت د COVID-19 وبا په جریان کې نور هم خراب شوی، چې دلوړد ګڼې ګوڼې خطر.
ختیځ ساحل
که څه هم د ختیځ ساحل بندرونه هم ګڼه ګوڼه تجربه کوي، په ځانګړې توګه په ښاري سیمو کې، دوی عموما په لویدیځ ساحل کې لیدل شوي خنډونو ته ډیر مقاومت لري. کلیدي بازارونو ته د کارګو په چټکۍ سره ویشلو وړتیا کولی شي د بندر عملیاتو سره تړلي ځینې ځنډونه کم کړي. د ګڼې ګوڼې خطرمنځلاری.
د لویدیځ ساحل او ختیځ ساحل بندرونه دواړه د بار وړلو صنعت کې مهم رول لوبوي، هر یو یې د بار وړلو موثریت له پلوه خپل ځواک او ضعفونه لري. له چین څخه تر متحده ایالاتو پورې، د لویدیځ ساحل بندرونو ته د سمندري بار وړلو لګښتونه د ختیځ ساحل څخه د مستقیم بار وړلو په پرتله 30٪-40٪ ټیټ دي. د مثال په توګه، له چین څخه لویدیځ ساحل ته د 40 فوټ کانټینر لګښت شاوخوا $4,000 دی، پداسې حال کې چې ختیځ ساحل ته د بار وړلو لګښت شاوخوا $4,800 دی. که څه هم د لویدیځ ساحل بندرونه د پرمختللي زیربناوو او آسیایی بازارونو ته د نږدېوالي څخه ګټه پورته کوي، دوی د پام وړ ننګونو سره هم مخ دي، پشمول د ګڼې ګوڼې او ځنډونو. برعکس، د ختیځ ساحل بندرونو د موثریت د پام وړ ښه والی لیدلی دی مګر باید د زیربناوو ننګونو ته دوام ورکړي ترڅو د بار وړلو مخ په زیاتیدونکي حجم سره سم حرکت وکړي.
د نړیوالې سوداګرۍ د دوامداره پرمختګ سره، د بار وړلو وخت او لوژستیک لګښت لپاره د پیرودونکو غوښتنې پوره کول د بار وړونکو لپاره یوه ازموینه ګرځیدلې ده.سینګور لوژستیکد بار وړلو شرکتونو سره قراردادونه لاسلیک کړي دي. پداسې حال کې چې د لومړي لاس بار وړلو نرخونه تضمین کوو، موږ پیرودونکو ته د دوی اړتیاو پراساس مستقیم کښتۍ، ګړندي کښتۍ، او لومړیتوب لرونکي بورډینګ خدمات هم چمتو کوو، د دوی د توکو په وخت تحویلي ډاډمن کوو.
د پوسټ وخت: اګست-۱۳-۲۰۲۵
