O ano de 2023 está chegando ao fim e o mercado internacional de frete segue a mesma tendência dos anos anteriores. Haverá escassez de espaço e aumento de preços antes do Natal e do Ano Novo. No entanto, algumas rotas deste ano também foram afetadas pela situação internacional, como aConflito israelo-palestino, o O Mar Vermelho está se tornando uma "zona de guerra"., eO Canal de Suez está "paralisado"..
Desde o início de uma nova onda de conflito israelo-palestino, as forças armadas houthis no Iêmen têm atacado continuamente navios "associados a Israel" no Mar Vermelho. Recentemente, começaram a realizar ataques indiscriminados contra navios mercantes que entram no Mar Vermelho. Dessa forma, conseguem exercer certo grau de dissuasão e pressão sobre Israel.
A tensão nas águas do Mar Vermelho significa que o risco de repercussões do conflito israelo-palestino aumentou, afetando o transporte marítimo internacional. Com a recente passagem de vários navios cargueiros pelo Estreito de Bab el-Mandeb e os ataques no Mar Vermelho, as quatro principais empresas europeias de transporte marítimo de contêineres estão em alerta máximo.Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) e CMA CGManunciaram sucessivamentea suspensão de todo o transporte de contêineres através do Mar Vermelho.
Isso significa que os navios de carga evitarão a rota do Canal de Suez e contornarão o Cabo da Boa Esperança, na ponta sul do Canal de Suez.África, o que acrescentará pelo menos 10 dias ao tempo de navegação da Ásia para o Norte.Europae no Mediterrâneo Oriental, elevando novamente os preços do transporte marítimo. A atual situação de segurança marítima é tensa e os conflitos geopolíticos irão agravar a situação.aumento da taxa de fretee tenha umimpacto considerável no comércio global e nas cadeias de suprimentos.
Esperamos que você e os clientes com quem trabalhamos compreendam a situação atual da rota do Mar Vermelho e as medidas tomadas pelas companhias de navegação. Essa alteração de rota é necessária para garantir a segurança da sua carga.Observe que esse redirecionamento acrescentará aproximadamente 10 dias ou mais ao prazo de entrega.Entendemos que isso pode afetar sua cadeia de suprimentos e cronogramas de entrega.
Portanto, recomendamos enfaticamente que você se planeje adequadamente e considere as seguintes medidas:
Rota da Costa Oeste:Se possível, recomendamos explorar rotas alternativas, como a Rota da Costa Oeste, para minimizar o impacto nos prazos de entrega. Nossa equipe pode ajudá-lo a avaliar a viabilidade e o impacto financeiro dessa opção.
Aumentar o prazo de entrega:Para gerenciar prazos de forma eficaz, recomendamos aumentar o prazo de envio do seu produto. Ao permitir um tempo de trânsito adicional, você pode reduzir possíveis atrasos e garantir que sua entrega ocorra sem problemas.
Serviços de transbordo:Para agilizar o transporte de suas remessas e cumprir seus prazos, recomendamos considerar o transbordo de remessas mais urgentes a partir de nossa Costa Oeste.armazém.
Serviços expressos na Costa Oeste:Se a urgência for crucial para o seu envio, recomendamos que considere os serviços expressos. Esses serviços priorizam o transporte rápido de suas mercadorias, minimizando atrasos e garantindo a entrega no prazo.
Outros meios de transporte:Para o transporte de mercadorias da China para a Europa, além defrete marítimoefrete aéreo, transporte ferroviárioTambém pode ser selecionado.A pontualidade é garantida, mais rápida que o transporte marítimo e mais barata que o transporte aéreo.
Acreditamos que a situação futura ainda é incerta e que os planos implementados também sofrerão alterações.Logística SenghorContinuaremos acompanhando de perto esse evento e rota internacional, e faremos previsões e planos de resposta para o setor de transporte de cargas, a fim de garantir que nossos clientes sejam os menos afetados por tais eventos.
Data da publicação: 20 de dezembro de 2023
