Analiza timpului de transport maritim și a eficienței între porturile de pe Coasta de Vest și de pe Coasta de Est din SUA
În Statele Unite, porturile de pe coastele de vest și de est sunt porți importante pentru comerțul internațional, fiecare prezentând avantaje și provocări unice. Senghor Logistics compară eficiența transportului maritim din aceste două regiuni costiere majore, oferind o înțelegere mai detaliată a timpilor de tranzit al mărfurilor între coastele de est și de vest.
Prezentare generală a porturilor majore
Porturile Coastei de Vest
Coasta de Vest a Statelor Unite găzduiește unele dintre cele mai aglomerate porturi din țară, inclusiv Porturile dinLos Angeles, Long Beach și Seattle etc. Aceste porturi gestionează în principal importurile din Asia și, prin urmare, sunt cruciale pentru mărfurile care intră pe piața americană. Apropierea lor de principalele rute de transport maritim și traficul semnificativ de containere le fac o componentă vitală a comerțului global.
Porturile Coastei de Est
Pe Coasta de Est, porturi importante precum Porturile dinNew York, New Jersey, Savannah și Charleston servesc drept puncte de intrare cheie pentru mărfurile din Europa, America de Sud și alte regiuni. Porturile de pe Coasta de Est au înregistrat o creștere a debitului în ultimii ani, în special în urma extinderii Canalului Panama, care a permis navelor mai mari să acceseze mai ușor aceste porturi. Porturile de pe Coasta de Est gestionează, de asemenea, mărfuri importate din Asia. O modalitate este de a expedia mărfuri prin Oceanul Pacific și apoi prin Canalul Panama către porturile de pe Coasta de Est ale Statelor Unite; o altă modalitate este de a merge spre vest din Asia, parțial prin Strâmtoarea Malacca, apoi prin Canalul Suez către Marea Mediterană și apoi prin Oceanul Atlantic către porturile de pe Coasta de Est ale Statelor Unite.
Timpul de transport maritim
De exemplu, din China până în Statele Unite:
China către Coasta de Vest: Aproximativ 14-18 zile (rută directă)
China către Coasta de Est: Aproximativ 22-30 de zile (rută directă)
| Ruta Coastei de Vest a SUA (Los Angeles/Long Beach/Oakland) | Ruta Coastei de Est a SUA (New York/Savannah/Charleston) | Diferențe cheie | |
| Punctualitate | Transport maritim de marfă din China către coasta de vest a SUA: 14-18 zile • Tranzit portuar: 3-5 zile • Căi ferate interioare către Midwest: 4-7 zile Timp total mediu: 25 de zile | Transport maritim de marfă din China către coasta de est a SUA: 22-30 zile • Tranzit portuar: 5-8 zile • Căi ferate interioare către interior: 2-4 zile Media pentru întreaga călătorie: 35 de zile | Coasta de Vest a SUA: Mai repede cu peste o săptămână |
Risc de congestie și întârzieri
Coasta de Vest
Congestia rămâne o problemă semnificativă pentru porturile de pe Coasta de Vest, în special în timpul sezonului de vârf al transportului maritim. Volumele mari de marfă, spațiul limitat de extindere și provocările legate de forța de muncă pot duce la timpi de așteptare mai lungi pentru nave și camioane. Această situație a fost exacerbată în timpul pandemiei de COVID-19, ducând la...superiorrisc de aglomerație.
Coasta de Est
Deși porturile de pe Coasta de Est se confruntă și ele cu congestie, în special în zonele urbane, acestea sunt în general mai rezistente la blocajele observate pe Coasta de Vest. Capacitatea de a distribui rapid mărfurile către piețele cheie poate atenua unele dintre întârzierile asociate cu operațiunile portuare. Riscul de congestie estemoderat.
Lectură suplimentară:
Cheltuieli comune pentru serviciul de livrare door-to-door în SUA
Atât porturile de pe Coasta de Vest, cât și cele de pe Coasta de Est joacă un rol vital în industria transportului de mărfuri, fiecare având propriile puncte forte și puncte slabe în ceea ce privește eficiența transportului maritim. Din China până în Statele Unite, costurile transportului maritim către porturile de pe Coasta de Vest sunt cu 30%-40% mai mici decât transportul direct de pe Coasta de Est. De exemplu, un container de 40 de picioare din China către Coasta de Vest costă aproximativ 4.000 de dolari, în timp ce transportul maritim către Coasta de Est costă aproximativ 4.800 de dolari. Deși porturile de pe Coasta de Vest beneficiază de infrastructură avansată și de proximitatea față de piețele asiatice, acestea se confruntă și cu provocări semnificative, inclusiv congestie și întârzieri. În schimb, porturile de pe Coasta de Est au înregistrat îmbunătățiri semnificative ale eficienței, dar trebuie să continue să abordeze provocările legate de infrastructură pentru a ține pasul cu creșterea volumelor de marfă.
Odată cu dezvoltarea continuă a comerțului global, satisfacerea cerințelor clienților privind timpul de livrare și costurile logistice a devenit un test pentru expeditorii de mărfuri.Senghor Logisticsa semnat contracte cu companii de transport maritim. Garantând tarife de transport de primă mână, le punem clienților în legătură cu nave directe, nave rapide și servicii de îmbarcare prioritară în funcție de nevoile lor, asigurând livrarea la timp a mărfurilor.
Data publicării: 13 august 2025
