Zakaj letalske družbe spreminjajo mednarodne letalske poti in kako ravnati v primeru odpovedi ali sprememb poti?
Zračni tovorni prometje ključnega pomena za uvoznike, ki želijo blago pošiljati hitro in učinkovito. Vendar pa se lahko uvozniki soočijo s pogostimi prilagoditvami letalskih prevoznih poti, ki jih izvajajo letalske družbe. Te spremembe lahko vplivajo na urnike dostave in splošno upravljanje dobavne verige. V tem članku bomo raziskali razloge za te prilagoditve in uvoznikom zagotovili učinkovite strategije za spopadanje z začasnimi odpovedmi poti.
Zakaj letalske družbe spreminjajo ali odpovedujejo letalske tovorne poti?
1. Nihanja ponudbe in povpraševanja na trgu
Nihanja ponudbe in povpraševanja na trgu spodbujajo prerazporeditev zmogljivosti. Sezonske ali nenadne spremembe povpraševanja po tovoru so najboljneposrednogonilne sile prilagajanja poti. Na primer, pred črnim petkom, božičem in novim letom (vsako leto od septembra do decembra) se povpraševanje po e-trgovini močno poveča.EvropainZdružene države AmerikeLetalske družbe bodo začasno povečale pogostost letov iz Kitajske v Evropo in Združene države Amerike ter dodale lete, namenjene izključno tovoru. V času izven sezone (na primer v obdobju po kitajskem novem letu januarja in februarja), ko se povpraševanje zmanjša, se lahko nekatere poti ukinejo ali pa se uporabijo manjša letala, da se izognejo neizkoriščenim zmogljivostim.
Poleg tega lahko regionalne gospodarske spremembe vplivajo tudi na poti. Če na primer država jugovzhodne Azije zabeleži 20-odstotno povečanje izvoza proizvodnih proizvodov, lahko letalske družbe dodajo nove kitajskeJugovzhodna Azijatranzitne poti za zajem tega dodatnega trga.
2. Nihanje cen goriva in obratovalni stroški
Reaktivno gorivo je največji strošek letalske družbe. Ko cene poskočijo, lahko ultra dolge ali manj tovorne poti hitro postanejo nedonosne.
Na primer, letalska družba lahko v obdobjih visokih stroškov goriva prekine neposredne lete iz kitajskega mesta v Evropo. Namesto tega lahko tovor združi prek večjih vozlišč, kot je Dubaj, kjer lahko doseže večjo zasedenost in operativno učinkovitost.
3. Zunanja tveganja in omejitve politik
Zunanji dejavniki, kot so geopolitični dejavniki, politike in predpisi ter naravne nesreče, lahko letalske družbe prisilijo, da začasno ali trajno prilagodijo svoje poti.
Na primer, po rusko-ukrajinskem konfliktu so evropske letalske družbe popolnoma odpovedale poti med Azijo in Evropo, ki so prečkale ruski zračni prostor, in namesto tega prešle na poti okoli Arktike ali Bližnjega vzhoda. To je podaljšalo čas letenja in zahtevalo prerazporeditev vzletnih in pristajalnih letališč. Če bi država nenadoma uvedla uvozne omejitve (kot je uvedba visokih carin na določeno blago), kar bi povzročilo močan upad količine tovora na tej poti, bi letalske družbe hitro začasno prekinile ustrezne lete, da bi se izognile izgubam. Poleg tega lahko izredne razmere, kot so epidemije in tajfuni, začasno motijo načrte letov. Na primer, nekateri leti na obalni poti med Kitajsko in jugovzhodno Azijo so lahko med sezono tajfunov odpovedani.
4. Razvoj infrastrukture
Nadgradnje ali spremembe letališke infrastrukture lahko vplivajo na vozne rede in poti. Letalske družbe se morajo prilagoditi tem spremembam, da zagotovijo skladnost z varnostnimi standardi in izboljšajo operativno učinkovitost, kar lahko povzroči prilagoditve poti.
Poleg tega obstajajo še drugi razlogi, kot so strateška postavitev letalskih družb in konkurenčne strategije. Vodilne letalske družbe lahko prilagodijo svoje poti, da bi utrdile tržni delež in izrinile konkurenco.
Strategije za začasno spreminjanje ali preklic zračnega tovornega prometa
1. Zgodnje opozarjanje
Prepoznajte poti z visokim tveganjem in rezervirajte alternative. Pred odpremo preverite nedavno stopnjo odpovedi poti pri uradni spletni strani špediterja ali letalske družbe. Če je stopnja odpovedi poti v preteklem mesecu presegla 10 % (na primer poti v jugovzhodni Aziji med sezono tajfunov ali poti do geopolitičnih konfliktnih območij), vnaprej potrdite alternativne poti s špediterjem.
Na primer, če ste prvotno načrtovali pošiljanje blaga z direktnim letom iz Kitajske v Evropo, se lahko vnaprej dogovorite, da v primeru odpovedi preklopite na povezovalno pot iz Kitajske v Dubaj in nato v Evropo. Določite čas prevoza in dodatne stroške (na primer, ali bo potrebna razlika v stroških prevoza). Pri nujnih pošiljkah se izogibajte nizkofrekvenčnim potem z le enim ali dvema letoma na teden. Dajte prednost visokofrekvenčnim potem z dnevnimi ali več leti na teden, da zmanjšate tveganje, da v primeru odpovedi ne bo na voljo alternativnih letov.
2. Izkoristite ključna letališča
Poti med glavnimi svetovnimi vozlišči (npr. AMS, DXB, SIN, PVG) imajo največjo pogostost in največ možnosti prevoznikov. Usmerjanje blaga prek teh vozlišč, tudi s končnim prevozom s tovornjakom, pogosto ponuja zanesljivejše možnosti kot neposreden let v sekundarno mesto.
Naša vloga: Naši logistični strokovnjaki bodo zasnovali najodpornejšo pot za vaš tovor, pri čemer bodo uporabili modele pesto-in-kraki, da bodo zagotovili več možnosti za nepredvidene dogodke.
3. Takojšen odziv
Hitro obravnavajte specifične scenarije, da zmanjšate zamude in izgube.
Če blago ni bilo odpremljeno: Za spremembo letalske družbe se lahko obrnete na špediterja, pri čemer daste prednost letom z istim pristaniščem odhoda in namembnosti. Če ni razpoložljivega prostora, se dogovorite za prevoz prek bližnjega letališča (npr. let iz Šanghaja v Los Angeles se lahko prestavi v Guangzhou, blago pa se nato prepelje v Šanghaj za prevzem po cesti).
Če je bilo blago dano v letališko skladišče: lahko se obrnete na špediterja in poskusite "prednostno obravnavati prevoz", torej dati prednost dodelitvi blaga naslednjim razpoložljivim letom (na primer, če je prvotni let odpovedan, dajte prednost organizaciji leta na isti poti naslednji dan). Hkrati spremljajte stanje blaga, da se izognete dodatnim stroškom skladiščenja zaradi zadržanja v skladišču. Če časovni okvir naslednjega leta ni zadosten za izpolnitev zahtev glede dostave, zahtevajte "nujno dostavo" za odpremo z drugega letališča (npr. let iz Šanghaja v London se lahko prestavi v Shenzhen). Uvozniki se lahko z distributerji dogovorijo tudi za kasnejšo dostavo.
4. Načrtujte vnaprej
Svoje pošiljke načrtujte vnaprej, da predvidite morebitne spremembe, kar sporočamo tudi našim rednim strankam, zlasti v času največje mednarodne logistične sezone, ko so zmogljivosti zračnega prevoza pogosto polne. Ta proaktivni pristop vam omogoča, da prilagodite svojo logistično strategijo, pa naj gre za rezervacijo alternativnih poti ali dodajanje zalog za preprečevanje zamud.
Senghor Logistics vam lahko nudi podporo pri uvozni logistiki. Imamopogodbez priznanimi letalskimi družbami, kot so CA, CZ, TK, O3 in MU, naša obsežna mreža pa nam omogoča takojšnje prilagajanje.
Z več kot 10 leti izkušenjizkušnje, vam lahko pomagamo analizirati vašo dobavno verigo in ugotoviti, kje lahko najučinkoviteje dodate blažilnike, s čimer morebitne krize spremenite v obvladljive ovire.
Senghor Logistics ponuja tudi storitve, kot sopomorski prevoz tovorainželezniški tovorni promet, poleg zračnega tovornega prometa, in se zavezuje, da bo strankam zagotavljal različne možnosti pošiljanja iz Kitajske.
Nudimoproaktivne posodobitvein storitve sledenja, da ne boste ostali v temi. Če ugotovimo morebitne motnje v poslovanju, vas bomo o tem takoj obvestili in predlagali preventivni načrt B.
Z razumevanjem razlogov za te spremembe in izvajanjem proaktivnih strategij lahko podjetja bolje upravljajo s potrebami po letalskem tovornem prometu in vzdržujejo odporno dobavno verigo.Kontaktirajte Senghor Logisticsz ekipo se bomo danes pogovorili o tem, kako lahko za vaše podjetje zgradimo bolj odporno in odzivno strategijo zračnega tovornega prometa.
Čas objave: 24. oktober 2025
