WCA Fokus på internationell sjöflyg-till-dörr-verksamhet
Senghor Logistik
banenr88

NYHETER

Senghor Logistics välkomnade tre kunder från så långt bort somEcuadorVi åt lunch med dem och tog dem sedan till vårt företag för att besöka dem och prata om internationellt fraktsamarbete.

Vi har ordnat så att våra kunder kan exportera varor från Kina till Ecuador. De kom till Kina den här gången för att hitta fler samarbetsmöjligheter, och de hoppas också kunna komma till Senghor Logistics för att personligen förstå våra styrkor. Vi vet alla att internationella logistikfraktpriser var mycket instabila och mycket höga under pandemin (2020-2022), men de har stabiliserats för tillfället. Kina har frekventa handelsutbyten med ...Latinamerikanskaländer som Ecuador. Kunder säger att kinesiska produkter är av hög kvalitet och mycket populära i Ecuador, så speditörer spelar en mycket viktig roll i import- och exportprocessen. I det här samtalet demonstrerade vi företagets fördelar, klargjorde fler servicepunkter och hur man kan hjälpa kunder att lösa problem i importprocessen.

Vill du importera produkter från Kina? Den här artikeln är också för dig som har samma förvirring.

F1: Vilka är Senghor Logistics Companys styrkor och prisfördelar?

A:

Först och främst är Senghor Logistics medlem i WCA. Företagets grundare är mycketerfaren, med i genomsnitt mer än 10 års branscherfarenhet. Inklusive Rita, som den här gången arbetar med kunder, har hon 8 års erfarenhet. Vi har betjänat många utländska handelsföretag. Som deras utsedda speditörer anser de alla att vi är ansvarsfulla och effektiva.

För det andra har våra grundare erfarenhet av att arbeta inom rederier. Vi har samlat resurser i mer än tio år och har direkta kontakter med rederier. Jämfört med andra konkurrenter på marknaden kan vi uppnå mycket bra resultat.förstahandspriserOch det vi hoppas kunna utveckla är ett långsiktigt samarbete, och vi kommer att ge dig det mest överkomliga priset vad gäller fraktkostnader.

För det tredje förstår vi att på grund av pandemin de senaste åren har priserna på sjöfrakt och flygfrakt ökat och fluktuerat kraftigt, vilket har varit ett stort problem för utländska kunder som ni. Till exempel, precis efter att man har angett ett pris går priset upp igen. Speciellt i Shenzhen fluktuerar priserna kraftigt när det är ont om fraktutrymme, till exempel runt Kinas nationaldag och nyår. Vad vi kan göra är...erbjuda det mest rimliga priset på marknaden och prioriterad containergaranti (måste lämnas in).

Q2: Kunder rapporterar att nuvarande fraktkostnader fortfarande är relativt volatila. De importerar varor från flera viktiga hamnar som Shenzhen, Shanghai, Qingdao och Tianjin varje månad. Kan de ha ett relativt stabilt pris?

A:

I detta avseende är vår motsvarande lösning att genomföra utvärderingar under perioder med mycket stora marknadsfluktuationer. Till exempel kommer rederier att justera priserna efter att internationella bränslepriser ökar. Vårt företag kommer attkommunicera med rederieri förväg. Om de fraktpriser de erbjuder kan tillämpas på en månad eller ännu längre, kan vi också ge kunderna ett åtagande till detta.

Särskilt under de senaste åren som drabbats av pandemin har fraktpriserna fluktuerat kraftigt. Redare på marknaden har inte heller någon garanti för att nuvarande priser kommer att gälla under ett kvartal eller under en längre tid. Nu när marknadssituationen har förbättrats kommer vi attbifoga en så lång giltighetstid som möjligtefter citatet.

När kundens lastvolym ökar i framtiden kommer vi att hålla ett internt möte för att diskutera prisrabatten, och kommunikationsplanen med rederiet skickas till kunden via e-post.

F3: Finns det flera fraktalternativ? Kan ni minska antalet mellanlänkar och kontrollera tiden så att vi kan transportera det så snabbt som möjligt?

Senghor Logistics har tecknat fraktavtal och bokningsavtal med rederier som COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, etc. Vi har alltid upprätthållit nära samarbeten med redare och har stark kapacitet att förvärva och frigöra utrymme.När det gäller transport erbjuder vi även alternativ från flera transportföretag för att säkerställa transport så snart som möjligt.

För specialprodukter som till exempel:kemikalier, produkter med batterier... etc., måste vi skicka information i förväg till fraktbolaget för granskning innan vi släpper utrymmet. Det tar vanligtvis 3 dagar.

F4: Hur många lediga dagar finns det i destinationshamnen?

Vi kommer att ansöka hos fraktbolaget, och generellt kan det tillåtas upp till21 dagar.

F5: Finns det även kylcontainerfrakt? Hur många dagar är den lediga tiden?

Ja, och containerinspektionsintyget bifogas. Vänligen ange temperaturkraven när du behöver. Eftersom kylcontainern förbrukar el kan vi ansöka om ledig tid för cirka14 dagarOm du har planer på att skicka mer RF i framtiden kan vi också ansöka om mer tid åt dig.

F6: Accepterar ni LCL-frakt från Kina till Ecuador? Kan upphämtning och transport ordnas?

Ja, Senghor Logistics accepterar LCL från Kina till Ecuador och vi kan ordna båda.konsolideringoch transport. Om du till exempel köper varor från tre leverantörer kan leverantörerna skicka dem enhetligt till vårt lager, och sedan levererar vi varorna till dig enligt de kanaler och i den tid du behöver. Du kan välja sjöfrakt,flygfrakteller expressleverans.

F7: Hur är er relation med olika rederier?

Ganska bra. Vi har samlat på oss många kontakter och resurser i ett tidigt skede, och vi har anställda med erfarenhet av att arbeta inom rederier. Som primär agent bokar vi utrymme hos dem och har en samarbetsrelation. Vi är inte bara vänner, utan även affärspartners, och relationen är mer stabil.Vi kan lösa kundens behov av transportutrymme och undvika förseningar under importprocessen.

Bokningsordrarna vi tilldelar dem är inte begränsade till Ecuador, utan inkluderar ävenFörenta staterna, Central- och Sydamerika,EuropaochSydostasien.

Q8: Vi tror att Kina har stor potential och vi kommer att ha fler projekt i framtiden. Så vi hoppas kunna använda er service och ert pris som stöd.

Självklart. I framtiden har vi också planer på att förfina våra frakttjänster från Kina till Ecuador och andra latinamerikanska länder. Till exempel är tullklareringen i Sydamerika för närvarande relativt lång och svår, ochdet finns väldigt få företag på marknaden som erbjuderdörr till dörrtjänster i Ecuador. Vi tror att detta är en affärsmöjlighet.Därför planerar vi att fördjupa vårt samarbete med starka lokala agenter. När kundens leveransvolym stabiliseras kommer lokal tullklarering och leverans att hanteras, vilket gör att kunderna kan dra nytta av en enda logistiklösning och enkelt ta emot varor.

Ovanstående är det allmänna innehållet i vår diskussion. Som svar på ovan nämnda frågor kommer vi att skicka mötesprotokoll till kunderna via e-post och förtydliga våra skyldigheter och ansvar så att kunderna kan känna sig trygga med våra tjänster.

De ecuadorianska kunderna hade också med sig en kinesisktalande tolk på denna resa, vilket visar att de är mycket optimistiska om den kinesiska marknaden och värdesätter samarbete med kinesiska företag. Vid mötet lärde vi oss mer om varandras företag och blev tydligare om inriktningen och detaljerna för det framtida samarbetet, eftersom vi båda vill se mer tillväxt i våra respektive verksamheter.

Slutligen tackade kunden oss så mycket för vår gästfrihet, som fick dem att känna det kinesiska folkets gästfrihet, och hoppades att det framtida samarbetet skulle gå smidigare.Senghor Logistik, vi känner oss samtidigt hedrade. Detta är en möjlighet att utöka affärssamarbetet. Kunder har rest tusentals mil från så avlägsna platser som Sydamerika för att komma till Kina för att diskutera samarbete. Vi kommer att leva upp till deras förtroende och betjäna kunderna med vår professionalism!

Vet du redan något om våra frakttjänster från Kina till Ecuador? Om du vill veta mer är du välkommen att kontakta oss.rådfråga.


Publiceringstid: 13 oktober 2023