Агар ба шумо лозим ояд, ки дисплейи LED ё ягон намуди дигари борро аз Чин ба Италия интиқол диҳед, Senghor Logistics интихоби беҳтарини шумост. Мо як экспедитори пешбари боркашонии уқёнусӣ ҳастем, ки пешниҳод мекунемхизматрасонии ҳамаҷонибаи боркашонӣ, ҷадвалҳои боэътимоди интиқол ва нархҳои рақобатпазирХизматрасониҳои мо коркарди ҳама ҳуҷҷатҳои дахлдори гумрукӣ, барасмиятдарорӣ ва ҳатто боҷҳо ва андозҳо (DDP/DDU)-ро дар бар мегиранд.аз дар ба даррасонидан.
Senghor Logistics метавонад таъмин кунадборкашонии баҳрӣ, боркашонии ҳавоӣваборкашонии роҳи оҳаназ Чин то Италия, пас чӣ астфарқиятбайни ин се нафар дар интиқоли дисплейҳои LED?
Албатта!
Боркашонии баҳрӣ:Барои борҳо ба монанди дисплейҳои LED, чархҳои мошин ва ғайра арзиши кам дорад. Мӯҳлати интиқол нисбат ба боркашонии ҳавоӣ дарозтар аст, одатан чанд ҳафта. Барои муқовимат ба намӣ ва намӣ ҳангоми интиқоли уқёнусӣ бастабандии дуруст лозим аст.
Боркашонии ҳавоӣ:Вақти интиқол тезтар аст, одатан танҳо чанд рӯз. Дар муқоиса бо интиқоли уқёнусӣ, махсусан барои борҳои калон ва вазнин, гаронтар аст. Умуман, нисбат ба интиқоли уқёнусӣ боэътимодтар ва хатари камтари зарар дорад.
Боркашонии роҳи оҳан:Аз нигоҳи арзиш ва вақти интиқол, ин метавонад як созиши хуб байни боркашонии баҳрӣ ва боркашонии ҳавоӣ бошад. Дар баъзе минтақаҳо фарогирӣ маҳдуд аст, аммо барои баъзе масирҳо байни Чин ва Аврупо метавонад як варианти қобили қабул бошад. Дар терминал коркарди самараноки боркунӣ ва борфарорӣ лозим аст.
Ҳангоми баррасии усули интиқол, муҳим аст, ки арзиш, вақти интиқол, эътимоднокӣ ва талаботи мушаххаси моли интиқолшаванда ба назар гирифта шавад.
Барои муштариёне, ки ба интиқоли дисплейи LED ниёз доранд, мо одатан тавсия медиҳем, ки интиқоли баҳрӣ ё роҳи оҳанро интихоб кунед.
Интиқоли борҳои баҳрӣ аз Чин ба Италия одатан тақрибан вақтро мегирад25-35 рӯз, вобаста ба бандарҳои мушаххаси пайдоиш ва таъинот, инчунин омилҳо ба монанди шароити обу ҳаво ва дигар мулоҳизаҳои логистикӣ.
Биёед гиремБандари Чиндао дар музофоти Шандунг то бандари Генуя дар Италияҳамчун мисол. Вақти интиқол чунин хоҳад буд28-35 рӯзАммо, бинобар вазъияти кунунӣ дарБаҳри Сурх, киштиҳои контейнерӣ аз Чин ба Аврупо бояд аз Кейпи Умеди Гуд дар Африқо канорагирӣ кунанд, ки ин вақти интиқолро зиёд мекунад.
Интиқоли роҳи оҳан аз Чин ба Италия одатан тақрибан дар як ҳафта давом мекунад15-20 рӯз, вобаста ба масири мушаххас, масофа ва ҳама гуна таъхирҳои эҳтимолӣ.
Аз вазъияти Баҳри Сурх таъсир гирифта, бисёре аз муштариёне, ки дар аввал тавассути баҳр интиқол медоданд, интиқолро тавассути роҳи оҳан интихоб карданд. Гарчанде ки саривақтӣ зудтар аст, иқтидори роҳи оҳан ба андозаи киштиҳои контейнерии боркашони баҳрӣ зиёд нест ва падидаи норасоии ҷой ба амал омадааст. Ва ҳоло дар Аврупо зимистон аст ва роҳи оҳан ях бастааст, ки...таъсири муайяне ба нақлиёти роҳи оҳан.
1. Номи мол, ҳаҷм, вазн, беҳтар аст, ки рӯйхати муфассали бастабандиро пешниҳод кунед. (Агар маҳсулот андозаи калон ё вазни зиёдатӣ дошта бошанд, маълумоти муфассал ва дақиқи бастабандӣ бояд пешниҳод карда шавад; агар мол ғайриоддӣ бошад, масалан, бо батарея, хока, моеъ, кимиёвӣ ва ғайра, лутфан махсусан қайд кунед.)
2. Таъминкунандаи шумо дар кадом шаҳр (ё суроғаи дақиқ) дар Чин ҷойгир аст? Инкотермс бо таъминкунанда? (FOB ё EXW)
3. Санаи омода шудани маҳсулот ва шумо кай интизор доред, ки молро аз Чин ба Италия қабул кунед?
4. Агар ба шумо хидматрасонии барасмиятдарории гумрукӣ ва интиқол дар макони таъинот лозим бошад, лутфан суроғаи интиқолро барои санҷиш тавсия диҳед.
5. Агар ба шумо лозим ояд, ки мо боҷҳои гумрукӣ ва ААИ-ро тафтиш кунем, рамзи HS ва арзиши мол бояд пешниҳод карда шавад.
Ширкати Senghor Logistics таҷрибаи ғанӣ дорадзиёда аз 10 солДар гузашта, дастаи муассисон шахсиятҳои асосӣ буданд ва бисёр лоиҳаҳои мураккабро, аз қабили логистикаи намоишгоҳҳо аз Чин то Аврупо ва Амрико, назорати мураккаби анбор ва логистикаи аз дар то дар, логистикаи лоиҳаҳои чартери ҳавоӣ пайгирӣ мекарданд;Муштарии VIPгурӯҳи хизматрасонӣ, ки аз ҷониби муштариён хеле ситоиш ва эътимод доранд.
Таҳти роҳбарии мутахассисони логистика, тиҷорати воридотии шумо осонтар хоҳад буд. Мо дар интиқоли чархҳо таҷрибаи мувофиқ дорем ва бо ҳуҷҷатҳо ва равандҳои гуногун ошно ҳастем, то пешрафти бефосила ҳангоми интиқолро таъмин кунем.
Дар раванди нархгузорӣ, ширкати мо ба мизоҷон пешниҳод мекунадРӯйхати пурраи нархҳо, ҳамаи тафсилоти хароҷот шарҳҳо ва эродҳои муфассал дода мешаванд ва ҳамаи хароҷоти эҳтимолӣ пешакӣ дар бораи имконот огоҳ карда мешаванд, ки ба мизоҷони мо дар тартиб додани буҷаи дақиқ ва пешгирӣ аз талафот кӯмак мекунад.
Мо бо баъзе муштариёне дучор шудем, ки муқоисаи нархҳоро бо нархномаҳои дигар экспедиторҳо талаб карданд. Чаро дигар экспедиторҳо нисбат ба мо нархҳои пасттарро муқаррар мекунанд? Шояд ин аз он сабаб бошад, ки дигар экспедиторҳо танҳо як қисми нархро пешниҳод кардаанд ва баъзе пардохтҳои иловагӣ ва дигар пардохтҳои гуногун дар бандари таъинот дар варақаи нархнома инъикос нашудаанд. Вақте ки муштарӣ ниҳоят маҷбур шуд пардохт кунад, бисёр пардохтҳои номбарнашуда пайдо шуданд ва онҳо маҷбур шуданд пардохт кунанд.
Ҳамчун ёдоварӣ, агар шумо боэкспедитор бо нархномаи хеле паст, лутфан диққати бештар диҳед ва аз онҳо пурсед, ки оё ягон пардохтҳои пинҳонии дигар вуҷуд доранд, то аз баҳсҳо ва талафот дар ниҳоят пешгирӣ карда шавандҲамзамон, шумо метавонед дар бозор дигар экспедиторҳоро низ пайдо кунед, то нархҳоро муқоиса кунед.Хуш омадед ба пурсиш ва муқоисаи нархҳобо Senghor Logistics. Мо ба шумо аз самими қалб хизмат мерасонем ва як экспедитори бовиҷдон ҳастем.
Яке аз бартариҳои асосии интихоби Senghor Logistics ҳамчун экспедитори шумо қобилияти мост, киҷамъоварии мол аз таъминкунандагони гуногундар шаҳрҳои гуногуни Чин ҷойгир кунед ва онҳоро барои интиқол ба Италия муттаҳид кунед. Ин на танҳо вақт ва мушкилоти шуморо сарфа мекунад, балки инчунин кафолат медиҳад, ки молҳои шумо дар тамоми раванди интиқол нигоҳубин карда мешаванд.
Дар Senghor Logistics, мо бо ифтихор дорем, ки метавонем интиқоли борҳои шартномавӣ бо ширкатҳои бузург, ҷадвалҳои муқарраршуда барои интиқоли саривақтӣ ва нархҳои рақобатпазири боркашониро пешниҳод кунем.
Ҳамзамон, мо пули муштариёнамонро сарфа мекунем. Ширкати мо ин астмутахассис дар соҳаи барасмиятдарории гумрукии воридот дарИёлоти Муттаҳида, Канада, Аврупо, Австралиява дигар кишварҳоДар Иёлоти Муттаҳида, меъёрҳои тарифҳои воридотӣ аз сабаби рамзҳои гуногуни HS хеле фарқ мекунанд. Мо дар барасмиятдарории гумрукӣ ва тарифҳои сарфакорӣ маҳорат дорем, ки ин барои муштариён низ манфиатҳои назаррас меорад.
Ширкати мо инчунин пешниҳодҳои дахлдорро пешниҳод мекунадшаҳодатномаи пайдоишхизматрасониҳои барориш. Барои Сертификати пайдоиши GSP (шакли А), ки барои Италия татбиқ мешавад, ин шаҳодатномаест, ки молҳо аз низоми умумии имтиёзноки тарифӣ дар кишвари афзалиятнок истифода мебаранд, ки инчунин метавонад ба муштариёни мо имкон диҳад, ки хароҷоти тарифиро сарфа кунанд.
Новобаста аз он ки шумо дисплейҳои LED, электроника, таҷҳизот ё дигар намуди борро интиқол медиҳед, шумо метавонед ба Senghor Logistics эътимод кунед, ки борҳои шуморо бо эҳтиёт ва самаранокӣ коркард мекунад. Бо таҷрибаи васеи мо дар соҳаи интиқоли бор, мо дониш ва захираҳоеро дорем, ки таъмини бехатар ва сари вақт расонидани борҳои шуморо таъмин кунем.
Вақте ки сухан дар бораи интиқол аз Чин ба Италия меравад, Senghor Logistics интихоби аввалин барои хидматрасонии боэътимод, самаранок ва арзонтарини боркашонии уқёнусӣ мебошад.Бо мо тамос гиредимрӯз барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи он ки чӣ гуна мо метавонем ба ниёзҳои интиқоли шумо кумак кунем.