CMA CGM улази на тржиште испоруке на западној обали Централне Америке: Који су најважнији детаљи нове услуге?
Како се глобални трговински образац наставља мењати, положајЦентралноамерички региону међународној трговини постаје све истакнутији. Економски развој земаља западне обале Централне Америке, као што су Гватемала, Ел Салвадор, Хондурас итд., снажно зависи од увозне и извозне трговине, посебно у трговини пољопривредним производима, производним производима и разним производима широке потрошње. Као водећа глобална бродарска компанија, CMA CGM је снажно искористила растућу потражњу за бродарством у овом региону и одлучила да покрене нове услуге како би испунила очекивања тржишта и додатно учврстила свој удео и утицај на глобалном тржишту бродарства.
Главне карактеристике нове услуге:
Планирање руте:
Нова услуга ће обезбедити директне пловидбе између Централне Америке и главних међународних тржишта, значајно скраћујући време испоруке.Полазећи од Азије, може проћи кроз важне луке као што су Шангај и Шенжен у Кини, а затим прећи Тихи океан до кључних лука на западној обали Централне Америке, као што су лука Сан Хосе у Гватемали и лука Акахутла у Ел Салвадору., што се очекује да ће олакшати глаткије трговинске токове, што ће користити и извозницима и увозницима.
Повећање учесталости пловидбе:
CMA CGM је посвећен пружању чешћег распореда пловидбе, што ће компанијама омогућити да боље управљају својим ланцима снабдевања. На пример, време пловидбе од главних лука у Азији до лука на западној обали Централне Америке може бити око20-25 данаСа редовнијим поласцима, компаније могу брже да реагују на захтеве и флуктуације тржишта.
Предности за трговце:
За компаније које се баве трговином између Централне Америке и Азије, нова услуга пружа више опција за испоруку. Она не само да може смањити трошкове испоруке и постићи конкурентније цене превоза терета кроз економију обима и оптимизовано планирање руте, већ и побољшати поузданост и тачност превоза терета, смањити поремећаје у производњи и заостатак у залихама узрокован кашњењима у транспорту, чиме се побољшава ефикасност ланца снабдевања и конкурентност предузећа на тржишту.
Свеобухватна покривеност лука:
Услуга ће покривати низ лука, осигуравајући да и велика и мала предузећа могу добити решење за испоруку које одговара њиховим потребама. То има важан регионални економски значај за Централну Америку. Више робе може несметано улазити и излазити из лука на западној обали Централне Америке, што ће подстаћи просперитет локалних сродних индустрија, као што је лучка логистика,складиштење, прераду и производњу, и пољопривреду. Истовремено, ојачаће економске везе и сарадњу између Централне Америке и Азије, промовисати комплементарност ресурса и културну размену између региона и унети нову виталност у економски раст у Централној Америци.
Изазови тржишне конкуренције:
Тржиште бродарства је веома конкурентно, посебно на централноамеричкој рути. Многе бродарске компаније послују већ дуги низ година и имају стабилну базу купаца и тржишни удео. CMA CGM треба да привуче купце кроз диференциране стратегије услуга, као што су пружање боље услуге купцима, флексибилнија решења за превоз терета и прецизнији системи за праћење терета како би истакла своје конкурентске предности.
Изазови лучке инфраструктуре и оперативне ефикасности:
Инфраструктура неких лука у Централној Америци може бити релативно слаба, као што је застарела опрема за утовар и истовар у луци и недовољна дубина воде у каналу, што може утицати на ефикасност утовара и истовара и безбедност пловидбе бродова. CMA CGM треба да тесно сарађује са локалним одељењима за управљање лукама како би заједнички промовисали надоградњу и трансформацију лучке инфраструктуре, истовремено оптимизујући сопствене оперативне процесе у лукама и побољшавајући ефикасност промета бродова како би смањили оперативне трошкове и временске трошкове.
Изазови и могућности за шпедитере:
Политичка ситуација у Централној Америци је релативно сложена, а политике и прописи се често мењају. Промене у трговинским политикама, царинским прописима, пореским политикама итд. могу имати утицај на пословање превоза терета. Шпедитери морају обратити пажњу на локалну политичку динамику и промене политика и прописа, и благовремено преговарати са клијентима како би осигурали стабилност услуга превоза терета.
Сенгхор Логистикс, као агент из прве руке, потписао је уговор са ЦМА ЦГМ и био је веома срећан када је видео вест о новој рути. Као луке светске класе, Шангај и Шенжен повезују Кину са другим земљама и регионима широм света. Наши клијенти у Централној Америци углавном укључују:Мексико, Ел Салвадор, Костарика и Бахами, Доминиканска Република,Јамајка, Тринидад и Тобаго, Порторикоитд. на Карибима. Нова рута ће бити отворена 2. јануара 2025. године, а наши купци ће имати још једну опцију. Нова услуга може задовољити потребе купаца који обављају испоруку у шпицу сезоне и осигурати ефикасан транспорт.
Време објаве: 06.12.2024.
