Зашто авио-компаније мењају међународне ваздушне руте и како се носити са отказивањем или променама рута?
Ваздушни превоз теретаје кључно за увознике који желе да брзо и ефикасно испоручују робу. Међутим, један изазов са којим се увозници могу суочити јесу честа прилагођавања рута ваздушног превоза које врше авио-компаније. Ове промене могу утицати на распореде испоруке и целокупно управљање ланцем снабдевања. У овом чланку ћемо истражити разлоге који стоје иза ових прилагођавања и пружити увозницима ефикасне стратегије за суочавање са привременим отказивањем рута.
Зашто авио-компаније мењају или отказују руте ваздушног превоза терета?
1. Флуктуације понуде и потражње на тржишту
Флуктуације понуде и потражње на тржишту покрећу прерасподелу капацитета. Сезонске или изненадне промене у потражњи за теретом су најчешћедиректнопокретачи прилагођавања рута. На пример, пре Црног петка, Божића и Нове године (од септембра до децембра сваке године), потражња за е-трговином нагло растеЕвропаиСједињене Америчке ДржавеАвио-компаније ће привремено повећати учесталост летова из Кине за Европу и Сједињене Америчке Државе и додати летове који ће искључиво превозити терет. Током вансезоне (као што је период после Кинеске нове године у јануару и фебруару), када потражња опадне, неке руте могу бити скраћене или ће се користити мањи авиони како би се избегли празни капацитети.
Штавише, регионалне економске промене такође могу утицати на руте. На пример, ако земља југоисточне Азије доживи повећање извоза производње од 20%, авио-компаније могу додати нове кинеске...Југоисточна Азијатранзитне руте како би се освојило ово повећано тржиште.
2. Променљиве цене горива и оперативни трошкови
Авио-гориво је највећи трошак авио-компаније. Када цене скоче, ултра-дуге или руте са мање терета могу брзо постати непрофитабилне.
На пример, авио-компанија може обуставити директне летове из кинеског града за Европу током периода високих трошкова горива. Уместо тога, могу консолидовати терет преко главних чворишта попут Дубаија, где могу постићи већи фактор оптерећења и оперативну ефикасност.
3. Спољни ризици и ограничења политике
Спољни фактори као што су геополитички фактори, политике и прописи, као и природне катастрофе могу приморати авио-компаније да привремено или трајно прилагоде своје руте.
На пример, након сукоба Русије и Украјине, европске авио-компаније су потпуно отказале руте Азија-Европа које су прелазиле руски ваздушни простор, прелазећи уместо тога на руте око Арктика или Блиског истока. Ово је повећало време лета и захтевало промену распореда аеродрома за полетање и слетање. Ако би нека земља изненада увела ограничења увоза (као што је наметање високих царина на одређену робу), што би изазвало нагли пад обима терета на тој рути, авио-компаније би брзо обуставиле релевантне летове како би избегле губитке. Штавише, ванредне ситуације попут епидемија и тајфуна могу привремено пореметити планове летова. На пример, неки летови на приобалној рути Кина-Југоисточна Азија могу бити отказани током сезоне тајфуна.
4. Развој инфраструктуре
Надоградње или измене аеродромске инфраструктуре могу утицати на редове летења и руте. Авио-компаније морају да се прилагоде овим дешавањима како би осигурале усклађеност са безбедносним стандардима и побољшале оперативну ефикасност, што може довести до прилагођавања рута.
Поред тога, постоје и други разлози, као што су стратешки распоред авио-компанија и конкурентске стратегије. Водеће авио-компаније могу прилагодити своје руте како би консолидовале тржишни удео и потиснуле конкуренте.
Стратегије за привремену промену или отказивање рута ваздушног превоза терета
1. Рано упозорење
Идентификујте руте високог ризика и резервишите алтернативе. Пре отпреме, проверите недавну стопу отказивања руте са званичном веб-страницом шпедитера или авио-компаније. Ако рута има стопу отказивања већу од 10% у последњем месецу (као што су руте југоисточне Азије током сезоне тајфуна или руте до геополитичких зона сукоба), унапред потврдите алтернативне руте са шпедитером.
На пример, ако сте првобитно планирали да пошаљете робу директним летом из Кине у Европу, можете се унапред договорити да пређете на везујућу руту из Кине у Дубаи и Европу у случају отказивања. Наведите време транзита и додатне трошкове (као што је да ли ће бити потребна разлика у трошковима превоза). За хитне пошиљке, избегавајте руте са малом фреквенцијом, са само једним или два лета недељно. Дајте предност рутама са великом фреквенцијом, са дневним или више летова недељно, како бисте смањили ризик од недостатка алтернативних летова у случају отказивања.
2. Користите кључне аеродроме
Руте између главних глобалних чворишта (нпр. AMS, DXB, SIN, PVG) имају највећу учесталост и највише опција превозника. Усмеравање ваше робе преко ових чворишта, чак и са последњом деоницом камионског превоза, често пружа поузданије опције од директног лета до споредног града.
Наша улога: Наши логистички стручњаци ће дизајнирати најотпорнију руту за ваш терет, користећи моделе „чвориште и жбице“ како би се осигурало да постоје вишеструке доступне путање за непредвиђене ситуације.
3. Тренутни одговор
Брзо се носите са специфичним сценаријима како бисте смањили кашњења и губитке.
Ако роба није отпремљена: Можете контактирати шпедитера да бисте променили авио-компанију, дајући приоритет летовима са истом луком поласка и одредишта. Ако нема слободног места, договорите се о трансферу преко оближњег аеродрома (нпр. лет из Шангаја за Лос Анђелес може се преместити у Гуангџоу, а роба се затим пребацује у Шангај ради преузимања друмским путем).
Ако је роба смештена у складиште на аеродрому: можете контактирати шпедитера и покушати да „дате приоритет трансферу“, односно дате приоритет распоређивању робе на наредне доступне летове (на пример, ако је првобитни лет отказан, дајте приоритет организовању лета на истој рути следећег дана). Истовремено, пратите статус робе како бисте избегли додатне трошкове складиштења због задржавања у складишту. Ако временски оквир наредног лета није довољан да испуни захтеве за испоруку, затражите „хитну испоруку“ за испоруку са другог аеродрома (нпр. лет из Шангаја за Лондон може се преместити у Шенжен). Увозници такође могу преговарати са дистрибутерима о каснијој испоруци.
4. Планирајте унапред
Планирајте своје пошиљке унапред како бисте предвидели потенцијалне промене, што је такође оно што говоримо нашим редовним купцима, посебно током врхунца међународне логистичке сезоне, када су капацитети авио-превоза често пуни. Овај проактивни приступ вам омогућава да прилагодите своју логистичку стратегију, било да се ради о резервисању алтернативних рута или додавању залиха као заштитној амортизацији од кашњења.
Senghor Logistics може да пружи подршку за вашу увозну логистику. Имамоуговориса реномираним авио-компанијама као што су CA, CZ, TK, O3 и MU, а наша широка мрежа нам омогућава да се одмах прилагодимо.
Са преко 10 годинаискуство, можемо вам помоћи да анализирате свој ланац снабдевања како бисте утврдили где можете најефикасније додати резерве, претварајући потенцијалне кризе у управљиве препреке.
Сенгор Логистика такође нуди услуге као што супоморски превоз робеижелезнички теретни превоз, поред ваздушног транспорта, и посвећен је пружању купцима разноврсних опција испоруке из Кине.
Ми пружамопроактивна ажурирањаи услуге праћења, тако да нећете бити остављени у мраку. Ако идентификујемо потенцијални поремећај пословања, одмах ћемо вас обавестити и предложити превентивни план Б.
Разумевањем разлога који стоје иза ових промена и применом проактивних стратегија, предузећа могу боље управљати потребама ваздушног превоза терета и одржавати отпоран ланац снабдевања.Контактирајте Senghor Logisticsтим данас како бисмо разговарали о томе како можемо изградити отпорнију и бржу стратегију ваздушног превоза терета за ваше пословање.
Време објаве: 24. октобар 2025.
