Ҳамчун маҳсулоте,сохти Чиндар ҷаҳон васеъ истифода мешаванд, онҳо дорои хусусиятҳои сифати хуб ва нархи дастрас мебошанд ва аз ҷониби муштариён аз тамоми ҷаҳон маъқул дониста мешаванд. Аз ҷумла, асбобҳои барқии хурд аз ҷониби кишварҳои аврупоӣ, аз қабили Италия, Фаронса ва Испания, истиқбол карда мешаванд.
Дар ширкати мо, мо медонем, ки вақте сухан дар бораи интиқол меравад, як андоза ба ҳама мувофиқат намекунад. Аз ин рӯ, мо андозаҳои гуногуни контейнерҳоро барои мувофиқат ба ҳаҷми гуногуни боркашонӣ пешниҳод менамоем. Новобаста аз он ки ба шумо контейнери хурд барои таҷҳизоти хурд ё контейнери фарох барои молҳои калон лозим аст, мо барои шумо ҳама чизро пешниҳод мекунем.
Инҳо намудҳои контейнерҳое ҳастанд, ки мо метавонем онҳоро дастгирӣ кунем, зероНамудҳои контейнерҳои ҳар як ширкати интиқол гуногунанд, аз ин рӯ мо бояд андозаи мушаххас ва умумиро бо шумо ва корхонаи таъминкунандаи шумо тасдиқ кунем..
| Навъи контейнер | Андозаҳои дарунии контейнер (метр) | Иқтидори ҳадди аксар (CBM) |
| 20GP/20 фут | Дарозӣ: 5.898 метр Паҳноӣ: 2.35 метр Баландӣ: 2.385 метр | 28CBM |
| 40GP/40 фут | Дарозӣ: 12.032 метр Паҳноӣ: 2.352 метр Баландӣ: 2.385 метр | 58CBM |
| Мукааби баландии 40HQ / 40 фут | Дарозӣ: 12.032 метр Паҳноӣ: 2.352 метр Баландӣ: 2.69 метр | 68CBM |
| Мукааби баландии 45HQ / 45 фут | Дарозӣ: 13.556 метр Паҳноӣ: 2.352 метр Баландӣ: 2.698 метр | 78CBM |
Мо медонем, ки хароҷоти интиқол метавонад ба раванди қабули қарорҳои шумо таъсири назаррас расонад. Арзиши интиқол...аз якчанд омилҳо, ба монанди Incoterms, нархҳои интиқоли вақти воқеӣ ва андозаи контейнери интихобшуда ва ғайра вобастаанд.Пас, лутфанбо мо тамос гиредбарои нархҳои вақти воқеӣ барои интиқоли молҳои шумо.
Аммо мо метавонем кафолат диҳем, киНархҳои мо шаффофанд ва бидуни ягон пардохтҳои пинҳонӣ, кафолат медиҳад, ки шумо маблағи худро ба даст меоред. Шумо буҷаи дақиқтарро дар интиқол хоҳед ёфт, зеро мо ҳамеша барои ҳар як дархост рӯйхати муфассали нархномаҳоро тартиб медиҳем. Ё бо нархҳои эҳтимолӣ пешакӣ огоҳ карда мешавед.
Аз нархи мувофиқашудаи мо бо ширкатҳои интиқол баҳра баред ваширкатҳои ҳавопаймоӣ, ва тиҷорати шумо метавонад ҳар сол 3%-5% хароҷоти логистикиро сарфа кунад.
Барои фароҳам овардани таҷрибаи қулайи нақлиёт, мо дар якчанд бандарҳои Чин фаъолият мекунем. Ин чандирӣ ба шумо имкон медиҳад, ки нуқтаи аз ҳама қулайи интиқолро интихоб кунед, ки вақти транзитро кам мекунад ва самаранокии умумиро афзоиш медиҳад.
Новобаста аз он ки таъминкунандаи шумо дар он ҷостШанхай, Шенженё ягон шаҳри дигари Чин (масалан,Гуанчжоу, Нинбо, Сямен, Тяньцзин, Циндао, Далян, Ҳонконг, Тайван ва ғайра ё ҳатто бандарҳои дохилӣ ба монанди Нанкин, Вуҳанва ғайра, ки мо метавонем аз баржа барои интиқоли маҳсулот ба бандари Шанхай истифода барем.), мо метавонем таҷҳизоти хонагии дилхоҳатонро ба Италия бефосила интиқол диҳем.
Аз Чин то Италия, мо метавонем ба бандарҳои зерин интиқол диҳем:Генова, Ла Спезия, Ливорно, Неаполь, Вадо Лигуре, Венетсия ва ғайраДар айни замон, агар ба шумо лозим бошадаз дар ба дархизматрасонӣ, мо инчунин метавонем онро қонеъ гардонем. Лутфан суроғаи мушаххасро пешниҳод кунед, то мо арзиши интиқолро барои шумо тафтиш кунем.
Воридоти мол аз ЧинАгар шумо дар ин раванд нав бошед, ин метавонад душвор ба назар расад. Аммо натарсед! Кормандони ботаҷрибаи мо бо нозукиҳои тиҷорати байналмилалӣ хуб ошно ҳастанд. Мо роҳнамоии қадам ба қадамро пешниҳод мекунем, то ҳатто барои шурӯъкунандагон таҷрибаи бефосилаи интиқолро таъмин кунем.
Аз ҳуҷҷатгузорӣ ва расмиёти гумрукӣ то фаҳмидани шартҳои Инкотермс ва нархҳои интиқол дар вақти воқеӣ, дастаи мо дар ҳар як қадами роҳ ба шумо кӯмак мерасонад. Бо бесарусомонӣ хайрухуш кунед ва аз таҷрибаи интиқоли бидуни стресс баҳра баред.
Барои интиқоли бор ва логистикаи асбобҳои рӯзгор аз Чин ба Италия, мо мекӯшем, ки тамоми равандро то ҳадди имкон бе мушкил ва бе мушкилӣ анҷом диҳем. Имконоти гуногуни контейнерҳои мо, нархгузории шаффоф, имконоти гуногуни бандар ва роҳнамоии коршиносон барои аз интизориҳои шумо зиёдтар тарҳрезӣ шудаанд. Бо ёрии мо, шумо метавонед бесаброна интизори расидани асбобҳои воридотии худ бошед, бе ташвиш дар бораи логистикаи мураккаби интиқол. Пас, ором бошед, бигзор мо ба борҳои шумо ғамхорӣ кунем ва сафари бемамониатро аз Чин ба Италия таъмин кунем.
Хуш омадед, идеяи худро бо мо мубодила кунед ва мо ба шумо кӯмак мекунем!