Katera so glavna ladijska pristanišča v Mehiki?
Mehikain Kitajska sta pomembni trgovinski partnerici, mehiške stranke pa predstavljajo tudi velik delež Senghor Logistics.Latinskoameriškastranke. V katera pristanišča torej običajno prevažamo blago? Katera so glavna pristanišča v Mehiki? Prosimo, nadaljujte z branjem.
Na splošno so v Mehiki 3 ladijska pristanišča, o katerih pogosto govorimo:
1. Pristanišče Manzanillo
(1) Geografska lega in osnovni položaj
Pristanišče Manzanillo se nahaja v Manzanillu v Colimi na pacifiški obali Mehike. Je eno najbolj prometnih pristanišč v Mehiki in eno najpomembnejših pristanišč v Latinski Ameriki.
Pristanišče ima sodobne terminalske objekte, vključno z več kontejnerskimi terminali, terminali za razsuti tovor in terminali za tekoči tovor. Pristanišče ima veliko vodno površino, kanal pa je dovolj globok, da sprejme velike ladje, kot so ladje Panamax in ultra velike kontejnerske ladje.
(2) Glavne vrste tovora
Kontejnerski tovor: Je glavno pristanišče za uvoz in izvoz kontejnerjev v Mehiki, ki pretovarja veliko količino kontejnerskega tovora iz Azije in Združenih držav Amerike. Je pomembno vozlišče, ki povezuje Mehiko s svetovnim trgovinskim omrežjem, in številna multinacionalna podjetja uporabljajo to pristanišče za prevoz različnih industrijskih izdelkov, kot so elektronika, oblačila in ...stroji.
Razsuti tovor: Ukvarja se tudi s prevozom razsutega tovora, kot so ruda, žito itd. Je pomembno pristanišče za izvoz mineralov v Mehiki, skozi katerega se mineralni viri iz bližnjih območij prevažajo v vse dele sveta. Na primer, kovinske rude, kot je bakrena ruda, iz rudniškega območja v osrednji Mehiki, se prevažajo za izvoz v pristanišče Manzanillo.
Tekoči tovor: Ima objekte za ravnanje s tekočim tovorom, kot sta nafta in kemični izdelki. Skozi to pristanišče se izvažajo nekateri mehiški petrokemični izdelki, uvažajo pa se tudi nekatere surovine za domačo kemično industrijo.
(3) Udobje pošiljanja
Pristanišče je dobro povezano z domačim cestnim in železniškim omrežjem v Mehiki. Blago je mogoče enostavno prevažati v večja mesta v notranjosti Mehike, kot sta Guadalajara in Mexico City, po avtocestah. Železnice se uporabljajo tudi za prevzem in distribucijo blaga, kar izboljšuje učinkovitost pretoka blaga v pristanišču.
Senghor Logistics pogosto pošilja izdelke iz Kitajske v pristanišče Manzanillo v Mehiki za stranke in tako rešuje težave s pošiljanjem. Lani jenaše strankeje prišel tudi iz Mehike v Shenzhen na Kitajskem, da bi se z nami sestal in razpravljal o vprašanjih, kot so uvoz in izvoz, mednarodni ladijski promet in cene prevoza.
2. Pristanišče Lázaro Cárdenas
Pristanišče Lazaro Cardenas je še eno pomembno pacifiško pristanišče, znano po svojih zmogljivostih za globokomorski ribolov in sodobnih kontejnerskih terminalih. Je ključna povezava za trgovino med Mehiko in Azijo, zlasti za uvoz in izvoz elektronike, avtomobilskih delov in potrošniškega blaga.
Glavne značilnosti:
-Po površini in zmogljivosti je eno največjih pristanišč v Mehiki.
-Pretovarja več kot milijon TEU na leto.
-Opremljen z najsodobnejšo opremo in napravami za ravnanje s tovorom.
Pristanišče Lázaro Cardenas je tudi pristanišče, preko katerega Senghor Logistics pogosto prevaža avtomobilske dele v Mehiko.
3. Pristanišče Veracruz
(1) Geografska lokacija in osnovne informacije
Nahaja se v Veracruzu v Veracruzu na obali Mehiškega zaliva. Je eno najstarejših pristanišč v Mehiki.
Pristanišče ima več terminalov, vključno s kontejnerskimi terminali, terminali za splošni tovor in terminali za tekoči tovor. Čeprav so njegovi objekti do neke mere relativno tradicionalni, se posodabljajo tudi za potrebe sodobnega ladijskega prometa.
(2) Glavne vrste tovora
Generalni tovor in kontejnerski tovor: pretovarja različne generalne tovore, kot so gradbeni materiali, stroji in oprema itd. Hkrati nenehno povečuje svojo zmogljivost pretovarjanja kontejnerjev in je pomembno pristanišče za uvoz in izvoz tovora na obali Mehiškega zaliva. Igra vlogo v trgovini med Mehiko in Evropo, vzhodnimi Združenimi državami Amerike in drugimi regijami. Na primer, skozi to pristanišče se v Mehiko uvažajo nekateri vrhunski evropski stroji in oprema.
Tekoči tovor in kmetijski proizvodi: Je pomembno pristanišče za izvoz nafte in kmetijskih proizvodov v Mehiki. Mehiški naftni proizvodi se prek tega pristanišča prevažajo v Združene države Amerike in Evropo, izvažajo pa se tudi kmetijski proizvodi, kot sta kava in sladkor.
(3) Udobje pošiljanja
Tesno je povezana s cestami in železnicami v notranjosti Mehike in lahko učinkovito prevaža blago do glavnih potrošniških območij in industrijskih središč v državi. Njeno prometno omrežje pomaga spodbujati gospodarsko izmenjavo med obalo Mehiškega zaliva in notranjostjo.
Druga pristanišča za odvoz:
1. Pristanišče Altamira
Pristanišče Altamira, ki se nahaja v zvezni državi Tamaulipas, je pomembno industrijsko pristanišče, specializirano za razsuti tovor, vključno s petrokemikalijami in kmetijskimi proizvodi. Nahaja se v bližini industrijskih območij in je nepogrešljiv postanek za proizvajalce in izvoznike.
Glavne značilnosti:
-Osredotočenost na razsute in tekoče tovore, zlasti v petrokemičnem sektorju.
-Imajo sodobno infrastrukturo in opremo za učinkovito ravnanje s tovorom.
- Izkoristite strateško lokacijo v bližini večjih industrijskih središč.
2. Pristanišče Progreso
Pristanišče Progreso, ki se nahaja na polotoku Jukatan, služi predvsem turizmu in ribiški industriji, opravlja pa tudi prevoz tovora. Je pomembno pristanišče za uvoz in izvoz kmetijskih proizvodov, zlasti bogatih kmetijskih virov v regiji.
Glavne značilnosti:
-Služi kot vhodna točka za križarke in turizem.
-Pretovarjanje razsutega in generalnega tovora, zlasti kmetijskih proizvodov.
- Povezan z glavnimi cestnimi omrežji za učinkovito distribucijo.
3. Pristanišče Ensenada
Pristanišče Ensenada, ki se nahaja na pacifiški obali blizu meje z ZDA, je dobro znano po svoji vlogi pri prevozu tovora in turizmu. Je pomembno pristanišče za uvoz in izvoz blaga, zlasti v Kalifornijo in iz nje.
Glavne značilnosti:
- Pretovarjanje najrazličnejšega tovora, vključno s kontejnerskim in razsutim tovorom.
-Priljubljena destinacija za križarjenja, ki spodbuja lokalni turizem.
- Bližina meje z ZDA olajša čezmejno trgovino.
Vsako mehiško pristanišče ima edinstvene prednosti in značilnosti, ki ustrezajo različnim vrstam tovora in panogam. Ker trgovina med Mehiko in Kitajsko še naprej raste, bodo ta pristanišča igrala vse pomembnejšo vlogo pri povezovanju Mehike in Kitajske. Ladijske družbe, kot soCMA CGM, trgovska podjetja itd. so prepoznali potencial mehiških poti. Kot špediterji bomo tudi mi sledili času in strankam zagotavljali celovitejše mednarodne logistične storitve.
Čas objave: 18. dec. 2024
